P04AC: Nizak napon u kolu ventila B za upravljanje ispuštanjem isparenja sistema EVAP

Šta ovo znači

Isto kao P04AB, ali je upravljački vod kratko spojen na masu. Sistem za isparenja goriva zadržava isparenja iz rezervoara i ispušta ih u usis; curenje ili zaglavljeni ventili za ispuštanje isparenja propuštaju ugljovodonike i dovode do neuspeha na proveri emisije.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

EVAP ventil B za upravljanje ispuštanjem isparenja je elektromagnetni ventil koji dozira isparenja goriva iz rezervoara sa aktivnim ugljem u usisnu granu motora. P04AC se postavlja kada modul detektuje napon na upravljačkom kolu ventila B koji je niži od očekivanog, obično zato što je upravljačka žica u kratkom spoju sa masom ili kolo ima loš kontakt.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Upravljački vod je kratko spojen na masu
2. Pinovi konektora su korodirali — veliki kontaktni otpor
3. Izolacija instalacije je pohabana

Simptomi

• Upaljena je lampica Check Engine
• Moguć je miris goriva u blizini rezervoara ili motornog prostora
• Vozilo nije prošlo proveru emisije izduvnih gasova
• Može se pojaviti upozorenje da je čep rezervoara labav

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pregledajte podatke iz okvira zamrznutih podataka i EVAP podatke uživo da potvrdite da je greška na ventilu za ispuštanje isparenja B i zabeležite da li se javlja kada je ventilu data komanda.
2. Pregledajte konektor i snop žica ventila B na oštećenu izolaciju trenjem, vlažne ili korodirane pinove, i kontakte koji su labavi ili gurnuti unazad.
3. Proverite da li je upravljačka žica u kratkom spoju sa masom, izolovanjem ventila i modula prema uputstvima servisnih informacija.
4. Proverite stanje kontakata konektora i kontinuitet kola kako biste pronašli preveliki otpor ili kratak spoj na masu u upravljačkom kolu ventila B.
5. Testirajte elektromagnet ventila B i upravljačko kolo na strani modula prema specifikaciji proizvođača pre zamene delova.

Uobičajena rešenja

• Popravite upravljačku žicu ventila B na mestu gde je izolacija probijena i žica dodiruje masu.
• Očistite ili zamenite korodirane kontakte i obezbedite sigurno naleganje konektora.
• Popravite oštećenu izolaciju snopa žica i učvrstite ožičenje dalje od tačaka trenja.
• Zamenite EVAP ventil B za upravljanje ispuštanjem isparenja ako testiranje pokaže interni električni kvar.

Da li možete da nastavite da vozite?

Generalno možete voziti oprezno ako motor radi normalno, ali uskoro rešite kvar i izbegavajte zanemarivanje mirisa goriva. Loša kontrola ispuštanja isparenja može povećati emisiju štetnih gasova i prouzrokovati pad na tehničkom pregledu.