P050B: Radne karakteristike vremena paljenja pri hladnom startu

Šta ovo znači

Tokom hladnog starta ECU kasni paljenje kako bi podigao temperaturu izduvnih gasova i zagrejao katalizator. Strategija ne ostvaruje očekivano vreme paljenja — povratne informacije senzora detonacije ili modela sagorevanja ukazuju da je paljenje previše rano ili kasno u odnosu na zadatu vrednost.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Tokom zagrevanja pri hladnom startu, modul za kontrolu motora prilagođava vreme paljenja kako bi pomogao zagrevanju katalizatora uz održavanje stabilnog sagorevanja. P050B se postavlja kada performanse vremena paljenja pri hladnom startu ne zadovoljavaju očekivano ponašanje, što može uključivati netačne povratne informacije senzora detonacije ili netačno vreme bregaste osovine.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Odstupanje senzora detonacije dovodi do pogrešne povratne informacije
2. Pomeraj faze bregaste osovine u odnosu na radilicu

Simptomi

• Uključena lampica „Check engine“ (provera motora)
• Nemiran rad nakon hladnog starta
• Trom odziv ili smanjena snaga dok je motor hladan
• Duže vreme potrebno da se motor ili katalizator zagreju

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pročitajte podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i zabeležite temperaturu rashladne tečnosti, broj obrtaja, opterećenje i vreme paljenja kada je P050B postavljen.
2. Uporedite zadato i stvarno vreme paljenja tokom hladnog starta i proverite da li postoje povezani kodovi senzora detonacije ili vremena bregaste osovine.
3. Pregledajte ožičenje i konektore senzora detonacije na oštećenja, koroziju ili labave spojeve.
4. Proverite podatke o sinhronizaciji bregaste i radilice tokom hladnog rada na pomeraj ili neverovatno očitavanje.
5. Testirajte strujni krug senzora detonacije i sistem vremena bregaste osovine koristeći specifikaciju i servisne informacije proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite oštećeno ili labavo ožičenje i konektore senzora detonacije.
• Zamenite senzor detonacije koji ne prođe test strujnog kruga ili signala.
• Ispravite grešku u vremenu bregaste osovine ili faznog regulatora utvrđenu testiranjem.
• Popravite povezana oštećenja ožičenja ili spojeva koji utiču na povratnu informaciju vremena paljenja.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi nemirno ili ima smanjenu snagu dok je hladan, izbegavajte nagla ubrzanja dok se ne zagreje i ne počne ravnomerno da radi. Trajan nemiran rad može povećati emisiju štetnih gasova i može ukazivati na grešku u vremenu paljenja ili sagorevanju koja zahteva hitnu pažnju.