Uradni podatki navajajo 73 različic modela Volvo C70 (1998–2015) na trgih: Evropska unija, Združeno kraljestvo, Francija, Združene države Amerike in Kanada. Vsak trg objavlja lastne podatke, izmerjene po lastnem preskusnem postopku.
Na hitro
Leta v podatkih
1998–2015
Trgi
Evropska unija, Združeno kraljestvo, Francija, Združene države Amerike in Kanada
Motorji
od 2,0 L do 2,5 L
Moč
od 100 kW (136 KM) do 169 kW (230 KM)
Goriva
Dizel in Bencin
Najmanjša poraba (Francija)
5,9 l / 100 km (NEDC)
Najmanjša poraba (Združeno kraljestvo)
5,9 l / 100 km (NEDC)
Najmanjša poraba (Kanada)
10,6 l / 100 km (5-cycle)
Nove registracije v EU
25.123
Kaj je Volvo C70?
C70 je bil Volvov kupe in kabriolet s samosvojim videzom ob praktičnih družinskih avtomobilih znamke. Prvo generacijo C70 so predstavili kot kupe, pozneje pa še kot kabriolet z mehko zložljivo streho. Druga generacija C70 je bila kabriolet s tridelno zložljivo trdo streho, ki je avtomobil iz zaprtega kupejevskega videza spremenila v kabriolet z odprto streho.
Generacije, motorji in moč
Prva generacija C70 je uporabljala platformo P80, druga pa platformo P1. Podatki za EU in Francijo navajajo prvo generacijo za 2010; podatki za drugo generacijo segajo do 2013. V Evropi in Združenem kraljestvu je model naveden z bencinskimi in dizelskimi motorji. Podatki za ZDA in Kanado zajemajo bencinske različice.
Podatki za EU navajajo prostornine motorjev od 2.0 do 2.5 litra in moč od 100 kW (136 PS) do 169 kW (230 PS). Podatki za Združeno kraljestvo navajajo motorje s prostornino od 1.8 do 2.5 litra ter moč od 125 kW (170 PS) do 127 kW (172 PS). Podatki za ZDA in Kanado navajajo 2.3- do 2.5-litrske bencinske motorje.
Kako varčen je Volvo C70?
Najnižja navedena poraba v Združenem kraljestvu in Franciji je 5,9 L/100 km po preskusnem postopku NEDC. Najnižja vrednost za ZDA je 10,2 L/100 km po preskušanju EPA, najboljši skupni rezultat pa 23 MPG. Najnižja navedena vrednost za Kanado je 10,6 L/100 km po preskusnem ciklu 5-cycle. Ker se postopki razlikujejo, podatki za posamezne trge niso neposredno primerljivi.
Podatki o registracijah v EU beležijo 25.123 primerkov modela C70 od 2010 do 2015. Najpogosteje registrirana poimenovana konfiguracija je bila 2.0-litrska dizelska različica z močjo 110 kW (150 PS), ki je imela v 2011 5.518 registracij.
Kje so prodajali C70?
C70 je naveden v podatkih za EU, Združeno kraljestvo, Francijo, ZDA in Kanado. Podatki za EU in Francijo vključujejo prvo generacijo; podatki za drugo generacijo so na voljo za vseh 5 trgov.
Vprašanja in odgovori
Je bil Volvo C70 kupe ali kabriolet?
Prva generacija je bila na voljo kot kupe in kabriolet z mehko zložljivo streho. Druga generacija je bila kabriolet z zložljivo trdo streho.
Katera je bila najpogostejša navedena konfiguracija C70 v EU?
Po številu vpisov v navedene registracijske podatke EU je vodila 2.0-litrska dizelska različica z močjo 110 kW (150 PS), ki je imela v 2011 5.518 registracij.
Kateri trg ima navedeno najnižjo porabo modela C70?
Podatki za Združeno kraljestvo in Francijo navajajo 5,9 L/100 km po preskusnem postopku NEDC.
Kode modelov: P80, 873 · Naprodaj v: Evropska unija, Združeno kraljestvo, Francija, Združene države Amerike in Kanada · Viri: en.wikipedia.org, adac.de
Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4720 mm · Masa praznega vozila 1449–1605 kg · Največja hitrost 195–240 km/h · Uspešno opravljen tehnični pregled MOT ob prvem poskusu pri starosti 13 let in več: 71,0 % (Povprečje Združenega kraljestva 69,2 %) Specifikacije, zanesljivost in vse različice →
Kode modelov: P1, 542 · Naprodaj v: Evropska unija, Francija, Združeno kraljestvo, Združene države Amerike in Kanada · Viri: en.wikipedia.org, adac.de
Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4580–4620 mm · Masa praznega vozila 1586–1659 kg · Največja hitrost 200–235 km/h · Uspešno opravljen tehnični pregled MOT ob prvem poskusu pri starosti 13 let in več: 65,1 % (Povprečje Združenega kraljestva 69,2 %) Specifikacije, zanesljivost in vse različice →
Prikaži vseh 46 različic
Evropska unija 13 različic
Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.
