Vpoklici za MINI Countryman

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Sistem za nadzor izpustov zahteva posodobitve strojne in programske opreme

   Prijavljeno 27. julij 2026Modelska leta 2010–2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2026/284Prizadetih je 18.410 vozil

   Sistem za nadzor emisij zahteva paket strojnih in programskih ukrepov. Ukrep je namestitev strojnega paketa in zahtevane programske opreme.

2. Zavorni sistem lahko izgubi ojačitev ali nadzor stabilnosti

   Prijavljeno 1. julij 2026Modelska leta 2025Kampanja NHTSA 26V422000Prizadetih je 428 vozil

   Integrirani zavorni sistem lahko izgubi ojačitev zavor ali povzroči nepravilno delovanje ABS in nadzora stabilnosti. Zavorna pot se lahko podaljša ali pa voznik izgubi nadzor nad vozilom, kar poveča tveganje za nesrečo. Sistem bodo pregledali in ga po potrebi brezplačno zamenjali.

3. Zadnji zunanji varnostni pas morda ne deluje, kot je predvideno

   Prijavljeno 23. oktober 2025Modelska leta 2025Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/444Prizadetih je 490 vozil

   Deformiran senzor občutljivosti lahko prepreči delovanje zunanjega zadnjega varnostnega pasu, kot je predvideno. Prizadeti varnostni pasovi bodo preverjeni in zamenjani.

4. Navijalnik zadnjega varnostnega pasu se morda ne zaklene

   Prijavljeno 21. oktober 2025Modelska leta 2026Kampanja NHTSA 25V717000Prizadetih je 1024 vozil

   Poškodovan zatič ohišja lahko prepreči, da bi se navijalnik zadnjega varnostnega pasu zaklenil, kot je predvideno, zato potnika ob nesreči morda ne bo ustrezno zadržal. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno zamenjali zadevne zadnje varnostne pasove.

5. Torzijska palica sprednjega varnostnega pasu je morda poškodovana

   Prijavljeno 23. september 2025Modelska leta 2025Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/399Prizadetih je 878 vozil

   Poškodba torzijske palice sprednjega varnostnega pasu med proizvodnjo lahko prepreči, da bi pas ob trčenju zadržal potnike, kot je predvideno. Prizadeti varnostni pasovi bodo zamenjani.

6. Torzijske palice navijalnika sprednjega varnostnega pasu so lahko poškodovane

   Prijavljeno 17. september 2025Modelska leta 2025–2026Kampanja NHTSA 25V616000Prizadetih je 1571 vozil

   Torzijske palice v navijalnikih sprednjega varnostnega pasu, poškodovane v proizvodnji, lahko preprečijo ustrezno zadrževanje potnikov ob trčenju, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali oba sprednja navijalnika.

7. Ozemljitveni kabel 48V sistema je lahko nepravilno privit

   Prijavljeno 18. julij 2025Modelska leta 2025Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/268Prizadetih je 141 vozil

   Ozemljitveni kabel na krmilni enoti napajanja 48V morda ni zategnjen s predpisanim navorom. Priključek bodo preverili in ponovno zategnili; kabel in krmilno enoto bodo po potrebi zamenjali.

8. Vijaki sprednjega dela so lahko premalo zategnjeni

   Prijavljeno 8. november 2024Modelska leta 2024Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/453Prizadeto je 1 vozilo

   Vijaki, ki sprednji del povezujejo s karoserijo vozila, so lahko premalo zategnjeni. Po potrebi jih bodo zamenjali in zategnili s predpisanim navorom.

9. Zvar zavornega servo motorja lahko popusti

   Prijavljeno 24. oktober 2024Modelska leta 2024Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/415Prizadetih je 27 vozil

   Zvar zavornega servo motorja morda ne bo zdržal visokega zavornega tlaka, kar povečuje napor, potreben za zaviranje, in potencialno podaljšuje zavorno pot. Hidravlična zavorna enota bo zamenjana.

10. Vijaki sprednje karoserijske strukture so lahko zrahljani

    Prijavljeno 25. september 2024Modelska leta 2025Kampanja NHTSA 24V711000Prizadetih je 7 vozil

    Vijaki, ki povezujejo sprednjo karoserijsko strukturo s šasijo, so lahko zrahljani, kar zmanjšuje zaščito potnikov v trčenju. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali in po potrebi zategnili vijake.

11. Vari zavornega sistema se lahko zlomijo

    Prijavljeno 18. september 2024Modelska leta 2025Kampanja NHTSA 24V697000Prizadetih je 309 vozil

    Vari v servomotorju integriranega krmilnega modula zavor se lahko zlomijo, kar povzroči izgubo ojačevalnika zavorne moči ali delovanja zadnjih zavor ter morebitno onemogočenje sistema ABS in nadzora stabilnosti. To lahko podaljša zavorne poti ali zmanjša vodljivost in nadzor, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni trgovci bodo brezplačno zamenjali zavorni sistem.

12. Kontakti integriranega zavornega sistema so lahko kontaminirani

    Prijavljeno 13. september 2024Modelska leta 2023–2024Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/385Prizadetih je 10.700 vozil

    Kontaminacija med električnimi kontakti lahko poslabša delovanje integriranega zavornega sistema. Posodobite programsko opremo za zaznavanje motenj signala. Če so zaznani simptomi, prenehajte z uporabo vozila in zamenjajte prizadeti sestavni del zavornega sistema.

