Mercedes-Benz SLK III
Mercedes-Benz SLK III (2011–2016): mere, mase, zanesljivost in uradni podatki za 69 različic na trgih Evropska unija, Združeno kraljestvo, Francija, Združene države Amerike in Kanada.
Kode modelov: R172
Mere, mase in prostornina
| Specifikacija | Evropa | Severna Amerika |
|---|---|---|
| Mere | ||
| Dolžina | 4140–4150 mm RDW | 4130 mm TC |
| Širina | 1810–1820 mm RDW | 1810 mm TC |
| Višina | 1290–1310 mm RDW | 1300 mm TC |
| Medosna razdalja | 2430 mm RDW | 2430 mm TC |
| Sprednji kolotek | 1549–1559 mm ASTRA | 1560 mm TC |
| Zadnji kolotek | 1548–1572 mm ASTRA | 1570 mm TC |
| Mase in vleka | ||
| Masa praznega vozila | 1335–1440 kg RDW | 1475–1610 kg TC |
| Masa vozila, pripravljenega za vožnjo | 1435–1540 kg RDW | – |
| Največja dovoljena masa vozila | 1750–1855 kg RDW | – |
| Sedeži in prostornost | ||
| Sedeži | 2 RDW | – |
| Vrata | 2 RDW | – |
| Zmogljivost | ||
| Največja hitrost | 237–250 km/h RDW | – |
| Navor | 270–540 Nm ASTRA | – |
Mere pnevmatik (najprej najpogostejše): 225/40R18, 225/45R17, 245/40R17, 245/35R18, 205/55R16, 225/50R16
Razponi zajemajo različice in karoserijske izvedbe generacije; evropske in severnoameriške različice se lahko razlikujejo. Viri: Homologacije tipa RDW (Nizozemska), Tehnični podatki o vozilih organizacije Transport Canada, Homologacije tipa ASTRA (Švica), Traficomove tipske odobritve (Finska).
Zanesljivost in poročila lastnikov
Združeno kraljestvo: delež uspešno opravljenih pregledov MOT v prvem poskusu glede na starost
| Starost ob pregledu | Delež uspešno opravljenih pregledov | Povprečje Združenega kraljestva | Pregledi |
|---|---|---|---|
| 6–8 let | 88,7 % (88,2–89,1) | 86,4 % | 17.335 |
| 9–12 let | 82,8 % (82,4–83,2) | 77,9 % | 42.192 |
Kaj pokaže test MOT
| Področje | Ta model | Povprečje Združenega kraljestva za enako stare avtomobile |
|---|---|---|
| Pnevmatike | 28,8 % | 30,3 % |
| Zavore | 18,1 % | 25,5 % |
| Vzmetenje | 16,3 % | 23,1 % |
| Luči in električna napeljava | 4,2 % | 14,9 % |
| Vidljivost (stekla, ogledala, brisalci) | 3,7 % | 7,9 % |
| Kolesa | 1,9 % | 0,7 % |
Prvi test MOT vsakega avtomobila v posameznem letu v obdobju 2022–2024, na podlagi anonimiziranih rezultatov testiranj DVSA; prikazane so samo starosti z vsaj 500 testi. Številka v oklepaju je 95-odstotni interval zaupanja; zelena ali rdeča barva pomeni, da je rezultat očitno nad povprečjem Združenega kraljestva ali pod njim. Druga tabela prikazuje, kako pogosto je bila na posameznem področju zabeležena postavka (napaka ali priporočilo), v primerjavi s povprečjem Združenega kraljestva za avtomobile enake starosti. Anonimizirani pregledi MOT agencije DVSA (licenca Open Government Licence)
Pritožbe lastnikov pri NHTSA (ZDA)
30 pritožb za modelna leta 2012–2016. 1 poškodba
Pritožbe prijavijo lastniki, NHTSA pa jih ne preverja; niso prilagojene glede na število prodanih avtomobilov, zato je pritožb pri priljubljenih modelih več. Pritožbe lastnikov pri NHTSA
Vseh 69 različic modela Mercedes-Benz SLK III
Prikaži vseh 69 različic
Evropska unija 14 različic
Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.
