Škoda Octavia IV

Škoda Octavia IV (od 2019 naprej): mere, mase, zanesljivost in uradni podatki za 141 različic na trgih Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija.
Kode modelov: NX · Naprodaj v: Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija
Mere, mase in prostornina
| Specifikacija | Evropa | Wikipedija |
|---|---|---|
| Mere | ||
| Dolžina | 4670–4750 mm RDW | 4689–4753 mm |
| Širina | 1810–1830 mm RDW | 1788–1829 mm |
| Višina | 1460–1510 mm RDW | 1468–1470 mm |
| Medosna razdalja | 2670–2680 mm RDW | 2669–2730 mm |
| Sprednji kolotek | 1533–1549 mm ASTRA | – |
| Zadnji kolotek | 1524–1550 mm ASTRA | – |
| Mase in vleka | ||
| Masa praznega vozila | 1213–1553 kg RDW | 1226–1590 kg |
| Masa vozila, pripravljenega za vožnjo | 1313–1653 kg RDW | – |
| Največja dovoljena masa vozila | 1830–2119 kg RDW | – |
| Vleka prikolice z zavorami | 1300–2000 kg Traficom | – |
| Vleka prikolice brez zavor | 650–750 kg RDW | – |
| Sedeži in prostornost | ||
| Sedeži | 5 RDW | – |
| Vrata | 4–5 RDW | – |
| Zmogljivost | ||
| Največja hitrost | 201–228 km/h RDW | – |
| Navor | 200–400 Nm ASTRA | – |
| Električni pogon | ||
| Uporabna kapaciteta baterije | – | 13,0 kWh |
Mere pnevmatik (najprej najpogostejše): 205/55R17, 225/45R18, 205/60R16, 225/40R19
Razponi zajemajo različice in karoserijske izvedbe generacije; evropske in severnoameriške različice se lahko razlikujejo. Viri: Homologacije tipa RDW (Nizozemska), Wikipedija, Homologacije tipa ASTRA (Švica), Traficomove tipske odobritve (Finska). Podatki iz Wikipedije so uporabljeni pod licenco CC BY-SA 4.0.
Zanesljivost in poročila lastnikov
Združeno kraljestvo: delež uspešno opravljenih pregledov MOT v prvem poskusu glede na starost
| Starost ob pregledu | Delež uspešno opravljenih pregledov | Povprečje Združenega kraljestva | Pregledi |
|---|---|---|---|
| 3 leta | 93,1 % (92,6–93,6) | 92,2 % | 8784 |
Kaj pokaže test MOT
| Področje | Ta model | Povprečje Združenega kraljestva za enako stare avtomobile |
|---|---|---|
| Pnevmatike | 22,7 % | 20,5 % |
| Vzmetenje | 7,9 % | 2,5 % |
| Zavore | 7,1 % | 10,6 % |
| Vidljivost (stekla, ogledala, brisalci) | 3,7 % | 5,6 % |
| Luči in električna napeljava | 3,1 % | 4,1 % |
Prvi test MOT vsakega avtomobila v posameznem letu v obdobju 2022–2024, na podlagi anonimiziranih rezultatov testiranj DVSA; prikazane so samo starosti z vsaj 500 testi. Številka v oklepaju je 95-odstotni interval zaupanja; zelena ali rdeča barva pomeni, da je rezultat očitno nad povprečjem Združenega kraljestva ali pod njim. Druga tabela prikazuje, kako pogosto je bila na posameznem področju zabeležena postavka (napaka ali priporočilo), v primerjavi s povprečjem Združenega kraljestva za avtomobile enake starosti. Anonimizirani pregledi MOT agencije DVSA (licenca Open Government Licence)
Vseh 141 različic modela Škoda Octavia IV
Prikaži vseh 141 različic
Evropska unija 115 različic
Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.
