P050D: Nemiran prazan hod pri hladnom startu

Šta ovo znači

ECU detektuje nemiran rad na praznom hodu samo tokom faze hladnog starta. Kada se motor zagreje, problem nestaje. Obično je uzrokovan naslagama na brizgaljkama, niskom kompresijom na jednom cilindru kada je hladan, ili lepljivim vođicama ventila.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Tokom faze hladnog starta, modul za kontrolu motora prati promene brzine kolenastog vratila radi detekcije nemirnog sagorevanja u praznom hodu. P050D se postavlja kada nemiran prazan hod pređe očekivani nivo dok je motor hladan, čak i ako se motor smiri nakon zagrevanja.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Vrh brizgaljke zaprljan naslagama ugljenika – loš mlaz pri hladnom startu
2. Vođica ventila lepljiva kada je hladna

Simptomi

• Uključena lampica „Check engine“ (provera motora)
• Snažno tresenje ili preskakanje paljenja nakon hladnog starta
• Motor može da trza ili se gasi dok je hladan

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pročitajte podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i zabeležite temperaturu rashladne tečnosti, broj obrtaja i sve kodove pogrešnog paljenja u cilindrima zabeležene tokom hladnog starta.
2. Nakon celonoćnog hlađenja, posmatrajte da li podrhtavanje ili pogrešno paljenje počinje odmah i da li nestaje kako se motor zagreva.
3. Proverite brojače pogrešnog paljenja uživo po cilindrima tokom perioda nemirnog rada da utvrdite da li je pogođen jedan cilindar ili nekoliko njih.
4. Pregledajte svećicu, priključak paljenja i konektor injektora na pogođenom cilindru na istrošenost, naslage ili loš kontakt.
5. Ako su paljenje i spojevi ispravni, testirajte rad injektora i hladnu kompresiju ili curenje u cilindru prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Očistite ili zamenite zaprljanu svećicu na pogođenom cilindru.
• Popravite labav ili oštećen priključak paljenja ili injektora.
• Očistite ili zamenite injektor sa lošim oblikom mlaza pri hladnom radu, ako testiranje potvrdi grešku.
• Popravite grešku kompresije ili ventila povezanu sa hladnim radom utvrđenu testiranjem.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor blago podrhtava a zatim počne ravnomerno da radi, vozite pažljivo kada se stabilizuje, ali izbegavajte nagla ubrzanja dok dolazi do pogrešnog paljenja. Prekinite vožnju ako se motor ugasi, ozbiljno trokira ili ako lampica za proveru motora treperi, pošto trajno pogrešno paljenje može oštetiti katalizator.