| Leta in različica | Motor | Moč | Gorivo | CO₂ | Registracije v EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2017 | 3,5 L | 225 kW (306 KM) | Bencin | 167 g/km | 7875 |
| 2011–2016 | 5,5 L | 310 kW (421 KM) | Bencin | 195 g/km | 2761 |
| 2015–2016 | 2,0 L | 135 kW (184 KM) | Bencin | 143–144 g/km | 4876 |
| 2011–2016 | 2,1 L | 150 kW (204 KM) | Dizel | 129–131 g/km | 40.239 |
| 2015–2016 | 2,0 L | 180 kW (245 KM) | Bencin | 139–140 g/km | 532 |
| 2011–2016 | 1,8 L | 135 kW (184 KM) | Bencin | 151–155 g/km | 65.626 |
| 2011–2016 | 1,8 L | 150 kW (204 KM) | Bencin | 153–157 g/km | 7931 |
| 2013 | 1,8 L | – | Drugo gorivo | 154 g/km | 190 |
| 2013 | 2,1 L | – | Drugo gorivo | 130 g/km | 80 |
| 2013 | 3,5 L | – | Drugo gorivo | 167 g/km | 16 |
| 2011–2012 | – | – | Bencin | 152–166 g/km | 190 |
| 2011 | 3,0 L | 170 kW (231 KM) | Bencin | 209 g/km | 116 |
| 2011 | 3,5 L | 224 kW (305 KM) | Bencin | 214 g/km | 16 |
| 2011 | 1,8 L | 120 kW (163 KM) | Bencin | 218 g/km | 14 |
Združeno kraljestvo 26 različic
Novi avtomobili v prodaji v Združenem kraljestvu po podatkih agencije Vehicle Certification Agency. Podatki NEDC do leta 2018 in podatki WLTP kasneje; leta predstavljajo izdaje, v katerih se je pojavila različica.
| Leta in različica | Motor | Gorivo | Menjalnik | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016SLK 200 with 18'' rear wheels | 2,0 L | Bencin | 9-stopenjski samodejni | 5,9 L/100 km NEDC | 137 g/km |
| 2016SLK 200 with 18'' rear wheels | 2,0 L | Bencin | 6-stopenjski ročni | 6,5 L/100 km NEDC | 150 g/km |
| 2016SLK 300 with 18'' rear wheels | 2,0 L | Bencin | 9-stopenjski samodejni | 6,0 L/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2015–2016SLK 250 d with 17'' & 18'' rear wheels ECO Start/Stop · SLK 250 d with 17'' & 18'' rear wheels | 2,1 L | Dizel | 9-stopenjski samodejni | 4,4 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2015–2016SLK 55 AMG with 18" rear wheels · AMG SLK 55 with 20'' rear wheels | 5,5 L | Bencin | 7-stopenjski samodejni | 8,4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2015SLK 200 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 L | Bencin | 7-stopenjski samodejni | 6,5 L/100 km NEDC | 151 g/km |
| 2015SLK 200 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 L | Bencin | 6-stopenjski ročni | 6,8 L/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2015SLK 250 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 L | Bencin | 7-stopenjski samodejni | 6,6 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2015SLK 250 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 L | Bencin | 6-stopenjski ročni | 7,3 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2015SLK 250 CDI with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 2,1 L | Dizel | 7-stopenjski samodejni | 5,0 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2015SLK 350 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 3,5 L | Bencin | 7-stopenjski samodejni | 7,1 L/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2013–2014SLK 200 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 L | Bencin | Samodejni | 6,5 L/100 km NEDC | 151 g/km |
| 2013–2014SLK 200 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 L | Bencin | Ročni | 6,8 L/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2013–2014SLK 250 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 L | Bencin | Samodejni | 6,6 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2013–2014SLK 250 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 L | Bencin | Ročni | 7,3 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2013–2014SLK 250 CDI with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 2,1 L | Dizel | Samodejni | 5,0 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2013–2014SLK 350 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 3,5 L | Bencin | Samodejni | 7,1 L/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2013–2014SLK 55 AMG with 18" rear wheels | 5,5 L | Bencin | Samodejni | 8,4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2012SLK 200 with 16 inch rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 L | Bencin | 6-stopenjski ročni | 6,6 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2012SLK 200 with 17 inch & 18 inch rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 L | Bencin | 7-stopenjski samodejni | 6,5 L/100 km NEDC | 151 g/km |
| 2012SLK 200 with 17 inch & 18 inch rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 L | Bencin | 6-stopenjski ročni | 6,8 L/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2012SLK 250 with 17 inch & 18 inch rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 L | Bencin | 7-stopenjski samodejni | 6,6 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2012SLK 250 with 17 inch & 18 inch rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 L | Bencin | 6-stopenjski ročni | 7,3 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2012SLK 250 CDI with 17 inch & 18 inch rear wheels ECO Start/Stop | 2,1 L | Dizel | 7-stopenjski samodejni | 5,0 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2012SLK 350 with 17 inch & 18 inch rear wheels ECO Start/Stop | 3,5 L | Bencin | 7-stopenjski samodejni | 7,1 L/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2012SLK 55 AMG with 18 inch rear wheels | 5,5 L | Bencin | 7-stopenjski samodejni | 8,4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
Francija 11 različic
Novi avtomobili v prodaji v Franciji po podatkih organizacije ADEME Car Labelling. Podatki NEDC do leta 2015, podatki WLTP v trenutnem katalogu.