| Leta in različica | Motor | Moč | Gorivo | Poraba (kombinirana) | CO₂ | Doseg z električnim pogonom | Registracije v EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 L | 110 kW (150 KM) | Dizel | 4,4–4,7 L/100 km WLTP | 120–122 g/km | – | 213.430 |
| 2022–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 KM) | Hibrid | 5,1–5,5 L/100 km WLTP | 116–125 g/km | – | 89.535 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 85 kW (116 KM) | Bencin | 5,4–5,5 L/100 km WLTP | 122 g/km | – | 17.974 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 195 kW (265 KM) | Bencin | 6,6–6,9 L/100 km WLTP | 158 g/km | – | 14.636 |
| 2023–2025 | 1,5 L | 85 kW (116 KM) | Hibrid | 5,1–5,4 L/100 km WLTP | 115–119 g/km | – | 16.201 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 85 kW (116 KM) | Dizel | 4,1–4,5 L/100 km WLTP | 113–115 g/km | – | 118.348 |
| 2021–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 KM) | Bencin | 5,3–5,6 L/100 km WLTP | 123–127 g/km | – | 78.949 |
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 KM) | Bencin | 7,0 L/100 km WLTP | 159 g/km | – | 2048 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 KM) | Priključni hibrid | 5,0–5,3 L/100 km WLTP | 113–120 g/km | – | 956 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 85 kW (116 KM) | Priključni hibrid | 5,0–5,1 L/100 km WLTP | 113–115 g/km | – | 658 |
| 2021–2025 | 1,4 L | 110 kW (150 KM) | Priključni hibrid | 1,0–8,4 L/100 km WLTP14,4–14,8 kWh/100 km WLTP | 23–26 g/km | 63–70 km | 55.977 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 147 kW (200 KM) | Dizel | 5,3–5,4 L/100 km WLTP | 142–143 g/km | – | 42.571 |
| 2021–2025 | 1,0 L | 81 kW (110 KM) | Hibrid | 4,7–5,4 L/100 km WLTP | 119–120 g/km | – | 25.973 |
| 2021–2025 | 1,5 L | 96 kW (131 KM) | Zemeljski plin | 5,5–6,8 L/100 km WLTP | 105–106 g/km | – | 13.134 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 180 kW (245 KM) | Bencin | 6,9–7,1 L/100 km WLTP | 159–162 g/km | – | 24.218 |
| 2021–2025 | 1,0 L | 81 kW (110 KM) | Bencin | 4,9–5,5 L/100 km WLTP | 120–122 g/km | – | 26.385 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 140 kW (190 KM) | Bencin | 6,8–7,2 L/100 km WLTP | 161–165 g/km | – | 7039 |
| 2024 | 1,0 L | 81 kW (110 KM) | Priključni hibrid | 5,2 L/100 km WLTP | 119 g/km | – | 208 |
| 2024 | 1,4 L | 110 kW (150 KM) | Bencin | 5,2 L/100 km WLTP | 127 g/km | – | 119 |
| 2023 | 2,0 L | 110 kW (150 KM) | Dizel | 4,6 L/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP | 121 g/km | – | 47.337 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 KM) | Dizel | 4,4 L/100 km WLTP | 116 g/km | – | 340 |
| 2023 | 1,5 L | 67 kW (91 KM) | Hibrid | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | – | 164 |
| 2023 | 2,0 L | 81 kW (110 KM) | Dizel | 4,4 L/100 km WLTP | 117 g/km | – | 107 |
| 2023 | 2,0 L | 84 kW (114 KM) | Dizel | 4,4 L/100 km WLTP | 117 g/km | – | 82 |
| 2023 | 2,0 L | 95 kW (129 KM) | Dizel | 4,4 L/100 km WLTP | 117 g/km | – | 72 |
| 2023 | 1,5 L | 67 kW (91 KM) | Bencin | 5,5 L/100 km WLTP | 123 g/km | – | 68 |
