Šta ovo znači
Opšti električni kvar na visokorezolucijskom referentnom signalu faze A — koriste ga sistemi paljenja i ubrizgavanja za precizno merenje ugla kolenastog vratila (obično signal sa impulsnog venca 60-2 ili 36-1).
Pregled
- Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
- Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
Kako funkcioniše
Upravljački modul motora koristi referentni signal faze A za praćenje položaja kolenastog vratila i usklađivanje paljenja i ubrizgavanja goriva. Ovaj kod se postavlja kada električni kvar signala sprečava modul da ga pouzdano očita, a da pritom nije utvrđen konkretan problem sa brojem impulsa ili njihovim potpunim izostankom.
Uobičajeni uzroci
Najverovatniji su na prvom mestu.
- Kvar senzora referentnog signala faze
- Oštećeno, labavo ili korodirano ožičenje odnosno konektor
- Oštećen ili nepravilno poravnat impulsni točak (zupčasti disk)
Simptomi
- Lampica Check Engine svetli
- Otežano pokretanje ili nemogućnost pokretanja motora
- Gašenje motora ili nemiran rad
- Gubitak snage
Kako da dijagnostikujete problem
- Sačuvajte podatke zamrznutog okvira (freeze frame) i proverite podatke o broju obrtaja motora tokom verglanja da biste utvrdili da li modul prima upotrebljiv signal faze.
- Pregledajte konektor senzora signala A i ožičenje radi labavosti, korozije, oštećenja ili kontakta sa vrućim ili pokretnim delovima.
- Proverite senzor i njegovo napajanje, masu i signalno ožičenje pomoću šeme ožičenja vozila, tražeći prekide, kratke spojeve ili loše spojeve.
- Uporedite talasni oblik signala tokom verglanja sa specifikacijom proizvođača da biste razlikovali kvar senzora ili kola od nepravilnosti ciljnog točka.
- Pregledajte impulsni prsten ili točak signala A zbog oštećenja, neporavnatosti ili nepravilne ugradnje, a zatim ponovo proverite signal.
Uobičajena rešenja
- Ponovo priključite ili očistite labav ili korodiran konektor signala A.
- Popravite oštećeno ili loše sprovedeno ožičenje signala A.
- Zamenite senzor referentne faze za signal A ako njegov izlaz ne prođe navedeni test.
- Popravite ili pravilno poravnajte impulsni prsten ili točak signala A ako je oštećen ili neporavnat.
Da li možete da nastavite da vozite?
Izbegavajte nepotrebnu vožnju ako se motor gasi, radi grubo ili gubi snagu; može postati teško za ponovno pokretanje ili se neočekivano zaustaviti. Ako radi normalno, vozite samo po potrebi da biste stigli do bezbednog mesta za dijagnostiku.
Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno
Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.