13. Naslon za roke na zadnjih vratih lahko poškoduje stransko zračno blazino

    Prijavljeno 14. junij 2024Modelska leta 2024Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/248Prizadetih je 8 vozil

    Naslon za roke na zadnjih vratih morda ni pravilno pritrjen in bi lahko ob sprožitvi poškodoval stransko zračno blazino. Zamenjajte ustrezno oblogo zadnjih vrat.

14. Naslon za roko na zadnjih vratih se lahko ob sprožitvi zračne blazine odtrga

    Prijavljeno 15. maj 2024Modelska leta 2025Kampanja NHTSA 24V340000Prizadetih je 9 vozil

    Nepravilno pritrjen nosilni nosilec naslona za roko na zadnjih vratih lahko povzroči, da se naslon med sprožitvijo zračne blazine odtrga. Lahko zadene potnika zadaj ali ovira sprožitev prsne zračne blazine, kar poveča nevarnost poškodb. Dealerji bodo obloge zadnjih vrat brezplačno zamenjali.

15. Integrirani zavorni sistem lahko odpove

    Prijavljeno 12. februar 2024Modelska leta 2025Kampanja NHTSA 24V104000Prizadetih je 266.716 vozil

    Napaka lahko zmanjša pomoč pri zaviranju in podaljša zavorno pot ali vpliva na ABS in stabilnostni nadzor, zaradi česar lahko voznik izgubi nadzor nad vozilom. Prodajalci bodo brezplačno zamenjali integrirani zavorni sistem.

16. Navijalnik sprednjega varnostnega pasu morda ne deluje po specifikacijah

    Prijavljeno 30. marec 2022Modelska leta 2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/090Prizadetih je 4323 vozil

    Poškodovan mikro plinski generator v navijalniku sprednjega varnostnega pasu ob trčenju morda ne bo deloval po specifikacijah. Varnostne pasove bodo pregledali in poškodovane zamenjali.

17. Navijalnik sovoznikovega varnostnega pasu se lahko prezgodaj izklopi

    Prijavljeno 21. julij 2021Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 21V554000Prizadetih je 21.537 vozil

    Samodejni blokirni navijalnik sovoznikovega varnostnega pasu se lahko izklopi, še preden se trak povsem navije. Če navijalnik ob trčenju ne deluje, kot je predvideno, se poveča nevarnost poškodb. Serviserji bodo navijalnike varnostnih pasov pregledali in jih po potrebi brezplačno zamenjali.

18. Nečistoče v celicah hibridne baterije lahko povzročijo kratek stik

    Prijavljeno 30. september 2020Modelska leta 2020–2021Kampanja NHTSA 20V601000Prizadetih je 4509 vozil

    Nečistoče v celicah hibridne baterije lahko povzročijo kratek stik, kar povečuje tveganje za požar ali poškodbe. Vozniki so opozorjeni, naj do popravila ne polnijo vozila, ne uporabljajo ročnega ali športnega načina vožnje in ne uporabljajo obvolanskih prestavnih ročic. Baterijski sklop bo pregledan in po potrebi brezplačno zamenjan.

19. Zvari v hibridnem akumulatorju lahko povzročijo kratek stik

    Prijavljeno 18. avgust 2020Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 20V490000Prizadetih je 713 vozil

    Zrahljani ostanki zvarov lahko ustvarijo prevodno pot med celicami hibridnega akumulatorja in povzročijo kratek stik, kar poveča nevarnost požara. Serviserji bodo akumulator pregledali in po potrebi brezplačno zamenjali module.

20. Manjkajoč ščitnik črpalke za gorivo lahko povzroči puščanje goriva

    Prijavljeno 23. avgust 2018Modelska leta 2017–2019Kampanja NHTSA 18V557000Prizadetih je 9953 vozil

    Manjkajoča zaščitna plošča proti trku lahko omogoči poškodbo visokotlačne črpalke za gorivo ob trku, kar povzroči puščanje goriva in povečuje nevarnost požara. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno namestili ploščo.

21. Tipalo ročične gredi lahko povzroči zaustavitev motorja

    Prijavljeno 11. julij 2018Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 18V465000Prizadetih je 5309 vozil

    Nepravilna vdelana programska oprema tipala lahko prepreči pravilno obdelavo vhodnih signalov tipala ročične gredi, kar povzroči zaustavitev vozila in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo tipalo ročične gredi brezplačno zamenjali.

22. Dodatna vodna črpalka se lahko pregreje

    Prijavljeno 18. april 2018Modelska leta 2011–2012Kampanja NHTSA 18V248000Prizadetih je 47.806 vozil

    Električna dodatna vodna črpalka lahko odpove in pregreje svoje vezje, kar povečuje tveganje za požar. Pooblaščeni serviserji bodo brezplačno zamenjali črpalko.

23. Ožičenje servokrmiljenja se lahko pregreje in povzroči požar

    Prijavljeno 15. avgust 2013Modelska leta 2010–2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2013/077Prizadetih je 38.336 vozil

    Vlaga lahko prodre v priključek ožičenja električnega servokrmiljenja in v zelo redkih primerih povzroči pregrevanje ozemljitvenega priključka ter požar. Dodatni kabelski snop bodo zamenjali s takim, ki ima izboljšano tesnjenje priključkov.

24. Vezje vodne črpalke turbopolnilnika se lahko pregreje

    Prijavljeno 11. januar 2012Modelska leta 2011Kampanja NHTSA 12V008000Prizadetih je 90.368 vozil

    Vezje električne pomožne vodne črpalke lahko deluje nepravilno in se pregreje, zaradi česar lahko črpalka začne tleti in povzroči požar na vozilu. Pooblaščeni serviserji bodo črpalko brezplačno zamenjali.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.