| Leta in različica | Motor | Moč | Gorivo | Menjalnik | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015SLK 200 BVM6 | – | 135 kW (184 KM) | Bencin | 6-stopenjski ročni | 6,4–6,8 L/100 km NEDC | 149–158 g/km |
| 2012–2015SLK 200 BVA7 | – | 135 kW (184 KM) | Bencin | 7-stopenjski samodejni | 6,1–6,5 L/100 km NEDC | 142–151 g/km |
| 2012–2015SLK 250 BVA7 | – | 150 kW (204 KM) | Bencin | 7-stopenjski samodejni | 6,2–6,6 L/100 km NEDC | 144–153 g/km |
| 2012–2015SLK 250 CDI BVA7 FAP | – | 150 kW (204 KM) | Dizel | 7-stopenjski samodejni | 4,9–5,0 L/100 km NEDC | 128–132 g/km |
| 2012–2015SLK 250 BVM6 | – | 150 kW (204 KM) | Bencin | 6-stopenjski ročni | 6,9–7,3 L/100 km NEDC | 160–169 g/km |
| 2012–2015SLK 250 CDI BVM6 FAP | – | 150 kW (204 KM) | Dizel | 6-stopenjski ročni | 4,8–5,0 L/100 km NEDC | 124–129 g/km |
| 2015SLK 350 BVA7 | – | 225 kW (306 KM) | Bencin | 7-stopenjski samodejni | 7,1 L/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2012–2015SLK 55 AMG BVA7 | – | 310 kW (421 KM) | Bencin | 7-stopenjski samodejni | 8,4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2014SLK 350 BE BVA7 · SLK 350 BVA7 | – | 225 kW (306 KM) | Bencin | 7-stopenjski samodejni | 7,1 L/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2012–2013SLK 250 CDI BVM6 FAP · SLK 250 CDI BVA7 FAP | – | 150 kW (204 KM) | Dizel | 6-stopenjski ročni | 5,0 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2012–2013SLK 350 BVA7 · SLK 350 BE BVA7 | – | 225 kW (306 KM) | Bencin | 7-stopenjski samodejni | 7,1 L/100 km NEDC | 167 g/km |
Združene države Amerike 9 različic
Modelna leta, prodana v ZDA, po podatkih agencije EPA in Ministrstva za energetiko (fueleconomy.gov). Vrednosti MPG po preskusu EPA; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Leta in različica | Motor | Gorivo | Menjalnik | Pogon | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016SIDI | 2,0 L | Bencin | 9-stopenjski samodejni | Pogon na zadnji kolesi | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 202 g/km |
| 2012–2016SIDI | 3,5 L | Bencin | 7-stopenjski samodejni | Pogon na zadnji kolesi | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 229–240 g/km |
| 2012–2016SIDI | 5,5 L | Bencin | 7-stopenjski samodejni | Pogon na zadnji kolesi | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 249–251 g/km |
| 2012–2015SIDI | 1,8 L | Bencin | 6-stopenjski ročni | Pogon na zadnji kolesi | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 212–215 g/km |
| 2012–2015SIDI | 1,8 L | Bencin | 7-stopenjski samodejni | Pogon na zadnji kolesi | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 212–213 g/km |
| 2011 | 3,0 L | Bencin | 7-stopenjski samodejni | Pogon na zadnji kolesi | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2011 | 3,0 L | Bencin | 6-stopenjski ročni | Pogon na zadnji kolesi | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2011 | 3,5 L | Bencin | 6-stopenjski ročni | Pogon na zadnji kolesi | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2011 | 3,5 L | Bencin | 7-stopenjski samodejni | Pogon na zadnji kolesi | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
Kanada 9 različic
Modelna leta, prodana v Kanadi, po podatkih organizacije Natural Resources Canada o porabi goriva (preskus s petimi cikli).
| Leta in različica | Motor | Gorivo | Menjalnik | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016Two-seater | 2,0 L | Bencin | 9-stopenjski samodejni | 8,5 L/100 km 5-cycle | 199 g/km |
| 2011–2016Two-seater | 3,5 L | Bencin | 7-stopenjski samodejni | 9,7–11,1 L/100 km 5-cycle | 223–255 g/km |
| 2012–2016Two-seater | 5,5 L | Bencin | 7-stopenjski samodejni | 10,6–10,7 L/100 km 5-cycle | 244–252 g/km |
| 2012–2015Two-seater | 1,8 L | Bencin | 7-stopenjski samodejni | 8,9–9,0 L/100 km 5-cycle | 205–207 g/km |
| 2013–2015Two-seater | 1,8 L | Bencin | 6-stopenjski ročni | 9,0 L/100 km 5-cycle | 207 g/km |
| 2012Two-seater | 1,8 L | Bencin | 6-stopenjski samodejni | 9,0 L/100 km 5-cycle | 207 g/km |
| 2011Two-seater | 3,0 L | Bencin | 7-stopenjski samodejni | 11,0 L/100 km 5-cycle | 253 g/km |
| 2011Two-seater | 3,0 L | Bencin | 6-stopenjski ročni | 11,5 L/100 km 5-cycle | 265 g/km |
| 2011Two-seater | 3,5 L | Bencin | 6-stopenjski ročni | 11,5 L/100 km 5-cycle | 265 g/km |
Podobni modeli drugih znamk
Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.