P0554: Povremeni krug senzora/prekidača pritiska servo upravljača

Šta ovo znači

Signal senzora pritiska servo upravljača je povremen. ECM ne može dosledno podići prazan hod da bi kompenzovao opterećenje upravljača.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Senzor ili prekidač pritiska servo upravljača šalje signal o opterećenju pri upravljanju kako bi pomogao kontrolnom modulu da održava broj obrtaja motora u praznom hodu tokom sporog skretanja. P0554 se postavlja kada se signal prekida ili nepredvidivo menja, često zbog labavog konektora, lošeg kontakta priključka ili kvara instalacije na koji utiču vibracije.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Konektor senzora labav ili korodiran
2. Povremena greška u instalaciji
3. Konektor sa povremenim kontaktom usled vibracija

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora (Check Engine)
• Prazan hod može povremeno varirati tokom manevrisanja upravljačem pri maloj brzini

Kako da dijagnostikujete problem

1. Očitajte podatke iz freeze frame-a i proverite da li se kvar javio tokom sporog skretanja ili kada je vozilo vibriralo.
2. Pregledajte konektor senzora pritiska zbog labavog spoja, korozije, vlage ili priključaka koji su se izvukli iz svog mesta.
3. Pregledajte trasu instalacije zbog habanja ili oštećenja, a zatim pratite signal dok blago pomerate instalaciju.
4. Prema specifikaciji proizvođača proverite kontinuitet i veze u krugu i potražite povremeni prekid ili kratak spoj.
5. Ako je instalacija stabilna, ispitajte senzor ili prekidač pritiska zbog povremenog prekida izlaznog signala.

Uobičajena rešenja

• Učvrstite labav konektor senzora pritiska i obezbedite dobar kontakt priključaka.
• Očistite korodirane priključke i zaštitite konektor od zaprljanja.
• Popravite instalaciju oštećenu habanjem, vibracijama ili povremenim prekidom.
• Zamenite senzor ili prekidač pritiska ako se njegov signal prekida dok je instalacija stabilna.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako su upravljanje i rad motora normalni, možda su moguće kratke oprezne vožnje, ali broj obrtaja u praznom hodu može neočekivano da opadne tokom sporog skretanja. Izbegavajte situacije u kojima bi iznenadno gašenje bilo opasno i zaustavite se ako motor počne da se gasi.