Uradni podatki navajajo 155 različic modela Ford C-Max (2010–2020) na trgih: Evropska unija, Združeno kraljestvo, Francija, Združene države Amerike in Kanada. Vsak trg objavlja lastne podatke, izmerjene po lastnem preskusnem postopku.
Na hitro
Leta v podatkih
2010–2020
Trgi
Evropska unija, Združeno kraljestvo, Francija, Združene države Amerike in Kanada
C-Max je kompaktni enoprostorec z višjo kabino in prilagodljivo razporeditvijo sedežev za družinske potrebe. Standardni C-Max ima 5 sedežev; daljši Grand C-Max ima drsna zadnja vrata in do 7 sedežev. Pokončna zasnova potnikom ponuja uporaben prostor, avtomobil pa ostaja primeren za vsakodnevno uporabo.
Tukaj je navedena generacija Mk2 (2010–2019). Ford je med prodajo posodobil videz modela ter dodal funkcije za več udobja in sisteme za pomoč vozniku. C-Max je ostal kompakten in vsestranski družinski avtomobil, na voljo v različici s 5 sedeži ali kot večji Grand C-Max.
Motorji in moč
V podatkih EU o registracijah so motorji C-Maxa veliki od 1,0 L do 2,0 L, njihova moč pa sega od 66 kW (90 PS) do 138 kW (188 PS). Glavni izbiri sta bila bencinski in dizelski motor, na voljo pa je bilo tudi nekaj različic na LPG, zemeljski plin in prožno gorivo E85. Podatki za Združeno kraljestvo navajajo motorje od 1,0 L do 2,0 L in moč od 74 kW (100 PS) do 134 kW (182 PS); francoski podatki navajajo moč od 70 kW (95 PS) do 134 kW (182 PS).
V Združenih državah je bil C-Max na voljo s hibridnim pogonom 2,0 L. Kanadski podatki zajemajo bencinske različice 2,0 L.
Kako varčen je Ford C-Max?
Najnižja zabeležena vrednost v Združenem kraljestvu je 3,8 L/100 km po NEDC, v Franciji pa 4,3 L/100 km po NEDC. V Združenih državah EPA za hibrid navaja 5,9 L/100 km v kombinirani vožnji oziroma 40 MPG v kombinirani vožnji. Najnižja vrednost v Kanadi je prav tako 5,9 L/100 km, izmerjena po 5-cikličnem postopku NRCan. NEDC, EPA in 5-ciklični testi se razlikujejo, zato podatki s teh trgov niso neposredno primerljivi.
Uradni podatki EU o registracijah zajemajo obdobje od 2010 do 2020 in beležijo 1.164.432 registracij C-Maxa. Podatki za Združeno kraljestvo zajemajo obdobje od 2012 do 2020, francoski podatki obdobje od 2012 do 2015, podatki za ZDA in Kanado pa v obeh primerih obdobje od 2013 do 2018.
Vprašanja in odgovori
Kakšen avtomobil je Ford C-Max?
Je kompaktni enoprostorec z višjo kabino in prilagodljivim prostorom za družino. Standardni C-Max ima 5 sedežev, daljši Grand C-Max pa jih ponuja do 7.
Kolikšna je najnižja zabeležena poraba goriva C-Maxa?
Najnižja vrednost v Združenem kraljestvu je 3,8 L/100 km po NEDC. Najnižja vrednost po EPA v ZDA in po 5-cikličnem testu v Kanadi je 5,9 L/100 km; testna postopka se razlikujeta.
Ali so C-Max prodajali kot hibrid?
Da. Podatki za ZDA zajemajo hibrid 2,0 L, med vrstami goriva v podatkih EU pa je naveden tudi hibridni pogon.
Kakšen razpon moči je imel C-Max v Evropi?
Različice za EU segajo od 66 kW (90 PS) do 138 kW (188 PS); v Združenem kraljestvu pa razpon sega od 74 kW (100 PS) do 134 kW (182 PS).
Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4380 mm · Masa praznega vozila 1636 kg · Največja hitrost 180–204 km/h · Uspešno opravljen tehnični pregled MOT ob prvem poskusu pri starosti 9–12 let: 81,8 % (Povprečje Združenega kraljestva 77,9 %) Specifikacije, zanesljivost in vse različice →
Prikaži vseh 147 različic
Evropska unija 76 različic
Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.
Leta in različica
Motor
Moč
Gorivo
CO₂
Registracije v EU
2015–2019
1,0 L
92 kW (125 KM)
Bencin
117–129 g/km
126.334
2015–2019
1,5 L
110 kW (150 KM)
Bencin
144–168 g/km
52.078
2015–2019
1,5 L
88 kW (120 KM)
Dizel
107–124 g/km
132.570
2015–2019
1,0 L
74 kW (101 KM)
Bencin
117–127 g/km
23.794
2015–2019
1,5 L
70 kW (95 KM)
Dizel
105–123 g/km
20.192
2015–2019
2,0 L
110 kW (150 KM)
Dizel
119–137 g/km
20.026
2015–2019
2,0 L
125 kW (170 KM)
Dizel
124–141 g/km
2450
2012–2018
1,6 L
88 kW (120 KM)
Avtoplin (LPG)
127–136 g/km
18.958
2015–2018
1,5 L
77 kW (105 KM)
Dizel
99 g/km
3438
2018
1,5 L
88 kW (120 KM)
Drugo gorivo
69 g/km
3318
2011–2018
1,6 L
92 kW (125 KM)
Bencin
143–156 g/km
22.720
2015–2018
1,5 L
134 kW (182 KM)
Bencin
149 g/km
1506
2018
1,5 L
70 kW (95 KM)
Drugo gorivo
69 g/km
496
2018
1,0 L
92 kW (125 KM)
Drugo gorivo
71 g/km
430
2012–2018
1,6 L
63 kW (86 KM)
Bencin
149–151 g/km
481
2018
1,0 L
74 kW (101 KM)
Drugo gorivo
70 g/km
284
2013–2018
1,6 L
88 kW (120 KM)
Bencin
143–154 g/km
112
2017–2018
1,6 L
88 kW (120 KM)
Zemeljski plin
122 g/km
58
2017–2018
2,0 L
110 kW (150 KM)
Drugo gorivo
76–119 g/km
2408
2018
1,5 L
88 kW (120 KM)
Dizel
126 g/km
22
2017
1,5 L
165 kW (224 KM)
Bencin
140 g/km
304
2017
1,6 L
138 kW (188 KM)
Dizel
149 g/km
246
2017
1,5 L
132 kW (179 KM)
Dizel
110 g/km
122
2017
1,0 L
138 kW (188 KM)
Bencin
117 g/km
58
2017
2,0 L
165 kW (224 KM)
Dizel
117 g/km
44
2017
1,6 L
138 kW (188 KM)
Bencin
149 g/km
36
2017
1,0 L
111 kW (151 KM)
Bencin
117 g/km
14
2017
1,5 L
105 kW (143 KM)
Dizel
110 g/km
10
2016
1,6 L
92 kW (125 KM)
Avtoplin (LPG)
149 g/km
332
2011–2016
1,6 L
85 kW (116 KM)
Dizel
114–120 g/km
285.582
2016
1,5 L
110 kW (150 KM)
Avtoplin (LPG)
144 g/km
158
2013–2016
1,6 L
78 kW (106 KM)
Zemeljski plin
122 g/km
258
2016
1,5 L
110 kW (150 KM)
Dizel
139 g/km
46
2012–2016
