P04F0: Performanse voda A za pražnjenje EVAP sistema pri velikom opterećenju

Šta ovo znači

Kod motora sa posebnim vodom za ispuštanje isparenja pri velikom opterećenju — koji na turbo motorima koristi pritisak prednabijanja za povlačenje isparenja — ECU prati protok kada zada aktiviranje ove putanje. Protok je ispod očekivane vrednosti — venturi, vod ili nepovratni ventil su suženi ili je vod nepravilno usmeren.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Putanja za ispuštanje isparenja EVAP sistema pod velikim opterećenjem omogućava da pritisak prednabijanja kod motora sa turbopunjačem pomogne uvlačenju isparenja goriva iz kanistera sa aktivnim ugljem u motor. ECU proverava da li protok isparenja kroz vod za ispuštanje A dostiže očekivani nivo kada je ova putanja aktivna; ograničen protok može ukazivati na začepljen Venturijev kanal ili crevo, neispravan nepovratni ventil ili pogrešno postavljeno crevo.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Sužen vod za pražnjenje pri velikom opterećenju
2. Blokirana ili sužena venturi cev
3. Nepovratni ventil zaglavljen ili u kvaru
4. Nepravilno usmereno ili oštećeno crevo za pražnjenje

Simptomi

• Lampica Check engine je uključena
• Moguć miris goriva u blizini rezervoara ili motornog prostora
• Neuspešan test izduvnih gasova
• Može se pojaviti upozorenje za labav čep

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke zamrznutog okvira i proverite komande za ispuštanje isparenja EVAP sistema i povezane podatke uživo da biste utvrdili kada se očekivao protok kroz putanju pod velikim opterećenjem.
2. Pregledajte crevo za ispuštanje isparenja pod velikim opterećenjem da biste uočili pregibe, oštećenja, odvajanje ili putanju koja se razlikuje od šeme vozila.
3. Prema postupku proizvođača proverite da li su vod i Venturijev kanal suženi ili začepljeni, pazeći da ne oštetite komponente EVAP sistema.
4. Proverite da li nepovratni ventil propušta u ispravnom smeru i radi prema specifikaciji proizvođača.
5. Ako je putanja prohodna i pravilno postavljena, prema postupku proizvođača proverite protok kada ECU zada komandu za ispuštanje isparenja pod velikim opterećenjem.

Uobičajena rešenja

• Ispravite nepravilno postavljeno ili odvojeno crevo za ispuštanje isparenja pod velikim opterećenjem.
• Zamenite oštećeno ili presavijeno crevo.
• Očistite ili zamenite začepljen Venturijev kanal.
• Zamenite nepovratni ventil koji se zaglavljuje ili je neispravan.

Da li možete da nastavite da vozite?

Kvar obično ne izaziva režim ograničene snage, ali može da naruši kontrolu isparenja goriva i emisije. Nemojte zanemariti trajan miris goriva i uskoro organizujte dijagnostiku, naročito pre tehničkog pregleda emisija.