P013E: O2 senzor sa sporim odzivom pri prelasku sa bogate na siromašnu smešu (red 1, senzor 2)

Šta ovo znači

O2 senzor iza katalizatora na redu 1 reaguje tek sa zakašnjenjem kada se smeša menja iz bogate u siromašnu. Senzor koji očitava odstupajuće vrednosti ili sporo reaguje ne koriguje smešu, pa ona može ostati siromašna ili bogata, što odmah pogoršava potrošnju goriva i emisiju štetnih gasova.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor 2 banke 1 je kiseonički senzor iza katalizatora na prvoj banci. Kod P013E se postavlja kada upravljački modul detektuje kašnjenje u odzivu senzora na prelazak iz bogate u siromašnu smešu izduvnih gasova.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. O2 senzor je ostareo ili sporo reaguje
2. Senzor je zaprljan uljem, rashladnom tečnošću ili gorivom
3. Propuštanje izduvnih gasova u blizini senzora
4. Greška u instalaciji ili konektoru senzora

Simptomi

• Upaljena lampica za proveru motora (Check Engine)
• Vozilo nije prošlo test emisije izduvnih gasova

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i pratite status da biste identifikovali uslove u kojima je zabeleženo kašnjenje prelaza iz bogate u siromašnu smešu.
2. Pregledajte senzor 2 banke 1, njegov konektor i ožičenje uz izduvni sistem zbog oštećenja od toplote, korozije, labavih pinova ili zaprljanosti.
3. Proverite da li postoji curenje izduvnih gasova u blizini nizvodnog senzora i potražite tragove ulja, rashladne tečnosti ili goriva koji bi mogli da zaprljaju senzor.
4. Prikažite grafikon podataka senzora 2 banke 1 tokom vožnje sa zagrejanim motorom ili odgovarajućeg testa monitora i proverite njegov odziv pri prelasku iz bogate u siromašnu smešu.
5. Testirajte signale i kola grejača i uporedite vreme odziva senzora sa specifikacijama proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite oštećeno ožičenje ili loše kontakte konektora senzora 2 banke 1.
• Popravite curenje izduvnih gasova u blizini senzora 2 banke 1.
• Otklonite potvrđeni izvor kontaminacije uljem, rashladnom tečnošću ili gorivom.
• Zamenite senzor 2 banke 1 ako i dalje reaguje sporo nakon provere kola i izduvnog sistema.

Da li možete da nastavite da vozite?

Vozilo može da se vozi normalno, ali praćenje emisije izduvnih gasova može biti nepotpuno i test emisije može pasti. Ako motor radi neravnomerno ili lampica za proveru motora treperi, prestanite sa vožnjom i odmah rešite problem.