P0320: Krug ulaznog signala broja obrtaja motora sa paljenja/razvodnika

Šta ovo znači

Prijavljen je opšti električni kvar na ulaznom signalu broja obrtaja motora iz sistema paljenja ili razvodnika — prekid, kratak spoj ili signal koji nije verodostojan. Kod starijih sistema reč je o davaču u razvodniku, a kod novijih o signalu brzine izvedenom iz signala radilice ili bregaste osovine, koji se šalje upravljačkom stepenu paljenja.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Ulazni signal broja obrtaja motora sa sistema paljenja ili razvodnika obaveštava PCM ili upravljački modul paljenja da li se motor okreće i kojom brzinom. Ovaj kod se postavlja kada taj ulaz ima opšti električni kvar ili je njegov signal van očekivanih granica, pa modul možda nema pouzdan podatak o broju obrtaja.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Neispravan senzor broja obrtaja motora ili davač sistema paljenja
2. Oštećene instalacije ili labav konektor
3. Kvar u strujnom kolu signala paljenja ili razvodnika

Simptomi

• Lampica „Check Engine“
• Motor može da se ugasi ili da ne može da upali
• Nepravilan rad obrtomera

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke freeze frame i proverite trenutni broj obrtaja motora pri verglanju i radu da utvrdite da li signal nedostaje ili je neispravan.
2. Pregledajte konektor i ožičenje davača sistema paljenja ili razvodnika zbog labavosti, korozije, oštećene izolacije ili lošeg vođenja instalacije.
3. Identifikujte kolo ulaznog signala broja obrtaja pomoću električne šeme vozila i proverite njegove spojeve napajanja, mase i signala prema tipu sistema.
4. Ispitajte signal davača tokom verglanja prema postupku proizvođača, jer neispravan signal može izazvati gašenje motora ili nemogućnost pokretanja.
5. Ako su provere ožičenja i senzora uredne, ispitajte put signala kroz sistem paljenja ili razvodnika i prijemni modul.

Uobičajena rešenja

• Ponovo priključite labav konektor davača broja obrtaja motora i pričvrstite njegovo ožičenje.
• Popravite oštećeno ili korodirano ožičenje u kolu ulaznog signala broja obrtaja.
• Zamenite neispravan davač sistema paljenja ili razvodnika nakon potvrde kvara njegovog signala.
• Popravite potvrđen kvar u kolu paljenja ili razvodnika ili prijemnom modulu.

Da li možete da nastavite da vozite?

Motor se može ugasiti ili se možda neće pokrenuti ako signal broja obrtaja postane nepouzdan, zato izbegavajte vožnju u situacijama u kojima bi iznenadni gubitak snage bio opasan. Ako je broj obrtaja na instrumentu nepravilan ili se motor gasi, otklonite kvar pre nastavka vožnje.