P0396: Opseg/performanse kola senzora pritiska u cilindru 1

Šta ovo znači

Senzor pritiska u cilindru 1 daje vrednost u dozvoljenom opsegu, ali signal ne prolazi proveru verodostojnosti. Ovakvi kvarovi ožičenja obično nastaju usled trenja i habanja izolacije, prodora vode kroz zaptivke konektora ili potisnutog pina. Provera pomeranjem kablovskog snopa dok je greška aktivna često pomaže da se utvrdi mesto kvara.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Kod motora opremljenih senzorom pritiska u cilindru, senzor pritiska u cilindru 1 meri pritisak sagorevanja za upravljanje sagorevanjem u zatvorenoj petlji. Upravljački modul proverava da li se očitavanje menja u skladu sa radom cilindra 1. Ovaj kod znači da signal postoji, ali njegov opseg ili odziv ne odgovaraju očekivanjima modula.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Odstupanje karakteristika senzora
2. Merni element senzora je dotrajao i više ne zadovoljava kalibracione granice
3. Labav nosač senzora — prigušenje signala

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora (Check Engine)
• Neravnomeran rad ili preskakanje sagorevanja
• Smanjena snaga motora
• Otežano pokretanje

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira i uporedite dostupna očitavanja pritiska u cilindru 1 sa brojem obrtaja motora i uslovima rada.
2. Pregledajte montažu senzora u cilindru 1, konektor i snop ožičenja da biste utvrdili ima li labavosti, korozije, oštećenja ili lošeg kontakta pinova.
3. Proverite napajanje, masu i signalno kolo senzora pomoću električne šeme i postupka proizvođača.
4. Uporedite podatke o pritisku u cilindru 1 sa dostupnim podacima za druge cilindre ili referentnim vrednostima da biste utvrdili da li problem potiče od senzora ili cilindra.
5. Ako su ožičenje i montaža ispravni, testirajte odziv senzora i proverite postoji li problem sa sagorevanjem ili mehanički problem koji utiče na cilindar 1.

Uobičajena rešenja

• Učvrstite senzor pritiska u cilindru 1 ako je labavo montiran.
• Popravite oštećeno ožičenje ili loš kontakt konektora.
• Zamenite senzor pritiska u cilindru 1 ako njegov odziv ne zadovoljava specifikaciju proizvođača.
• Otklonite potvrđeni problem sa sagorevanjem ili mehanički problem u cilindru 1.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi ravnomerno, ograničite vožnju i izbegavajte velika opterećenja dok se kvar ne dijagnostikuje. Zaustavite se ako motor jako preskače paljenje ili gubi snagu. Trajno preskakanje paljenja može oštetiti katalizator i otežati pokretanje motora.