1,0 L
92 kW (125 KM)
Bencin
117–118 g/km
69.222
2016
2,0 L
110 kW (150 KM)
Bencin
117 g/km
20
2011–2016
1,6 L
110 kW (150 KM)
Bencin
143–154 g/km
78.387
2012–2015
1,0 L
74 kW (101 KM)
Bencin
117–119 g/km
22.662
2011–2015
1,6 L
70 kW (95 KM)
Dizel
114–119 g/km
50.833
2011–2015
2,0 L
103 kW (140 KM)
Dizel
138–143 g/km
48.249
2011–2015
2,0 L
85 kW (116 KM)
Dizel
144–149 g/km
17.430
2011–2015
2,0 L
120 kW (163 KM)
Dizel
138–144 g/km
10.466
2011–2015
1,6 L
134 kW (182 KM)
Bencin
145–153 g/km
2294
2011–2015
1,6 L
77 kW (105 KM)
Bencin
149–154 g/km
16.750
2011–2015
2,0 L
100 kW (136 KM)
Dizel
137–146 g/km
1418
2014
1,6 L
110 kW (150 KM)
Dizel
151 g/km
20
2014
1,6 L
85 kW (116 KM)
Bencin
122 g/km
12
2013
1,6 L
–
Drugo gorivo
117 g/km
6726
2013
1,0 L
–
Drugo gorivo
117 g/km
6406
2013
1,6 L
–
Drugo gorivo
146 g/km
2534
2013
2,0 L
–
Drugo gorivo
138 g/km
904
2011–2013
1,6 L
88 kW (120 KM)
Prilagodljivo gorivo (E85)
152–154 g/km
854
2013
1,6 L
110 kW (150 KM)
Bencin
150 g/km
70
2011–2012
–
–
Dizel
123–124 g/km
180
2010–2012
–
–
Bencin
153–159 g/km
558
2011
1,8 L
92 kW (125 KM)
Bencin
169 g/km
486
2011
1,6 L
66 kW (90 KM)
Dizel
119 g/km
404
2011
1,6 L
80 kW (109 KM)
Dizel
120 g/km
152
2011
1,8 L
85 kW (116 KM)
Dizel
142 g/km
112
2011
1,6 L
74 kW (101 KM)
Bencin
164 g/km
58
2011
2,0 L
107 kW (145 KM)
Avtoplin (LPG)
153 g/km
44
2011
1,6 L
–
Dizel
121 g/km
32
2011
1,6 L
75 kW (102 KM)
Dizel
119 g/km
28
2011
1,6 L
70 kW (95 KM)
Bencin
119 g/km
20
2011
1,6 L
77 kW (105 KM)
Zemeljski plin
154 g/km
12
2011
2,0 L
107 kW (145 KM)
Bencin
186 g/km
12
2010
1,6 L
–
Dizel
122 g/km
55.978
2010
1,6 L
–
Bencin
160 g/km
16.298
2010
1,8 L
–
Dizel
145 g/km
15.718
2010
1,8 L
–
Bencin
169 g/km
9598
2010
2,0 L
–
Dizel
152 g/km
5064
2010
2,0 L
–
Bencin
184 g/km
2696
2010
2,0 L
–
Avtoplin (LPG)
162 g/km
2026
2010
1,8 L
–
Prilagodljivo gorivo (E85)
169 g/km
294
2010
2,0 L
–
Zemeljski plin
169 g/km
262
2010
1,8 L
–
Zemeljski plin
168 g/km
78
2010
–
–
Drugo gorivo
145 g/km
30
Združeno kraljestvo 50 različic
Novi avtomobili v prodaji v Združenem kraljestvu po podatkih agencije Vehicle Certification Agency. Podatki NEDC do leta 2018 in podatki WLTP kasneje; leta predstavljajo izdaje, v katerih se je pojavila različica.
