P0130: Neispravnost kola O2 senzora (red 1, senzor 1)

Šta ovo znači

O2 senzor ispred katalizatora na redu 1 šalje neverovatan signal — obično je signal zaglavljen u srednjem opsegu, ne menja se između bogate i siromašne smeše ili ga uopšte nema. Regulacija smeše u zatvorenoj petlji ne može da radi dok je ova greška aktivna.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor kiseonika banke 1, senzor 1 nalazi se pre katalizatora, na banci u kojoj se nalazi cilindar 1. On meri količinu kiseonika u izduvnim gasovima kako bi ECU mogao da prilagodi smešu vazduha i goriva; P0130 se postavlja kada njegov signal nedostaje ili je nelogičan, što ometa regulaciju smeše u zatvorenoj petlji.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. O2 senzor je ostareo ili zaprljan
2. Instalacija senzora je izlizana o izduvni sistem
3. Voda u konektoru senzora

Simptomi

• Lampica za proveru motora je upaljena
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili oklevanje
• Vozilo nije prošlo test emisije izduvnih gasova

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite freeze frame podatke i pregledajte napon ili lambda podatke senzora 1 banke 1 u live data prikazu nakon što se senzor zagreje, proveravajući da li reaguje na promene smeše.
2. Pregledajte snop ožičenja i konektor uzvodnog senzora u blizini izduvnog sistema zbog habanja, oštećenja od toplote, vlage ili labavih kontakata.
3. Proverite da li postoje curenja izduvnih gasova ispred senzora 1 banke 1 koja mogu dovesti do pogrešnog očitavanja kiseonika.
4. Prema podacima o ožičenju i specifikaciji proizvođača testirajte signal senzora i njegova kola napajanja ili mase, ako postoje.
5. Ako je kolo ispravno, procenite odziv senzora i podatke o korekciji goriva motora kako biste razlikovali neispravan senzor od stvarnog problema sa smešom.

Uobičajena rešenja

• Popravite oštećeno ili toplotom pohabano ožičenje senzora 1 banke 1.
• Osušite, očistite ili učvrstite konektor uzvodnog senzora.
• Popravite curenje izduvnih gasova ispred senzora 1 banke 1.
• Zamenite senzor 1 banke 1 ako ne prođe propisani test odziva.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako vozilo radi normalno, često možete kratko i lagano da vozite dok ne organizujete popravku, ali izbegavajte duža putovanja ako motor radi sa prebogatom smešom, neravnomerno ili uz oklevanje. Loša regulacija smeše može povećati potrošnju goriva i emisije i oštetiti katalizator.