P04EE: Otkriveno veoma malo curenje u EVAP sistemu sa strane rezervoara goriva

Šta ovo znači

Isto kao P04EA, ali na najosetljivijem pragu detekcije curenja — obično pri OBD-II testu od 0,020 inča (~0,5 mm). Sistem neko vreme zadržava pritisak, ali ga gubi brže nego što dijagnostička granica dozvoljava; uzrok je obično istrošen O-prsten čepa rezervoara ili mikroprskotine u crevu.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

EVAP sistem skladišti isparenja goriva i proverava da li zatvorena putanja na strani rezervoara može da zadrži ispitni pritisak ili podpritisak. P04EE ukazuje na veoma malo curenje na strani rezervoara: sistem nakratko zadržava pritisak ili podpritisak, ali ga gubi brže nego što nadzor dozvoljava; curenje je često na zaptivci čepa, crevu, priključku ili zaptivci u delu oko davača.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Zaptivka čepa goriva stara, kruta ili oštećena
2. Mala pukotina ili curenje u EVAP crevu sa strane rezervoara goriva
3. Zaptivka ili priključak EVAP-a sa strane rezervoara curi

Simptomi

• Lampica Check engine je uključena
• Moguć miris goriva u blizini rezervoara ili motornog prostora
• Neuspešan test izduvnih gasova
• Može se pojaviti upozorenje za labav čep

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i rezultate nadzora EVAP sistema kako biste potvrdili kvar veoma malog curenja i utvrdili uslove u kojima se pojavio.
2. Pregledajte zaptivku čepa rezervoara i zaptivnu površinu grla za sipanje goriva da biste uočili ukrućenost, pukotine, prljavštinu ili oštećenja i proverite da li je čep pravilno postavljen.
3. Pažljivo pregledajte dostupna EVAP creva i priključke na strani rezervoara na sitne pukotine, labave spojeve ili dotrajalost.
4. Odobrenim EVAP testom dima ili testom pritiska za otkrivanje veoma malih curenja proverite creva, priključke i zaptivku u delu oko davača na strani rezervoara.
5. Popravite ili zamenite samo komponentu koja ne prođe ispitivanje curenja prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Očistite zaptivne površine čepa i grla za sipanje goriva, a zatim pravilno postavite čep.
• Zamenite čep rezervoara ako je njegova zaptivka dotrajala ili oštećena.
• Zamenite napuklo EVAP crevo na strani rezervoara.
• Popravite priključak ili zaptivku u delu oko davača na strani rezervoara za koje je ispitivanjem potvrđeno da propuštaju.

Da li možete da nastavite da vozite?

Vozilo se uglavnom može voziti ako nema jakog mirisa goriva ili vidljivog curenja, ali lampica upozorenja motora može sprečiti prolazak na tehničkom pregledu emisija. Ako miris goriva postane jak ili gorivo vidljivo curi, zaustavite se i brzo otklonite kvar.