C059F: Senzor pritiska kočnica E – nizak napon u strujnom kolu

Šta ovo znači

Signalni napon senzora pritiska kočnica E ispod je očekivanog opsega. Kvarovi ožičenja ove vrste obično nastaju zbog trenja, prodora vode kroz zaptivke konektora ili povlačenja pina unazad — pomeranje instalacije dok je kod aktivan često pomaže da se potvrdi mesto kvara.

Pregled

• Obično uključuje lampicu upozorenja za ABS ili kontrolu stabilnosti
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Senzor pritiska kočnica E šalje signal upravljačkom modulu kočnica o hidrauličnom pritisku. C059F se postavlja kada taj signal padne ispod očekivanog električnog opsega, što se može dogoditi ako je signalna žica kratko spojena na masu, konektor ima loš kontakt ili je snop ožičenja oštećen.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Signalna žica je u kratkom spoju sa masom
2. Korozija na pinovima konektora – veliki prelazni otpor
3. Izolacija instalacije je oštećena trenjem

Simptomi

• Lampica ABS-a je upaljena
• ESC/elektronska kontrola stabilnosti je deaktivirana
• Moguća je smanjena pomoć pri kočenju
• Brzinomer može da radi nepravilno

Kako da dijagnostikujete problem

1. Očitajte kodove ABS-a, podatke zamrznutog kadra i podatke senzora E u realnom vremenu da biste potvrdili kvar niskog signala i zabeležili da li se signal menja pritiskanjem pedale kočnice.
2. Pregledajte konektor senzora E i obližnji snop ožičenja da biste pronašli vodu, koroziju, uvučene pinove ili oštećenja usled trenja koja mogu da obore signal.
3. Dok je kod aktivan, blago pomerajte snop ožičenja senzora E i pratite podatke u realnom vremenu da biste pronašli povremeni kratki spoj ili loš spoj.
4. Prema električnoj šemi proverite da li je signalno kolo senzora E kratko spojeno na masu, kao i kontakt konektora i kontinuitet kola prema specifikacijama proizvođača.
5. Ako su ožičenje i konektor ispravni, proverite napajanje i masu senzora, a zatim ispitajte senzor E i upravljački modul kočnica prema postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Očistite i učvrstite korodirane ili labave priključke konektora senzora E, a oštećene priključke ili zaptivke zamenite.
• Popravite ožičenje signalnog kola senzora E oštećeno usled trenja.
• Popravite signalnu žicu kratko spojenu na masu.
• Zamenite senzor E ili popravite upravljački modul kočnica samo ako ispitivanje kola utvrdi da su neispravni.

Da li možete da nastavite da vozite?

ABS i kontrola stabilnosti mogu biti onemogućeni, a pomoć pri kočenju smanjena; uobičajeno kočenje može delovati normalno iako pomoć pri naglom kočenju nije dostupna. Vozite sporije, ostavite veće odstojanje za zaustavljanje, izbegavajte klizave uslove i zaustavite se ako se učinak kočenja promeni.