Mitsubishi Outlander second generation

Mitsubishi Outlander second generation
Fotografija: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Mitsubishi Outlander second generation (2007–2012): mere, mase, zanesljivost in uradni podatki za 27 različic na trgih Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija.

Kode modelov: CW · Naprodaj v: Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija

Mere, mase in prostornina

SpecifikacijaEvropaSeverna AmerikaWikipedija
Mere
Dolžina4540–4670 mm RDW4670 mm TC4640–4765 mm
Širina1800 mm RDW1800 mm TC1795–1800 mm
Višina1673–1720 mm Traficom1680 mm TC1655–1720 mm
Medosna razdalja2630–2670 mm RDW2670 mm TC2670 mm
Sprednji kolotek1540 mm ASTRA1540 mm TC–
Zadnji kolotek1540 mm ASTRA1540 mm TC–
Mase in vleka
Masa praznega vozila1415–1600 kg RDW1535–1710 kg TC1589–1720 kg
Masa vozila, pripravljenega za vožnjo1515–1700 kg RDW––
Največja dovoljena masa vozila1970–2290 kg RDW––
Vleka prikolice z zavorami1680–2100 kg Traficom––
Vleka prikolice brez zavor570–750 kg RDW––
Sedeži in prostornost
Sedeži5–7 RDW––
Vrata4 RDW––
Prostornina prtljažnika (EPA)–1019 L EPA–
Prostornina prostora za potnike (EPA)–2832 L EPA–
Zmogljivost
Največja hitrost184–192 km/h RDW–187–205 km/h
Navor199–380 Nm ASTRA–137–380 Nm

Mere pnevmatik (najprej najpogostejše): 225/55R18, 215/70R16

Skupna ocena varnosti NHTSA (ZDA): 2012–2013: ★★★★☆

Razponi zajemajo različice in karoserijske izvedbe generacije; evropske in severnoameriške različice se lahko razlikujejo. Viri: Homologacije tipa RDW (Nizozemska), Tehnični podatki o vozilih organizacije Transport Canada, Wikipedija (en, de), Traficomove tipske odobritve (Finska), Homologacije tipa ASTRA (Švica), Podatki ameriške agencije EPA o porabi goriva, Ocene varnosti NHTSA z 5 zvezdicami. Podatki iz Wikipedije so uporabljeni pod licenco CC BY-SA 4.0.

Zanesljivost in poročila lastnikov

Združeno kraljestvo: delež uspešno opravljenih pregledov MOT v prvem poskusu glede na starost

Starost ob pregleduDelež uspešno opravljenih pregledovPovprečje Združenega kraljestvaPregledi
9–12 let72,8 % (71,7–73,8)77,9 %7442
13 let in več62,4 % (61,6–63,1)69,2 %16.368

Kaj pokaže test MOT

PodročjeTa modelPovprečje Združenega kraljestva za enako stare avtomobile
Vzmetenje52,4 %37,1 %
Zavore48,0 %33,6 %
Pnevmatike31,9 %31,2 %
Luči in električna napeljava30,5 %25,3 %
Krmiljenje19,5 %6,7 %
Karoserija, šasija in konstrukcija17,8 %15,2 %

Prvi test MOT vsakega avtomobila v posameznem letu v obdobju 2022–2024, na podlagi anonimiziranih rezultatov testiranj DVSA; prikazane so samo starosti z vsaj 500 testi. Številka v oklepaju je 95-odstotni interval zaupanja; zelena ali rdeča barva pomeni, da je rezultat očitno nad povprečjem Združenega kraljestva ali pod njim. Druga tabela prikazuje, kako pogosto je bila na posameznem področju zabeležena postavka (napaka ali priporočilo), v primerjavi s povprečjem Združenega kraljestva za avtomobile enake starosti. Anonimizirani pregledi MOT agencije DVSA (licenca Open Government Licence)

Pritožbe lastnikov pri NHTSA (ZDA)

395 pritožb za modelna leta 2007–2013. 23 prometnih nesreč · 3 požari · 26 poškodb

  • Vzmetenje 79
  • Motor 66
  • Vidljivost in brisalci 49
  • Električni sistem 44
  • Menjalnik in pogonski sklop 44
  • Luči 26

Pritožbe prijavijo lastniki, NHTSA pa jih ne preverja; niso prilagojene glede na število prodanih avtomobilov, zato je pritožb pri priljubljenih modelih več. Pritožbe lastnikov pri NHTSA

Vseh 27 različic modela Mitsubishi Outlander second generation

Prikaži vseh 27 različic

Evropska unija 17 različic

Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.