| 2023 | 1,5 L | 81 kW (110 KM) | Hibrid | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | – | 51 |
| 2023 | 2,0 L | 96 kW (131 KM) | Dizel | 4,4 L/100 km WLTP | 116 g/km | – | 51 |
| 2023 | 2,0 L | 68 kW (92 KM) | Dizel | 4,4 L/100 km WLTP | 116 g/km | – | 46 |
| 2023 | 2,0 L | 72 kW (98 KM) | Dizel | 4,4 L/100 km WLTP | 117 g/km | – | 40 |
| 2023 | 2,0 L | 91 kW (124 KM) | Dizel | 4,4 L/100 km WLTP | 116 g/km | – | 40 |
| 2023 | 2,0 L | 112 kW (152 KM) | Dizel | 4,4 L/100 km WLTP | 117 g/km | – | 38 |
| 2023 | 2,0 L | 140 kW (190 KM) | Dizel | 4,4 L/100 km WLTP | 117 g/km | – | 33 |
| 2023 | 2,0 L | 132 kW (179 KM) | Dizel | 4,4 L/100 km WLTP | 117 g/km | – | 32 |
| 2023 | 2,0 L | 61 kW (83 KM) | Dizel | 4,4 L/100 km WLTP | 116 g/km | – | 30 |
| 2023 | 2,0 L | 90 kW (122 KM) | Dizel | 4,4 L/100 km WLTP | 118 g/km | – | 30 |
| 2023 | 1,5 L | 84 kW (114 KM) | Hibrid | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | – | 28 |
| 2023 | 2,0 L | 69 kW (94 KM) | Dizel | 4,4 L/100 km WLTP | 116 g/km | – | 28 |
| 2023 | 1,5 L | 72 kW (98 KM) | Hibrid | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | – | 27 |
| 2023 | 1,5 L | 95 kW (129 KM) | Hibrid | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | – | 27 |
| 2023 | 2,0 L | 70 kW (95 KM) | Dizel | 4,4 L/100 km WLTP | 114 g/km | – | 27 |
| 2023 | 2,0 L | 120 kW (163 KM) | Dizel | 4,4 L/100 km WLTP | 115 g/km | – | 27 |
| 2023 | 2,0 L | 131 kW (178 KM) | Dizel | 4,4 L/100 km WLTP | 116 g/km | – | 27 |
| 2023 | 1,0 L | 67 kW (91 KM) | Bencin | 5,2 L/100 km WLTP | 118 g/km | – | 26 |
| 2023 | 2,0 L | 150 kW (204 KM) | Dizel | 4,4 L/100 km WLTP | 115 g/km | – | 26 |
| 2023 | 2,0 L | 116 kW (158 KM) | Dizel | 4,5 L/100 km WLTP | 117 g/km | – | 25 |
| 2023 | 2,0 L | 210 kW (286 KM) | Dizel | 4,4 L/100 km WLTP | 115 g/km | – | 24 |
| 2023 | 1,5 L | 96 kW (131 KM) | Hibrid | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | – | 22 |
| 2023 | 1,0 L | 67 kW (91 KM) | Hibrid | 5,1 L/100 km WLTP | 116 g/km | – | 21 |
| 2023 | 1,0 L | 110 kW (150 KM) | Hibrid | 5,1 L/100 km WLTP | 116 g/km | – | 19 |
| 2023 | 1,5 L | 81 kW (110 KM) | Bencin | 5,4 L/100 km WLTP | 123 g/km | – | 19 |
| 2023 | 2,0 L | 74 kW (101 KM) | Dizel | 4,5 L/100 km WLTP | 117 g/km | – | 19 |
| 2023 | 2,0 L | 80 kW (109 KM) | Dizel | 4,5 L/100 km WLTP | 118 g/km | – | 18 |
| 2023 | 1,0 L | 110 kW (150 KM) | Bencin | 5,2 L/100 km WLTP | 118 g/km | – | 17 |
| 2023 | 2,0 L | 117 kW (159 KM) | Dizel | 4,4 L/100 km WLTP | 115 g/km | – | 16 |
| 2023 | 1,5 L | 61 kW (83 KM) | Hibrid | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | – | 15 |
| 2023 | 1,5 L | 70 kW (95 KM) | Hibrid | 5,4 L/100 km WLTP | 123 g/km | – | 15 |
| 2023 | 1,5 L | 96 kW (131 KM) | Bencin | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | – | 15 |
| 2023 | 1,5 L | 90 kW (122 KM) | Hibrid | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | – | 14 |
| 2023 | 1,5 L | 91 kW (124 KM) | Hibrid | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | – | 14 |
