P009F: Upravljanje rasterećenjem pritiska goriva zaglavljeno uključeno

Šta ovo znači

Upravljački modul prati rad sistema za rasterećenje pritiska goriva i postavlja ovaj kod kada utvrdi da sistem ostaje aktivan iako ne bi trebalo. Kod opisuje stanje u kojem je sistem zaglavljen u aktivnom položaju i sam po sebi ne utvrđuje da li je uzrok električni ili mehanički.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Sistem za upravljanje rasterećenjem pritiska goriva koristi upravljani ventil ili solenoid za regulaciju rasterećenja pritiska goriva. P009F se postavlja kada upravljanje ostane uključeno iako bi trebalo da bude isključeno, što može dovesti do neželjenog rasterećenja pritiska i aktiviranja režima smanjene snage.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Solenoid zaglavljen u otvorenom položaju
2. Nakupljanje ugljenika ili prljavštine sprečava slobodno kretanje
3. Habanje komponente usled starosti - mehanički zazor

Simptomi

• Upaljena lampica upozorenja na kvar motora (MIL)
• Teško pokretanje, nemogućnost pokretanja ili gašenje pod opterećenjem
• Gubitak snage posebno pri velikom opterećenju ili broju obrtaja
• Moguće duže vreme verglanja

Kako da dijagnostikujete problem

1. Očitajte podatke freeze frame i proverite povezane kodove pritiska goriva ili upravljačkog kola kako biste utvrdili kada se javilo stanje zaglavljenosti u uključenom položaju.
2. Pregledajte kablove i konektor upravljanja rasterećenjem zbog kratkih spojeva, oštećene izolacije ili priključka koji bi mogao da održava napajanje upravljanja.
3. Pomoću električnih podataka proizvođača proverite da li upravljačko kolo prima neželjenu komandu ili napon dok bi trebalo da bude isključeno.
4. Dijagnostičkim uređajem, prema postupku proizvođača, zadajte isključivanje upravljanja i uporedite komandu sa odzivom pritiska goriva.
5. Ako električno kolo radi ispravno, ali se rasterećenje nastavlja, pregledajte da li je ventil ili solenoid zaglavljen u otvorenom položaju, zaprljan, pun naslaga ili istrošen.

Uobičajena rešenja

• Popravite kratak spoj ili oštećenu upravljačku žicu koja održava upravljanje rasterećenjem uključenim.
• Popravite labave, korodirane ili oštećene priključke konektora.
• Očistite ili servisirajte zaprljan mehanizam, ako proizvođač to dozvoljava.
• Zamenite potvrđeno zaglavljen u otvorenom položaju ili istrošen ventil ili solenoid za rasterećenje.

Da li možete da nastavite da vozite?

Pošto ovaj kod može da aktivira prinudni režim rada, a motor može da se ugasi ili izgubi snagu, izbegavajte uobičajenu ili brzu vožnju; sklonite se na bezbedno mesto ako snaga opadne. Nemojte vući prikolicu niti naglo ubrzavati, jer nastavak vožnje može da pogorša rad motora i ostavi vas na putu.