P0457: Detektovano curenje u EVAP sistemu (čep goriva labav/otvoren)

Šta ovo znači

EVAP sistem je otkrio veliko curenje, što snažno ukazuje na nedostajući ili nepravilno zatvoren čep rezervoara. Nakon zatezanja čepa, kod se briše kada se završi monitor spremnosti.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

EVAP sistem zaptiva isparenja goriva u rezervoaru i usmerava ih kroz kanister u motor. P0457 ukazuje na to da je sistem otkrio curenje koje odgovara labavom ili nedostajućem čepu rezervoara, mada istrošena zaptivka čepa ili oštećeno grlo za sipanje goriva takođe mogu sprečiti pravilno zaptivanje.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Čep rezervoara labav, nedostaje ili je zaptivka istrošena
2. Grlo za sipanje goriva oštećeno

Simptomi

• Upaljena lampica za proveru motora (Check Engine)
• Moguć miris goriva u blizini rezervoara ili motornog prostora
• Neuspešan test izduvnih gasova
• Može se pojaviti upozorenje da je čep rezervoara labav

Kako da dijagnostikujete problem

1. Proverite podatke freeze frame i EVAP monitora, pa utvrdite da li čep rezervoara nedostaje ili je ostao labav nakon sipanja goriva.
2. Pregledajte zaptivku čepa i ivicu grla za sipanje goriva da li imaju prljavštinu, pukotine, deformacije ili oštećenja koja mogu sprečiti zaptivanje.
3. Vratite čep na mesto i proverite da li pravilno naleže i zateže se, pa proverite da li se upozorenje za labav čep ili kod ponovo pojavljuje nakon što se monitor aktivira.
4. Ako su čep i grlo za sipanje goriva naizgled ispravni, pregledajte obližnja EVAP creva i spojeve da li imaju veće curenje.
5. Prema postupku proizvođača sprovedite test curenja EVAP sistema kako biste potvrdili izvor curenja pre zamene ventila ili drugih komponenti.

Uobičajena rešenja

• Ponovo postavite i pravilno pričvrstite postojeći čep rezervoara.
• Zamenite čep koji nedostaje ili čiji je zaptivni prsten oštećen.
• Popravite oštećeno grlo za sipanje goriva ili zaptivnu površinu.
• Otklonite svako potvrđeno curenje na EVAP crevu, spoju ili ventilu.

Da li možete da nastavite da vozite?

Obično možete da vozite nakon što učvrstite čep ako nema curenja goriva ili jakog mirisa goriva, ali upozorenje može ostati dok EVAP monitor ne dovrši proveru. Nezaptiven sistem može ispuštati isparenja goriva i dovesti do pada na testu emisije.