Toyota Matrix

Toyota Matrix
Fotografija: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Uradni podatki navajajo 8 različic modela Toyota Matrix (2003–2014) na trgih: Kanada. Vsak trg objavlja lastne podatke, izmerjene po lastnem preskusnem postopku.

Na hitro

Leta v podatkih
2003–2014
Trgi
Kanada
Motorji
od 1,8 L do 2,4 L
Goriva
Bencin
Najmanjša poraba (Kanada)
8,2 l / 100 km (5-cycle)

Kaj je Toyota Matrix?

Toyota Matrix je kompaktna kombilimuzina, sorodna Corolli, z zadnjim prtljažnim prostorom za vsakodnevno prtljago in večje predmete. Toyotini kanadski ponudbi kompaktnih avtomobilov je ponudila prilagodljivo alternativo limuzini, obenem pa ohranila znano zasnovo majhnega avtomobila.

Prva generacija modela Matrix je nastajala od 2003 do 2008. Druga generacija je v Kanadi sledila od 2009 do 2014.

Generacije Toyote Matrix

Prva generacija, E130, je nastajala od 2003 do 2008 in uveljavila Matrix kot kompaktno kombilimuzino, sorodno Corolli.

Druga generacija, E140, je bila v Kanadi naprodaj od 2009 do 2014. Prinesla je prenovljeno karoserijo, a ohranila praktično zasnovo kombilimuzine.

Motorji in poraba goriva v Kanadi

Kanadska ponudba modela Matrix je vključevala bencinske motorje od 1,8 L do 2,4 L.

Najnižja navedena poraba v Kanadi je 8,2 L/100 km po preskusnem postopku NRCan 5-cycle.

Kje so prodajali Toyoto Matrix?

Kanadski podatki NRCan zajemajo obdobje 2003–2014 in 25 različic. Prva generacija je nastajala od 2003 do 2008, sledila pa ji je druga generacija od 2009 do 2014.

Vprašanja in odgovori

Kakšen avtomobil je Toyota Matrix?

Je kompaktna kombilimuzina, sorodna Corolli, s praktičnim zadnjim prtljažnim prostorom.

Kateri motorji so bili na voljo za Toyoto Matrix v Kanadi?

Kanadska ponudba zajema bencinske motorje od 1,8 L do 2,4 L.

Kolikšna je najnižja navedena poraba goriva za Toyoto Matrix v Kanadi?

Najnižja navedena poraba je 8,2 L/100 km po preskusnem postopku NRCan 5-cycle.

Katere generacije Toyote Matrix so prodajali v Kanadi?

Prva generacija E130 je nastajala od 2003 do 2008, druga generacija E140 pa od 2009 do 2014.

Matrix first generation (2003–2008)

Toyota Matrix first generation
Fotografija: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kode modelov: E130 · Naprodaj v: Kanada · Viri: pressroom.toyota.com

Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4351 mm Specifikacije, zanesljivost in vse različice →

Prikaži vse 3 različice

Matrix second generation (2009–2014)

Toyota Matrix second generation
Fotografija: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kode modelov: E140 · Naprodaj v: Kanada · Viri: en.wikipedia.org, cars.com

Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4366–4394 mm Specifikacije, zanesljivost in vse različice →

Kanada 5 različic

Modelna leta, prodana v Kanadi, po podatkih organizacije Natural Resources Canada o porabi goriva (preskus s petimi cikli).

Leta in različicaMotorGorivoMenjalnikPoraba (kombinirana)CO₂
2009–2014Station wagon: Small1,8 LBencin4-stopenjski samodejni8,5–8,7 L/100 km 5-cycle196–200 g/km
2009–2014Station wagon: Small1,8 LBencin5-stopenjski ročni8,2–8,3 L/100 km 5-cycle189–191 g/km
2009–2013Station wagon: Small2,4 LBencin5-stopenjski samodejni9,8–9,9 L/100 km 5-cycle225–228 g/km
2009–2013Station wagon: Small2,4 LBencin5-stopenjski ročni9,8 L/100 km 5-cycle225 g/km
2009–2013Station wagon: Small2,4 LBencin4-stopenjski samodejni10,5–10,6 L/100 km 5-cycle242–244 g/km

Vpoklici za Toyota Matrix

17 uradnih varnostnih vpoklicev za Toyota Matrix po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

  • Napihovalnik sprednje zračne blazine lahko eksplodira2009–2010
  • Sovoznikova zračna blazina se morda ne bo pravilno napihnila2005–2008
  • Napihnjalnik sopotnikove zračne blazine lahko eksplodira2010–2013
  • Sprožilnik sovoznikove zračne blazine lahko eksplodira2003–2008
  • Sprožilnik sovoznikove zračne blazine lahko eksplodira2009–2013

Oglejte si vseh 17 vpoklicnih kampanj

Podobni modeli drugih znamk

Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.