Mitsubishi Tredia

Mitsubishi Tredia
Fotografija: Riley from Christchurch, New Zealand / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Uradni podatki navajajo 14 različic modela Mitsubishi Tredia (1984–1988) na trgih: Združene države Amerike. Vsak trg objavlja lastne podatke, izmerjene po lastnem preskusnem postopku.

Na hitro

Leta v podatkih
1984–1988
Trgi
Združene države Amerike
Motorji
od 1,8 L do 2,0 L
Goriva
Bencin
Najmanjša poraba (Združene države Amerike)
9,0 l / 100 km (EPA)

Kakšen avtomobil je bil Mitsubishi Tredia?

Tredia je bila štirivratna limuzina v Mitsubishijevi ponudbi kompaktnih avtomobilov. V ponudbi ji je družbo delal Cordia, dvovratni kupe. Mitsubishi je oba opisal kot avtomobila s pogonom na sprednji kolesi, zasnovana tako, da ponujata veliko prostora v notranjosti ob kompaktnih zunanjih merah.

Generacije in motorji

Tredia prve generacije z oznako A21 je bila po podatkih za ZDA naprodaj od 1984 do 1988. Njeni bencinski motorji so imeli prostornino od 1,8 L do 2,0 L, kar je kupcem omogočalo izbiro med različnimi prostorninami motorjev v limuzinski ponudbi.

Kako varčna je bila Tredia?

Podatki ameriške agencije EPA zajemajo obdobje 1984–1988 in 14 različic. Najboljša kombinirana ocena je 26 MPG. Vrednosti EPA temeljijo na drugačnem preskusnem postopku kot evropski preskusi WLTP ali NEDC in kanadski petciklični preskus, zato podatkov s teh trgov ni mogoče neposredno primerjati.

Kje so prodajali Tredio?

Tredia je bila del Mitsubishijeve ponudbe osebnih avtomobilov v Združenih državah. Njena štirivratna karoserija je zagotavljala praktično zasnovo kompaktne limuzine, Cordia pa je v isti ponudbi predstavljala kupejevsko alternativo.

Vprašanja in odgovori

V katerih letih so Mitsubishi Tredia prodajali v ZDA?

Podatki ameriške agencije EPA zajemajo obdobje 1984–1988.

Katere motorje je imela Tredia?

Navedeni bencinski motorji so imeli prostornino od 1,8 L do 2,0 L.

Kakšna je bila najboljša vrednost porabe po postopku EPA za Tredio?

Njena najboljša kombinirana vrednost je bila 26 MPG.

Tredia first generation (1984–1988)

Mitsubishi Tredia first generation
Fotografija: Riley from Christchurch, New Zealand / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Kode modelov: A21 · Naprodaj v: Združene države Amerike · Viri: mitsubishi-motors.com, en.wikipedia.org

Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4280–4380 mm · Masa praznega vozila 950–1086 kg Specifikacije, zanesljivost in vse različice →

Prikaži vseh 14 različic

Združene države Amerike 14 različic

Modelna leta, prodana v ZDA, po podatkih agencije EPA in Ministrstva za energetiko (fueleconomy.gov). Vrednosti MPG po preskusu EPA; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Leta in različicaMotorGorivoMenjalnikPogonPoraba (kombinirana)CO₂
1986–1988(FFS,TRBO)1,8 LBencin5-stopenjski ročniPogon na sprednji kolesi22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1988(FFS)2,0 LBencin3-stopenjski samodejniPogon na sprednji kolesi22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1985–1988(FFS) CA model · (FFS)2,0 LBencin5-stopenjski ročniPogon na sprednji kolesi24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
1985–1987(FFS) · (FFS), VLKUP2,0 LBencin3-stopenjski samodejniPogon na sprednji kolesi22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1985(FFS,TRBO) · (CALIF) (FFS,TRBO)1,8 LBencin5-stopenjski ročniPogon na sprednji kolesi23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1985(FFS) CA model2,0 LBencin3-stopenjski samodejniPogon na sprednji kolesi22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1985(FFS)2,0 LBencin5-stopenjski ročniPogon na sprednji kolesi25 MPG (9,4 L/100 km) EPA221 g/km
1984(FFS,TRBO) · (FFS,TRBO) CA model1,8 LBencin5-stopenjski ročni–23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1984(FFS)2,0 LBencin3-stopenjski samodejni–23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1984(FFS)2,0 LBencin4-stopenjski ročni–25 MPG (9,4 L/100 km) EPA221 g/km
1984(FFS)2,0 LBencin5-stopenjski ročni–26 MPG (9,0 L/100 km) EPA212 g/km
1984(FFS) CA model2,0 LBencin3-stopenjski samodejni–23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1984(FFS) CA model2,0 LBencin4-stopenjski ročni–23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1984(FFS) CA model2,0 LBencin5-stopenjski ročni–25 MPG (9,4 L/100 km) EPA221 g/km

Vpoklici za Mitsubishi Tredia

2 uradna varnostna vpoklica za Mitsubishi Tredia, po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) ali sistema EU Safety Gate. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

  • Dušilna loputa se lahko zatakne v odprtem položaju1983
  • Cev za dolivanje goriva se lahko v naletu od zadaj zlomi1983

Oglejte si 2 vpoklicni kampanji

Podobni modeli drugih znamk

Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.