| 2023 | 1,5 L | 84 kW (114 KM) | Bencin | 5,4 L/100 km WLTP | 123 g/km | – | 13 |
| 2023 | 1,5 L | 112 kW (152 KM) | Hibrid | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | – | 13 |
| 2023 | 1,5 L | 140 kW (190 KM) | Hibrid | 5,4 L/100 km WLTP | 121 g/km | – | 12 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 135 kW (184 KM) | Dizel | 4,3–5,4 L/100 km WLTP | 114–163 g/km | – | 84 |
| 2023 | 2,0 L | 250 kW (340 KM) | Dizel | 4,4 L/100 km WLTP | 115 g/km | – | 12 |
| 2023 | 1,5 L | 69 kW (94 KM) | Hibrid | 5,4 L/100 km WLTP | 123 g/km | – | 11 |
| 2023 | 1,5 L | 95 kW (129 KM) | Bencin | 5,4 L/100 km WLTP | 123 g/km | – | 11 |
| 2023 | 1,5 L | 132 kW (179 KM) | Hibrid | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | – | 11 |
| 2023 | 2,0 L | 49 kW (67 KM) | Dizel | 4,6 L/100 km WLTP | 122 g/km | – | 11 |
| 2023 | 2,0 L | 92 kW (125 KM) | Dizel | 4,4 L/100 km WLTP | 115 g/km | – | 11 |
| 2023 | 1,5 L | 68 kW (92 KM) | Hibrid | 5,4 L/100 km WLTP | 123 g/km | – | 10 |
| 2023 | 1,5 L | 72 kW (98 KM) | Bencin | 5,5 L/100 km WLTP | 123 g/km | – | 10 |
| 2023 | 1,5 L | 131 kW (178 KM) | Hibrid | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | – | 10 |
| 2023 | 2,0 L | 53 kW (72 KM) | Dizel | 4,3 L/100 km WLTP | 114 g/km | – | 10 |
| 2023 | 2,0 L | 143 kW (194 KM) | Dizel | 4,4 L/100 km WLTP | 115 g/km | – | 10 |
| 2022 | – | 96 kW (131 KM) | Zemeljski plin | 5,9 L/100 km WLTP | 106 g/km | – | 16 |
| 2021 | 1,5 L | 110 kW (150 KM) | Hibrid | 5,0 L/100 km WLTP0,5 kWh/100 km WLTP | 124 g/km | – | 17.777 |
| 2021 | 1,0 L | 85 kW (116 KM) | Bencin | 4,9 L/100 km WLTP | 125 g/km | – | 560 |
| 2021 | 1,6 L | 85 kW (116 KM) | Dizel | 4,2 L/100 km WLTP | 132 g/km | – | 418 |
| 2021 | 1,4 L | 110 kW (150 KM) | Bencin | 14,4 kWh/100 km WLTP | 126 g/km | 64 km | 280 |
| 2021 | 1,5 L | 110 kW (150 KM) | Dizel | – | 124 g/km | – | 126 |
| 2021 | 2,0 L | 85 kW (116 KM) | Bencin | – | 121 g/km | – | 94 |
| 2021 | 1,4 L | 110 kW (150 KM) | Hibrid | 1,2 L/100 km WLTP11,4 kWh/100 km WLTP | 33 g/km | 76 km | 61 |
| 2021 | 1,5 L | 110 kW (150 KM) | Priključni hibrid | 14,4 kWh/100 km WLTP | 47 g/km | 66 km | 49 |
| 2021 | – | 96 kW (131 KM) | Zemeljski plin | – | 106 g/km | – | 40 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 KM) | Bencin | – | 126 g/km | – | 40 |
| 2021 | 2,0 L | 85 kW (116 KM) | Hibrid | – | 118 g/km | – | 24 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 KM) | Hibrid | – | 120 g/km | – | 16 |
| 2021 | 2,0 L | 180 kW (245 KM) | Dizel | – | 137 g/km | – | 16 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 KM) | Priključni hibrid | 14,4 kWh/100 km WLTP | 25 g/km | 66 km | 14 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 110 kW (150 KM) | Bencin | – | 113–117 g/km | – | 210.117 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 KM) | Dizel | – | 104–117 g/km | – | 190.305 |
| 2019–2020 | 1,6 L | 85 kW (116 KM) | Dizel | – | 105–109 g/km | – | 142.101 |
