P0553: Visok ulazni signal kruga senzora pritiska servo upravljača

Šta ovo znači

Upravljački modul detektuje visok ulazni signal iz kruga senzora/prekidača pritiska servo upravljača.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Signalni krug senzora pritiska servo upravljača šalje kontrolnom modulu podatke o opterećenju pri upravljanju kako bi modul mogao da održi broj obrtaja motora u praznom hodu. P0553 se postavlja kada je ulazni signal iz kruga viši od očekivanog, što može biti posledica kratkog spoja na napajanje, neispravne veze ili kvara senzora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Krug senzora u kratkom spoju sa napajanjem
2. Konektorski pinovi korodirani – visoka kontaktna otpornost
3. Žica za napajanje prikleštena uz izvor napona B+

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora (Check Engine)
• Prazan hod može pasti ili varirati prilikom okretanja upravljača pri maloj brzini

Kako da dijagnostikujete problem

1. Očitajte podatke iz freeze frame-a i zabeležite da li se visok ulazni signal poklapa sa upravljanjem ili promenom broja obrtaja u praznom hodu.
2. Pregledajte instalaciju senzora pritiska zbog priklještenja ili dodira sa izvorom napajanja i proverite konektor zbog korozije ili pomerenih priključaka.
3. Pomoću električne šeme proverite napajanje, masu i signal u krugu prema specifikaciji proizvođača.
4. Izmerite signal na strani senzora i kontrolnog modula da biste pronašli kratak spoj na napajanje ili prekid veze.
5. Ako je instalacija ispravna, ispitajte senzor ili prekidač pritiska servo upravljača prema postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Učvrstite konektor i popravite labave ili korodirane priključke.
• Popravite priklještenu instalaciju ili izolaciju zbog koje signalna žica dodiruje izvor napajanja.
• Otklonite prekid ili kratak spoj u krugu utvrđen tokom ispitivanja.
• Zamenite senzor ili prekidač pritiska koji daje visok signal kada je ispravnost kruga potvrđena.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako upravljanje i rad motora ostaju normalni, vozite oprezno i pratite promene broja obrtaja u praznom hodu tokom sporog skretanja. Izbegavajte vožnju ako se motor gasi ili ako je sistem upravljanja neispravan.