P02CB: Turbopunjač/kompresor B - Stanje preniskog pritiska prednabijanja

Šta ovo znači

Upravljački modul je otkrio pritisak prednabijanja ispod kalibrisane granice za turbopunjač ili kompresor B. Sam kod ne omogućava utvrđivanje uzroka.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Sistem za upravljanje pritiskom prednabijanja reguliše pritisak koji stvara turbopunjač ili kompresor B, a upravljački modul upoređuje izmereni pritisak prednabijanja sa ciljnom vrednošću. P02CB se postavlja kada jedinica B stvara manji pritisak prednabijanja od kalibrisane granice u nadziranim uslovima; među mogućim uzrocima su wastegate ventil zaglavljen u otvorenom položaju ili curenje cevi za vazduh pod pritiskom.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Wastegate ventil zaglavljen u otvorenom položaju
2. Propuštanje na cevi za vazduh pod pritiskom

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora
• Značajan gubitak snage / režim ograničene vožnje
• Moguć plavi ili crni dim iz izduvnog sistema
• Zviždanje ili šištanje iz usisnog sistema

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira i uporedite zadati i izmereni pritisak prednabijanja da biste utvrdili kada turbopunjač ili kompresor B nije dostigao ciljnu vrednost.
2. Pregledajte cevi, spojnice i obujmice za vazduh pod pritiskom da biste utvrdili ima li pukotina, labavih spojeva ili tragova ulja koji mogu ukazivati na curenje pritiska prednabijanja.
3. Proverite konektor i ožičenje senzora pritiska prednabijanja i uporedite njegovo očitavanje sa ostalim dostupnim podacima motora da biste procenili da li je verodostojno.
4. Pregledajte aktuator wastegate ventila, upravljačka creva i polugu da biste utvrdili da li su odvojeni ili se pomeraju tako da wastegate ostaje otvoren.
5. Ako nema očiglednog curenja ili kvara upravljanja, proverite zaptivanje sistema za vazduh pod pritiskom i rad sistema za upravljanje pritiskom prednabijanja prema proceduri proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Zategnite labave spojeve za vazduh pod pritiskom ili zamenite napuklu cev ili oštećenu spojnicu.
• Ponovo povežite ili zamenite oštećeno upravljačko crevo ili polugu wastegate ventila.
• Popravite električno kolo senzora pritiska prednabijanja ako testiranje utvrdi grešku signala.
• Popravite ili zamenite wastegate ventil ili aktuator koji ne prođe funkcionalni test.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor ima smanjenu snagu, izbegavajte preticanje, strme uspone i vuču prikolice, a kvar proverite što pre. Zaustavite se ako ima mnogo dima, motor se pregreva ili je gubitak snage toliki da ne možete bezbedno da pratite saobraćaj.