P0116: Opseg/radne karakteristike senzora temperature rashladne tečnosti motora

Šta ovo znači

Modul detektuje da je očitavanje senzora temperature rashladne tečnosti motora van očekivanog opsega ili nije u skladu sa uslovima rada motora.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor temperature rashladne tečnosti motora govori upravljačkom modulu kolika je temperatura rashladne tečnosti, pomažući mu da upravlja ubrizgavanjem goriva pri hladnom startu, kontrolom ventilatora i zagrevanjem motora. Kod P0116 se postavlja kada je očitavanje ECT-a van očekivanog opsega ili se ne menja onako kako uslovi rada nalažu, čak i ako kolo nije jednostavno zaglavljeno na niskom ili visokom nivou.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Očitavanje senzora odstupa od specifikacije
2. Termostat je zaglavljen u otvorenom položaju (motor nikada ne dostiže radnu temperaturu)
3. Element senzora je ostareo i izašao iz opsega kalibracije

Simptomi

• Lampica za proveru motora je upaljena
• Ventilator za hlađenje radi neprekidno ili uopšte ne radi
• Grejanje kabine je slabo ili prekomerno
• Moguće je dugo zagrevanje motora ili otežan hladan start

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pregledajte podatke okvira zamrznutih uslova (freeze-frame) i uporedite podatke ECT-a uživo nakon hladnog starta sa spoljašnjom temperaturom pre pokretanja motora.
2. Posmatrajte podatke ECT-a uživo tokom zagrevanja; proverite da li ravnomerno raste i da li motor dostiže svoju normalnu radnu temperaturu.
3. Pregledajte ECT konektor i ožičenje na koroziju, labave kontakte ili oštećenja koja bi mogla da iskrive očitavanje.
4. Proverite nivo rashladne tečnosti na hladno i potražite curenja ili vazduh u rashladnom sistemu koji bi mogli da utiču na očitavanja senzora.
5. Ako je zagrevanje neuobičajeno sporo, proverite rad termostata; u suprotnom uporedite izlaz senzora sa specifikacijama proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite labav, korodiran ili oštećen ECT konektor ili žicu.
• Ispravite nizak nivo rashladne tečnosti ili zarobljeni vazduh i popravite svako pronađeno curenje.
• Zamenite termostat koji je zaglavljen u otvorenom položaju ako se motor previše sporo zagreva.
• Zamenite ECT senzor ako njegovo očitavanje odstupi van specifikacija proizvođača.

Da li možete da nastavite da vozite?

Kratka vožnja može biti moguća ako temperatura ostane normalna, ali pratite pokazivač i zaustavite se ako se motor pregreva. Termostat zaglavljen u otvorenom položaju ili iskrivljeno očitavanje mogu povećati potrošnju goriva i emisiju izduvnih gasova, dok greška u hlađenju može dovesti do pregrevanja.