P00D9: Kolo senzora temperature spoljnog vazduha B

Šta ovo znači

Opšti električni kvar u kolu senzora temperature spoljnog vazduha B (drugog senzora za redundantno merenje ili za merenje na drugom mestu).

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Senzor temperature spoljnog vazduha B meri temperaturu spoljnog vazduha na određenom mestu, koje može biti odvojeno od mesta senzora A. Upravljački modul nadzire električno kolo senzora B i postavlja P00D9 kada se ono ne ponaša očekivano; ovaj opšti kvar električnog kola sam po sebi ne ukazuje na nizak, visok ili povremen signal.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Neispravan senzor temperature spoljnog vazduha B
2. Oštećena instalacija ili loš kontakt konektora
3. Prekid ili kratak spoj u kolu senzora

Simptomi

• Upaljena lampica upozorenja na kvar motora (MIL)
• Prikaz spoljne temperature može biti netačan
• Upravljanje klimatizacijom može reagovati nepravilno

Kako da dijagnostikujete problem

1. Proverite podatke zamrznutog okvira i očitavanja uživo senzora temperature spoljnog vazduha B i uporedite ih sa prikazanom spoljnom temperaturom i uslovima oko vozila.
2. Pomoću servisnih podataka za vozilo pronađite senzor B i pregledajte njegov konektor i ožičenje zbog korozije, labavih spojeva, oštećenja ili prodora vode.
3. Proverite da li se podaci uživo menjaju u skladu sa promenama temperature senzora i okolnog vazduha.
4. Pomoću podataka proizvođača za ožičenje proverite da li u električnom kolu senzora B postoji prekid, kratak spoj ili loš spoj.
5. Ako su ožičenje i spojevi ispravni, ispitajte senzor B prema specifikaciji proizvođača i zamenite ga ako ne prođe ispitivanje.

Uobičajena rešenja

• Očistite i učvrstite konektor senzora B ako je kontakt loš.
• Popravite prekid, kratak spoj ili oštećenu žicu u električnom kolu senzora B.
• Zamenite neispravan senzor temperature spoljnog vazduha B.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ovaj kvar obično utiče na prikaz spoljne temperature ili rad sistema za kontrolu klime, a ne na rad motora, tako da je vožnja uglavnom moguća. Organizujte dijagnostiku ako netačna očitavanja temperature ometaju rad sistema za kontrolu klime ili ako se uz lampicu upozorenja javljaju drugi simptomi.