C05D3: Pritisak koji je vozač ostvario veći je od očekivanog

Šta ovo znači

Izmereni pritisak kočione tečnosti koji je vozač ostvario veći je nego što modul za upravljanje očekuje. Sam kod ne ukazuje na uzrok.

Pregled

• Obično uključuje lampicu upozorenja za ABS ili kontrolu stabilnosti
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Modul za upravljanje kočnicama upoređuje izmereni pritisak koji stvara vozač sa pritiskom koji očekuje u datim uslovima kočenja. Ovaj kod se postavlja kada je prijavljeni pritisak viši od očekivanog, ali samo na osnovu koda nije moguće razlikovati problem sa senzorom pritiska od hidrauličnog kvara.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kvar senzora pritiska kočione tečnosti ili njegovog kola
2. Kvar hidrauličkog sistema

Simptomi

• ABS lampica upaljena
• ESC/sistem stabilnosti može biti deaktiviran

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pročitajte podatke zamrznutog kadra i podatke kočionog sistema u realnom vremenu za pritisak koji stvara vozač, ulaz pedale i povezana očitavanja pritiska da biste utvrdili kada se javlja neočekivano visoka vrednost.
2. Proverite nivo kočione tečnosti i pregledajte glavni kočioni cilindar, hidraulične vodove, creva i točkove da biste pronašli curenje ili vidljiva oštećenja.
3. Uporedite očitavanja senzora pritiska dok vozilo miruje i tokom laganog pritiskanja pedale i potražite vrednost koja je neverovatna ili neusaglašena sa pritiskom koji stvara vozač.
4. Pregledajte konektor i ožičenje senzora pritiska da biste potražili koroziju, labave pinove, oštećenja usled trenja ili kratke spojeve.
5. Ispitajte napajanje, masu i signalno kolo senzora pritiska prema specifikaciji proizvođača; ako očitavanja ostanu verodostojna, proverite hidraulični sistem prema servisnom postupku.

Uobičajena rešenja

• Učvrstite ili popravite labav, korodiran ili oštećen konektor senzora pritiska ili žicu.
• Otklonite curenje kočione tečnosti ili drugi potvrđeni hidraulični kvar.
• Zamenite senzor pritiska koji ne prođe provere kola ili verodostojnosti očitavanja prema postupku proizvođača.
• Popravite kvar hidrauličnog upravljanja ili glavnog kočionog cilindra koji je utvrđen ispitivanjem.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ne vozite ako je osećaj na pedali kočnice neuobičajen, kočenje oslabljeno ili postoji curenje. U suprotnom, oprezno odvezite vozilo do servisa i ostavite veće odstojanje za zaustavljanje jer ABS ili kontrola stabilnosti mogu biti ograničeni.