Pontiac Grand Prix sixth generation

Fotografija: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Pontiac Grand Prix sixth generation (1988–1996): mere, mase, zanesljivost in uradni podatki za 15 različic na trgih Združene države Amerike in Kanada.

Kode modelov: W-body

Mere, mase in prostornina

Specifikacija	Evropa	Severna Amerika	Wikipedija
Mere
Dolžina	4940–5450 mm Traficom	–	4925–4971 mm
Širina	1830–2020 mm Traficom	–	1826–1831 mm
Višina	1350–1390 mm Traficom	–	1341–1430 mm
Medosna razdalja	2730 mm RDW	–	2731 mm
Mase in vleka
Masa praznega vozila	1400–1520 kg RDW	–	1610 kg
Masa vozila, pripravljenega za vožnjo	1500–1620 kg RDW	–	–
Največja dovoljena masa vozila	1948–1956 kg RDW	–	–
Vleka prikolice z zavorami	1500 kg RDW	–	–
Vleka prikolice brez zavor	454 kg RDW	–	–
Sedeži in prostornost
Sedeži	4–5 Traficom	–	–
Vrata	2–4 RDW	–	–
Prostornina prtljažnika (EPA)	–	425–453 L EPA	–
Prostornina prostora za potnike (EPA)	–	2690–2832 L EPA	–

Razponi zajemajo različice in karoserijske izvedbe generacije; evropske in severnoameriške različice se lahko razlikujejo. Viri: Traficomove tipske odobritve (Finska), Wikipedija, Homologacije tipa RDW (Nizozemska), Podatki ameriške agencije EPA o porabi goriva. Podatki iz Wikipedije so uporabljeni pod licenco CC BY-SA 4.0.

Zanesljivost in poročila lastnikov

Pritožbe lastnikov pri NHTSA (ZDA)

1281 pritožb za modelna leta 1988–1996. 107 prometnih nesreč · 31 požarov · 93 poškodb · 3 smrtni primeri

Zavore 450
Karoserija in konstrukcija 68
Motor 68
Električni sistem 66
Vidljivost in brisalci 56
Zračne blazine 39

Pritožbe prijavijo lastniki, NHTSA pa jih ne preverja; niso prilagojene glede na število prodanih avtomobilov, zato je pritožb pri priljubljenih modelih več. Pritožbe lastnikov pri NHTSA

Vseh 15 različic modela Pontiac Grand Prix sixth generation

Prikaži vseh 15 različic

Združene države Amerike 12 različic

Modelna leta, prodana v ZDA, po podatkih agencije EPA in Ministrstva za energetiko (fueleconomy.gov). Vrednosti MPG po preskusu EPA; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Leta in različica	Motor	Gorivo	Menjalnik	Pogon	Poraba (kombinirana)	CO₂
1994–1997(FFS) (MPFI), CLKUP	3,1 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	Pogon na sprednji kolesi	20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA	263–276 g/km
1991–1996(FFS), CLKUP · (FFS) (MPFI) · (FFS) (MPFI), CLKUP	3,4 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	Pogon na sprednji kolesi	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	307 g/km
1992–1993(FFS), CLKUP	3,1 L	Bencin	3-stopenjski samodejni	Pogon na sprednji kolesi	20 MPG (11,8 L/100 km) EPA	276 g/km
1989–1993(FFS), CLKUP	3,1 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	Pogon na sprednji kolesi	20 MPG (11,8 L/100 km) EPA	276 g/km
1991–1993(FFS), SIL	3,4 L	Bencin	5-stopenjski ročni	Pogon na sprednji kolesi	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	307 g/km
1990–1991(FFS), CLKUP	2,3 L	Bencin	3-stopenjski samodejni	Pogon na sprednji kolesi	21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA	251–263 g/km
1990(FFS,TRBO), CLKUP	3,1 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	Pogon na sprednji kolesi	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	307 g/km
1990(FFS), SIL	3,1 L	Bencin	5-stopenjski ročni	Pogon na sprednji kolesi	19 MPG (12,4 L/100 km) EPA	291 g/km
1989(FFS), CLKUP	2,8 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	Pogon na sprednji kolesi	21 MPG (11,2 L/100 km) EPA	263 g/km
1988–1989(FFS), SIL	2,8 L	Bencin	5-stopenjski ročni	Pogon na sprednji kolesi	20 MPG (11,8 L/100 km) EPA	276 g/km
1989(FFS,TRBO), 4MODE	3,1 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	Pogon na sprednji kolesi	17 MPG (13,8 L/100 km) EPA	325 g/km
1988(FFS)	2,8 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	Pogon na sprednji kolesi	21 MPG (11,2 L/100 km) EPA	263 g/km

Kanada 3 različice

Modelna leta, prodana v Kanadi, po podatkih organizacije Natural Resources Canada o porabi goriva (preskus s petimi cikli).

Leta in različica	Motor	Gorivo	Menjalnik	Poraba (kombinirana)	CO₂
1996Compact	3,1 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	11,8 L/100 km 5-cycle	271 g/km
1995–1996Mid-size	3,4 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	13,0–13,1 L/100 km 5-cycle	299–301 g/km
1995Mid-size	3,1 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	12,2 L/100 km 5-cycle	281 g/km

Podobni modeli drugih znamk

Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.