P0492: Nedovoljan protok sistema sekundarnog ubrizgavanja vazduha (banka 2)

Šta ovo znači

Protok AIR sistema na banci 2 je ispod praga tokom samotestiranja pri hladnom startu — obično začepljen nepovratni ventil, crevo koje curi ili slaba pumpa za vazduh.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Sistem sekundarnog ubrizgavanja vazduha dovodi svež vazduh u izduvni sistem tokom hladnog starta radi smanjenja emisija dok se motor i katalizator zagrevaju. Upravljački modul proverava da li je tokom samotesta hladnog starta protok vazduha banke 2 očekivan. P0492 se postavlja kada je protok banke 2 manji od očekivanog; uzrok može biti začepljen kanal, curenje, oslabljena pumpa ili kvar upravljanja.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Sužen ili ugljenikom začepljen prolaz vazduha ili nepovratni ventil
2. Slaba ili neispravna pumpa za sekundarni vazduh
3. Propuštajuće, otkačeno ili rascepljeno crevo za vazduh
4. Neispravan ventil ili relej za kontrolu vazduha

Simptomi

• Svetli lampica za proveru motora (Check Engine)
• Nemiran rad ili preskakanje paljenja ubrzo nakon hladnog starta
• Povećana emisija izduvnih gasova
• Neuspešan test izduvnih gasova

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i povezane kodove da biste potvrdili da se kvar javio tokom testa hladnog starta i utvrdili da li postoje drugi kvarovi sistema sekundarnog vazduha.
2. Pregledajte crevo sekundarnog vazduha, nepovratni ventil i kanal vazduha banke 2 zbog isključenja, pukotina, začepljenja naslagama ugljenika ili čađi iz izduvnog sistema.
3. Proverite da li pumpa sekundarnog vazduha radi tokom testa; ako ne radi, pregledajte njeno napajanje, relej i upravljačko kolo.
4. Prema postupku proizvođača proverite protok vazduha banke 2 i rad nepovratnog ventila, pa ih uporedite sa očekivanim odzivom sistema.
5. Popravite utvrđeno začepljenje ili curenje banke 2, odnosno neispravnu pumpu, ventil ili relej, a zatim proverite protok tokom hladnog starta.

Uobičajena rešenja

• Ponovo priključite ili zamenite crevo koje propušta, napuklo je ili je isključeno iz dovoda vazduha banke 2.
• Uklonite naslage ugljenika iz začepljenog nepovratnog ventila ili kanala vazduha banke 2 ako se mogu servisirati.
• Zamenite oslabljenu ili neispravnu pumpu sekundarnog vazduha nakon što potvrdite ispravnost njenog napajanja i upravljanja.
• Zamenite neispravan upravljački ventil za vazduh ili relej ako provera pokaže da sprečava protok vazduha banke 2.

Da li možete da nastavite da vozite?

Uglavnom možete voziti ako motor radi normalno, mada se mogu javiti neravnomeran rad ili preskakanje paljenja pri hladnom startu i povećane emisije. Otklonite kvar pre provere emisija i izbegavajte ponavljane kratke vožnje ako pogoršavaju rad motora pri hladnom startu.