| 2019–2020 | 1,0 L | 85 kW (116 KM) | Bencin | – | 110–111 g/km | – | 70.205 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 85 kW (116 KM) | Dizel | – | 93–99 g/km | – | 22.324 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 135 kW (184 KM) | Dizel | – | 132–134 g/km | – | 43.505 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 96 kW (131 KM) | Zemeljski plin | – | 96 g/km | – | 31.821 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 180 kW (245 KM) | Bencin | – | 145 g/km | – | 34.082 |
| 2020 | 1,4 L | 110 kW (150 KM) | Priključni hibrid | 17,6 kWh/100 km NEDC | 31 g/km | 71 km | 6294 |
| 2020 | 1,0 L | 81 kW (110 KM) | Bencin | – | 107 g/km | – | 3744 |
| 2020 | 1,0 L | 81 kW (110 KM) | Hibrid | – | 98 g/km | – | 2418 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 KM) | Bencin | – | 144–150 g/km | – | 17.349 |
| 2020 | 2,0 L | 147 kW (200 KM) | Dizel | – | 126 g/km | – | 726 |
| 2020 | 1,4 L | 55 kW (75 KM) | Priključni hibrid | 14,4 kWh/100 km NEDC | 31 g/km | 76 km | 142 |
| 2019–2020 | 1,4 L | 110 kW (150 KM) | Bencin | – | 52–121 g/km | – | 1440 |
| 2020 | 1,5 L | 110 kW (150 KM) | Hibrid | – | 107 g/km | – | 54 |
| 2020 | 1,6 L | 81 kW (110 KM) | Bencin | – | 169 g/km | – | 22 |
| 2020 | 1,4 L | 110 kW (150 KM) | Hibrid | – | 70 g/km | – | 14 |
| 2020 | 2,0 L | 105 kW (143 KM) | Dizel | – | 159 g/km | – | 14 |
| 2019 | 1,6 L | 66 kW (90 KM) | Dizel | – | 106 g/km | – | 184 |
| 2019 | 1,8 L | 132 kW (179 KM) | Bencin | – | 144 g/km | – | 114 |
| 2019 | 2,0 L | 169 kW (230 KM) | Bencin | – | 149 g/km | – | 94 |
| 2019 | 1,4 L | 81 kW (110 KM) | Zemeljski plin | – | 109 g/km | – | 56 |
| 2019 | 1,2 L | 63 kW (86 KM) | Bencin | – | 114 g/km | – | 20 |
| 2019 | 1,5 L | 110 kW (150 KM) | Prilagodljivo gorivo (E85) | – | 115 g/km | – | 10 |
Združeno kraljestvo 20 različic
Novi avtomobili v prodaji v Združenem kraljestvu po podatkih agencije Vehicle Certification Agency. Podatki NEDC do leta 2018 in podatki WLTP kasneje; leta predstavljajo izdaje, v katerih se je pojavila različica.
| Leta in različica | Motor | Moč | Gorivo | Menjalnik | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SE Technology 1.5 TSI 116 PS 6G Man | 1,5 L | 85 kW (116 KM) | Bencin | 6-stopenjski ročni | 5,4–5,5 L/100 km WLTP | 122–125 g/km |
| 2025–2026SE Technology 1.5 TSI e-TEC 116 PS DSG | 1,5 L | 85 kW (116 KM) | Hibrid | 7-stopenjski samodejni | 4,9–5,1 L/100 km WLTP | 111–116 g/km |
| 2025–2026SE Technology 1.5 TSI 116PS ACT | 1,5 L | 85 kW (116 KM) | Bencin | 6-stopenjski ročni | 5,2–5,3 L/100 km WLTP | 119–121 g/km |
| 2025–2026SE L 1.5 TSI 150 PS 6G Man | 1,5 L | 110 kW (150 KM) | Bencin | 6-stopenjski ročni | 5,3–5,8 L/100 km WLTP | 121–133 g/km |
| 2025–2026SE L 1.5 TSI e-TEC 150 PS DSG | 1,5 L | 110 kW (150 KM) | Hibrid | 7-stopenjski samodejni | 4,9–5,3 L/100 km WLTP | 112–120 g/km |
| 2025–2026SE L 1.5 TSI e-TEC 150 PS DSG · SportLine 1.5 TSI e-TEC 150 PS DSG | 1,5 L | 110 kW (150 KM) | Hibrid | 7-stopenjski samodejni | 5,4 L/100 km WLTP | 123 g/km |
| 2025–2026SportLine 1.5 TSI 150 PS 6G Man | 1,5 L | 110 kW (150 KM) | Bencin | 6-stopenjski ročni | 5,6–5,9 L/100 km WLTP | 128–133 g/km |
