P0415: Kolo preklopnog ventila B sistema sekundarnog ubrizgavanja vazduha

Šta ovo znači

Kolo preklopnog ventila B sistema sekundarnog ubrizgavanja vazduha: prisutan je električni kvar u kolu.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Preklopni ventil B sistema AIR usmerava sekundarni vazduh kroz zasebnu putanju pri hladnom startu. ECU prati električno kolo koje upravlja ventilom B. P0415 označava električni kvar u tom kolu, ali sam po sebi ne određuje da li je u pitanju prekid ili kratak spoj.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kvar solenoida preklopnog ventila B
2. Prekid ili kratak spoj u instalaciji kola ventila
3. Labav, oštećen ili korodiran konektor
4. Kvar izlaznog stepena upravljačkog modula

Simptomi

• Upaljena lampica Check Engine
• Neuspešan test emisije
• Moguć nemiran rad tokom hladnog starta

Kako da dijagnostikujete problem

1. Proverite podatke freeze frame-a i povezane AIR kodove da biste utvrdili kada se javio kvar ventila B i da li postoje i kodovi za ventil A ili kolo pumpe.
2. Prema servisnim podacima vozila pronađite preklopni ventil B i pregledajte njegov konektor i instalaciju da li su labavi, korodirani, izlizani ili oštećeni toplotom.
3. Proverite solenoid ventila B na prekid ili kratak spoj prema postupku i specifikaciji proizvođača.
4. Prema električnoj šemi proverite kontinuitet kola ventila B i da li postoje kratki spojevi sa napajanjem ili masom.
5. Ako su ventil i instalacija ispravni, proverite napajanje kola i drajver ECU-a pre zaključka da je modul neispravan.

Uobičajena rešenja

• Očistite i učvrstite labavi ili korodirani konektor ventila B.
• Popravite oštećenu instalaciju u kolu ventila B.
• Zamenite solenoid preklopnog ventila B ako ne prođe električnu proveru.
• Popravite kolo drajvera ECU-a tek nakon što potvrdite da su ventil, instalacija i napajanje ispravni.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ovaj kvar obično omogućava normalnu vožnju, ali funkcija sekundarnog vazduha pri hladnom startu može biti oslabljena i vozilo možda neće proći proveru emisija. Ako motor radi neravnomerno pri hladnom startu, smanjite broj nepotrebnih kratkih vožnji dok se kolo ventila B ne popravi.