P0595: Nizak napon upravljačkog kola servo uređaja tempomata

Šta ovo znači

Isto kao P0594, ali je upravljački vod kratko spojen na masu. Kvarovi ožičenja ove vrste obično nastaju zbog habanja i oštećenja izolacije usled trenja, prodora vode kroz zaptivke konektora ili istisnutog pina; provera pomeranjem snopa žica dok je kôd aktivan često pomaže da se utvrdi mesto kvara.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Upravljačko kolo servo uređaja tempomata nosi komandu koja se koristi za pomicanje aktuatora leptira gasa. P0595 se postavlja kada modul detektuje da je upravljački vod ispod svog očekivanog električnog opsega, obično zato što je vod u kratkom spoju sa masom; tempomat može otkazati ili se isključiti.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Upravljačka linija u kratkom spoju sa masom
2. Korozija pinova konektora, zbog koje je otpor kontakta veliki
3. Oštećenje izolacije snopa žica usled trenja

Simptomi

• Tempomat nedostupan ili se isključuje
• Brzina tempomata možda neće moći da se održava
• Lampica za proveru motora

Kako da dijagnostikujete problem

1. Upotrebite dijagnostički alat da biste potvrdili P0595 i pregledajte podatke zamrznutog okvira i status komande servoa da biste videli kada je upravljački vod pao na nisko.
2. Pregledajte ožičenje servoa i konektore u potrazi za izolacijom protrljanom do mase, vlagom, korozijom, labavim pinovima ili pinovima gurnutim unazad.
3. Koristeći šemu ožičenja, testirajte upravljački vod na kratki spoj sa masom i proverite kvalitet kontakta konektora.
4. Mrdajte kablovski snop servoa dok pratite kolo ili podatke dijagnostičkog alata da biste identifikovali grešku koja se pojavljuje samo pri kretanju.
5. Ako je ožičenje ispravno, testirajte servo i upravljački modul u odnosu na specifikaciju proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite oštećeno ožičenje upravljanja servoa i zaštitite ga od trljanja o uzemljeni metal.
• Očistite ili zamenite korodirane terminale konektora i pričvrstite labave pinove ili pinove gurnute unazad.
• Popravite upravljački vod u kratkom spoju sa masom.
• Zamenite neispravan servo ili modul tek nakon što spoljno kolo prođe test ispravnosti.

Da li možete da nastavite da vozite?

Generalno možete voziti ako leptir gasa i kočnice rade normalno, ali nemojte koristiti tempomat dok je ne pouzdan. Problem sa održavanjem brzine može uzrokovati neočekivano isključivanje.