C05D5: Zaporni ventil glavnog kočionog cilindra

Šta ovo znači

Kvar zapornog ventila glavnog kočionog cilindra — u sistemima kočenja sa elektronskim upravljanjem služi za izolovanje glavnog cilindra tokom uobičajene električne pomoći pri kočenju.

Pregled

• Obično uključuje lampicu upozorenja za ABS ili kontrolu stabilnosti
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

U nekim sistemima kočnica brake-by-wire zaporni ventil glavnog kočionog cilindra odvaja glavni kočioni cilindar tokom uobičajenog električnog pojačavanja kočenja. Modul za upravljanje kočnicama prati električni rad i odziv ventila; ovaj kod ukazuje na kvar ventila ili upravljanja koji može da utiče na predviđeni režim kočenja.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Zaporni ventil zaglavljen ili mehanički blokiran
2. Namotaj ventila u prekidu ili kratkom spoju
3. Oštećeno ožičenje ili loš kontakt konektora
4. Kvar hidrauličnog upravljačkog modula

Simptomi

• ABS lampica upaljena
• ESC/sistem stabilnosti može biti deaktiviran

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pročitajte freeze frame i live data modula za upravljanje kočnicama za komandu i povratni signal zapornog ventila i proverite da li postoje povezani hidraulični kodovi ili kodovi napajanja.
2. Pregledajte konektor ventila i obližnji snop da biste potražili labave pinove, koroziju, kontaminaciju kočionom tečnošću ili oštećenu izolaciju.
3. Proverite osigurač, napajanje, masu i kontinuitet ožičenja strujnog kola ventila prema specifikaciji proizvođača.
4. Ispitajte kalem ventila i njegov odziv na komandu prema postupku proizvođača, proveravajući da li je kolo prekinuto ili kratko spojeno, odnosno da li se ventil pomera kako je zadato.
5. Ako su strujno kolo i ventil ispravni, prema servisnom postupku proverite hidraulično zapinjanje i modul za upravljanje kočnicama.

Uobičajena rešenja

• Popravite labav, korodiran ili oštećen konektor zapornog ventila ili snop.
• Zamenite pregoreli osigurač nakon što otklonite uzrok pregorevanja.
• Zamenite zaporni ventil kod kog je potvrđen električni ili mehanički kvar.
• Popravite kvar hidraulične upravljačke jedinice ako su ventil i strujno kolo ispravni.

Da li možete da nastavite da vozite?

Tretirajte ovo kao kvar kočionog sistema: što pre proverite vozilo i izbegavajte vožnju ako su osećaj na pedali ili odziv kočnica neuobičajeni. Sistem može da ograniči funkcije brake-by-wire, ABS-a ili kontrole stabilnosti.