Leta in različicaMotorMočGorivoCO₂Registracije v EU
2011–20122,3 L130 kW (177 KM)Dizel162–163 g/km18.457
2011–20122,2 L115 kW (156 KM)Dizel186–189 g/km14.455
2011–20122,0 L108 kW (147 KM)Bencin177–179 g/km7460
20122,3 L110 kW (150 KM)Dizel143 g/km2340
2011–20122,3 L103 kW (140 KM)Dizel166–167 g/km2453
20122,0 L110 kW (150 KM)Bencin154 g/km987
2011–20122,4 L125 kW (170 KM)Bencin193–202 g/km2741
2010–2012––Dizel165–186 g/km484
2010–2012––Bencin175–222 g/km420
20122,0 L108 kW (147 KM)Avtoplin (LPG)181 g/km12
20112,0 L103 kW (140 KM)Dizel182 g/km794
20102,2 L–Dizel190 g/km13.302
20102,0 L–Dizel181 g/km7104
20102,0 L–Bencin183 g/km6018
20102,4 L–Bencin212 g/km4602
20102,3 L–Dizel168 g/km3498
2010––Drugo gorivo191 g/km404

Združeno kraljestvo 7 različic

Novi avtomobili v prodaji v Združenem kraljestvu po podatkih agencije Vehicle Certification Agency. Podatki NEDC do leta 2018 in podatki WLTP kasneje; leta predstavljajo izdaje, v katerih se je pojavila različica.

Leta in različicaMotorGorivoMenjalnikPoraba (kombinirana)CO₂
2012GX3 2WD2,3 LDizel6-stopenjski ročni6,1 L/100 km NEDC162 g/km
2012GX3 4WD · GX4 4WD2,3 LDizel6-stopenjski ročni6,5 L/100 km NEDC169 g/km
2012GX3 4WD · GX4 4WD2,3 LDizel6-stopenjski samodejni7,2 L/100 km NEDC189 g/km
2008–2010Equippe2,0 LDizel6-stopenjski ročni6,6 L/100 km NEDC174 g/km
2008–2010Warrior · Elegance · SE in še 1 paketov opreme2,0 LDizel6-stopenjski ročni6,9 L/100 km NEDC183 g/km
2009–2010Diamond2,2 LDizel6-stopenjski ročni7,3 L/100 km NEDC194 g/km
2008–2010Elegance2,4 LBencinBrezstopenjski (CVT)9,3 L/100 km NEDC222 g/km

Francija 3 različice

Novi avtomobili v prodaji v Franciji po podatkih organizacije ADEME Car Labelling. Podatki NEDC do leta 2015, podatki WLTP v trenutnem katalogu.

Leta in različicaMotorMočGorivoMenjalnikPoraba (kombinirana)CO₂
2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Instyle TC-SST · OUTLANDER 2.2 DI-D Instyle TC-SST–115 kW (156 KM)Dizel6-stopenjski samodejni ročni7,2 L/100 km NEDC189 g/km
2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Invite · OUTLANDER 2.2 DI-D Invite–130 kW (177 KM)Dizel6-stopenjski ročni6,3 L/100 km NEDC165 g/km
2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Invite / Intense / Instyle · OUTLANDER 2.2 DI-D Invite / Intense / Instyle–130 kW (177 KM)Dizel6-stopenjski ročni6,5 L/100 km NEDC169 g/km

Podobni modeli drugih znamk

Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.