Leta in različica
Motor
Moč
Gorivo
CO₂
Registracije v EU
2011–2014
2,0 L
110 kW (150 KM)
Dizel
160–163 g/km
11.395
2011–2014
2,5 L
169 kW (230 KM)
Bencin
219 g/km
1981
2011–2014
2,0 L
130 kW (177 KM)
Dizel
162–166 g/km
2751
2013
2,0 L
–
Drugo gorivo
162 g/km
90
2011
2,0 L
100 kW (136 KM)
Dizel
164 g/km
116
2011
2,4 L
125 kW (170 KM)
Bencin
224 g/km
34
2011
2,4 L
132 kW (179 KM)
Dizel
193 g/km
16
2010
2,0 L
–
Dizel
163 g/km
3512
2010
2,0 L
–
Dizel
162 g/km
2782
2010
2,4 L
–
Dizel
188 g/km
934
2010
2,4 L
–
Bencin
222 g/km
854
2010
2,5 L
–
Bencin
216 g/km
630
2010
–
–
Bencin
217 g/km
12
Združeno kraljestvo 20 različic
Novi avtomobili v prodaji v Združenem kraljestvu po podatkih agencije Vehicle Certification Agency. Podatki NEDC do leta 2018 in podatki WLTP kasneje; leta predstavljajo izdaje, v katerih se je pojavila različica.
Leta in različica
Motor
Moč
Gorivo
Menjalnik
Poraba (kombinirana)
CO₂
2013D3 Automatic · D4 Automatic · D3 Auto in še 1 paketov opreme
2,0 L
–
Dizel
Samodejni
6,4 L/100 km NEDC
169 g/km
2013D3 Manual · D4 Manual
2,0 L
–
Dizel
Ročni
5,9 L/100 km NEDC
154 g/km
2013D4 Manual
2,0 L
–
Dizel
Ročni
5,9 L/100 km NEDC
154 g/km
2013T5 · T5 Auto
2,5 L
–
Bencin
Samodejni
9,4 L/100 km NEDC
219 g/km
2012D3 Automatic · D4 Automatic · D3 Auto in še 1 paketov opreme
Novi avtomobili v prodaji v Franciji po podatkih organizacije ADEME Car Labelling. Podatki NEDC do leta 2015, podatki WLTP v trenutnem katalogu.
Leta in različica
Motor
Moč
Gorivo
Menjalnik
Poraba (kombinirana)
CO₂
2012C70 D3 (150ch) Geartronic 6
–
110 kW (150 KM)
Dizel
6-stopenjski samodejni
6,4 L/100 km NEDC
169 g/km
2012C70 D3 (150ch) BVM6
–
110 kW (150 KM)
Dizel
6-stopenjski ročni
5,9 L/100 km NEDC
154 g/km
2012C70 D4 (177ch) Geartronic 6
–
130 kW (177 KM)
Dizel
6-stopenjski samodejni
6,4 L/100 km NEDC
169 g/km
2012C70 D4 (177ch) BVM6
–
130 kW (177 KM)
Dizel
6-stopenjski ročni
5,9 L/100 km NEDC
154 g/km
2012C70 T5 (230ch) BVA5
–
169 kW (230 KM)
Bencin
5-stopenjski samodejni
9,4 L/100 km NEDC
219 g/km
Združene države Amerike 4 različice
Modelna leta, prodana v ZDA, po podatkih agencije EPA in Ministrstva za energetiko (fueleconomy.gov). Vrednosti MPG po preskusu EPA; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Leta in različica
Motor
Gorivo
Menjalnik
Pogon
Poraba (kombinirana)
CO₂
2010–2013
2,5 L
Bencin
5-stopenjski samodejni
Pogon na sprednji kolesi
21–23 MPG (10,2–11,2 L/100 km) EPA
240–263 g/km
2006–2011
2,5 L
Bencin
6-stopenjski ročni
Pogon na sprednji kolesi
21–23 MPG (10,2–11,2 L/100 km) EPA
240–263 g/km
2008–20092MODE CLKUP
2,5 L
Bencin
5-stopenjski samodejni
Pogon na sprednji kolesi
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
2006–2007FFS,TURBO · 2MODE CLKUP
2,5 L
Bencin
5-stopenjski samodejni
Pogon na sprednji kolesi
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
Kanada 4 različice
Modelna leta, prodana v Kanadi, po podatkih organizacije Natural Resources Canada o porabi goriva (preskus s petimi cikli).
Leta in različica
Motor
Gorivo
Menjalnik
Poraba (kombinirana)
CO₂
2007–2013Subcompact
2,5 L
Bencin
5-stopenjski samodejni
10,8–11,3 L/100 km 5-cycle
248–260 g/km
2007–2011Subcompact
2,5 L
Bencin
6-stopenjski ročni
10,6–10,9 L/100 km 5-cycle
244–251 g/km
2008–2009Compact
2,5 L
Bencin
5-stopenjski samodejni
11,1 L/100 km 5-cycle
255 g/km
2008–2009Compact
2,5 L
Bencin
6-stopenjski ročni
11,0 L/100 km 5-cycle
253 g/km
Različice zunaj teh generacij
Evropska unija 1 različica
Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.
Leta in različica
Motor
Moč
Gorivo
CO₂
Registracije v EU
2015
2,0 L
110 kW (150 KM)
Dizel
165 g/km
16
Vpoklici za Volvo C70
23 uradnih varnostnih vpoklicev za Volvo C70 po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Tekočina za pranje stekel lahko pušča v napeljavo in povzroči požar
Nalepka za rezervno pnevmatiko lahko prikazuje napačne podatke2006–2012
Potisni drog sklopke se lahko zlomi
Akumulator prenosnega GPS-sprejemnika se lahko pregreje2006–2010
Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.