| 2025–2026SportLine 1.5 TSI e-TEC 150 PS DSG | 1,5 L | 110 kW (150 KM) | Hibrid | 7-stopenjski samodejni | 5,2 L/100 km WLTP | 119 g/km |
| 2025–2026SportLine 1.5 TSI 150PS ACT | 1,5 L | 110 kW (150 KM) | Bencin | 6-stopenjski ročni | 5,5–5,8 L/100 km WLTP | 126–131 g/km |
| 2025–2026SportLine 1.5 TSI e-TEC 150PS DSG ACT | 1,5 L | 110 kW (150 KM) | Hibrid | 7-stopenjski samodejni | 5,1–5,4 L/100 km WLTP | 117–122 g/km |
| 2025–2026SE L 2.0 TDI 116 PS 6G Man | 2,0 L | 85 kW (116 KM) | Dizel | 6-stopenjski ročni | 4,4–4,7 L/100 km WLTP | 116–123 g/km |
| 2025–2026SE Technology 2.0 TDI 116 PS 6G Man | 2,0 L | 85 kW (116 KM) | Dizel | 6-stopenjski ročni | 4,3–4,5 L/100 km WLTP | 113–118 g/km |
| 2025–2026SE L 2.0 TDI 116PS SCR | 2,0 L | 85 kW (116 KM) | Dizel | 6-stopenjski ročni | – | 113–120 g/km |
| 2025–2026SE L 2.0 TDI 150 PS DSG | 2,0 L | 110 kW (150 KM) | Dizel | 7-stopenjski samodejni | 4,6–4,9 L/100 km WLTP | 121–128 g/km |
| 2025–2026SE Technology 2.0 TDI 150 PS DSG | 2,0 L | 110 kW (150 KM) | Dizel | 6-stopenjski ročni | 4,6–4,7 L/100 km WLTP | 120–123 g/km |
| 2025–2026SportLine 2.0 TDI 150 PS DSG | 2,0 L | 110 kW (150 KM) | Dizel | 7-stopenjski samodejni | 4,7–4,9 L/100 km WLTP | 124–129 g/km |
| 2025–2026SE L 2.0 TDI 150 PS DSG · SE Technology 2.0 TDI 150PS DSG SCR | 2,0 L | 110 kW (150 KM) | Dizel | 7-stopenjski samodejni | 4,5 L/100 km WLTP | 118 g/km |
| 2025–2026SE Technology 2.0 TDI 150PS DSG SCR | 2,0 L | 110 kW (150 KM) | Dizel | 7-stopenjski samodejni | 4,6 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2025–2026SportLine 2.0 TDI 150PS DSG SCR | 2,0 L | 110 kW (150 KM) | Dizel | 7-stopenjski samodejni | 4,7–4,8 L/100 km WLTP | 122–127 g/km |
| 2025–2026vRS 2.0 TSI 265 PS DSG | 2,0 L | 195 kW (265 KM) | Bencin | 7-stopenjski samodejni | 6,9–7,1 L/100 km WLTP | 158–162 g/km |
Francija 6 različic
Novi avtomobili v prodaji v Franciji po podatkih organizacije ADEME Car Labelling. Podatki NEDC do leta 2015, podatki WLTP v trenutnem katalogu.
| Leta in različica | Motor | Moč | Gorivo | Menjalnik | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026OCTAVIA Combi 1.0 TSI (110ch) DSG7 mHEV famille A | 1,0 L | 81 kW (110 KM) | Hibrid | 7-stopenjski samodejni | 4,7 L/100 km WLTP | 107 g/km |
| 2026OCTAVIA Berline 1.0 TSI (110ch) DSG7 mHEV famille A | 1,0 L | 81 kW (110 KM) | Hibrid | 7-stopenjski samodejni | 4,7 L/100 km WLTP | 107 g/km |
| 2026OCTAVIA Combi 1.0 TSI (110ch) BVM6 | 1,0 L | 81 kW (110 KM) | Bencin | 6-stopenjski ročni | 5,0 L/100 km WLTP | 112 g/km |
| 2026OCTAVIA Combi 1.5 TSI (150ch) DSG7 mHEV famille A | 1,5 L | 110 kW (150 KM) | Hibrid | 7-stopenjski samodejni | 4,9 L/100 km WLTP | 112 g/km |
| 2026OCTAVIA Berline 1.5 TSI (150ch) DSG7 mHEV | 1,5 L | 110 kW (150 KM) | Hibrid | 7-stopenjski samodejni | 4,9 L/100 km WLTP | 112 g/km |
| 2026OCTAVIA Berline 2.0 TDI (150ch) DSG7 | 2,0 L | 110 kW (150 KM) | Dizel | 7-stopenjski samodejni | 4,2 L/100 km WLTP | 110 g/km |
Podobni modeli drugih znamk
Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.