Leta in različica
Motor
Moč
Gorivo
Menjalnik
Poraba (kombinirana)
CO₂
20191.0 EcoBoost
1,0 L
74 kW (101 KM)
Bencin
6-stopenjski ročni
6,6–7,6 L/100 km WLTP
–
20191.0 EcoBoost
1,0 L
92 kW (125 KM)
Bencin
6-stopenjski ročni
6,5–7,6 L/100 km WLTP
–
20191.5 EcoBoost
1,5 L
110 kW (150 KM)
Bencin
6-stopenjski samodejni
8,3–9,3 L/100 km WLTP
–
20191.5 TDCi (Stop/Start)
1,5 L
88 kW (120 KM)
Dizel
6-stopenjski ročni
5,7–6,6 L/100 km WLTP
–
20191.5 TDCi (Stop/Start)
1,5 L
88 kW (120 KM)
Dizel
–
6,0–6,8 L/100 km WLTP
–
20181.0 EcoBoost with 16" Tyres (100PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 16" Tyres (100PS) Stop/Start
1,0 L
74 kW (100 KM)
Bencin
6-stopenjski ročni
5,6 L/100 km NEDC
127 g/km
20181.0 EcoBoost with 17" and 18" Tyres (100PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 17" and 18" Tyres (100PS) Stop/Start
1,0 L
74 kW (100 KM)
Bencin
6-stopenjski ročni
5,7 L/100 km NEDC
130 g/km
20181.0 EcoBoost with 16" Tyres (125PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 16" Tyres (125PS) Stop/Start
1,0 L
92 kW (125 KM)
Bencin
6-stopenjski ročni
5,7 L/100 km NEDC
129 g/km
20181.0 EcoBoost with 17" and 18" Tyres (125PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 17" and 18" Tyres (125PS) Stop/Start
1,0 L
92 kW (125 KM)
Bencin
6-stopenjski ročni
5,8 L/100 km NEDC
131 g/km
20181.5T EcoBoost with 16" Tyres (150PS) Stop/Start
1,5 L
110 kW (150 KM)
Bencin
6-stopenjski samodejni
7,6 L/100 km NEDC
174 g/km
20181.5T EcoBoost with 17" and 18" Tyres (150PS) Stop/Start
1,5 L
110 kW (150 KM)
Bencin
6-stopenjski samodejni
7,7 L/100 km NEDC
176 g/km
20181.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop-Start
1,5 L
88 kW (120 KM)
Dizel
6-stopenjski ročni
4,7 L/100 km NEDC
125 g/km
20181.5 TDCi with 17" and 18" Tyres (120PS) Stop-Start
1,5 L
88 kW (120 KM)
Dizel
6-stopenjski ročni
4,8 L/100 km NEDC
127 g/km
20181.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop-Start · 1.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop/Start
1,5 L
88 kW (120 KM)
Dizel
–
4,7 L/100 km NEDC
124 g/km
20181.5 TDCi with 17" and 18" Tyres (120PS) Stop-Start
1,5 L
88 kW (120 KM)
Dizel
–
5,0 L/100 km NEDC
132 g/km
2015–20171.0 EcoBoost (100PS) Stop-Start
1,0 L
74 kW (100 KM)
Bencin
6-stopenjski ročni
5,1 L/100 km NEDC
117 g/km
2015–20171.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start
1,0 L
92 kW (125 KM)
Bencin
6-stopenjski ročni
5,1 L/100 km NEDC
117 g/km
2016–20171.5 TDCi Stop-Start (105PS)
1,5 L
77 kW (105 KM)
Dizel
6-stopenjski ročni
3,8 L/100 km NEDC
99 g/km
2015–20171.5 TDCi Stop-Start (120PS)
1,5 L
88 kW (120 KM)
Dizel
6-stopenjski ročni
4,1 L/100 km NEDC
105 g/km
20171.5 TDCi Stop-Start (120PS)
1,5 L
88 kW (120 KM)
Dizel
–
4,2–4,4 L/100 km NEDC
109–115 g/km
2015–20171.6 Duratec TI-VCT (125PS)
1,6 L
92 kW (125 KM)
Bencin
5-stopenjski ročni
6,4 L/100 km NEDC
149 g/km
2015–20172.0 TDCi Stop-Start (150PS)
2,0 L
110 kW (150 KM)
Dizel
6-stopenjski ročni
4,4 L/100 km NEDC
114 g/km
20172.0 TDCi Stop-Start (150PS)
2,0 L
110 kW (150 KM)
Dizel
–
4,8 L/100 km NEDC
124 g/km
20161.5 TDCi Stop-Start (120PS)
1,5 L
88 kW (120 KM)
Dizel
6-stopenjski samodejni
4,2–4,4 L/100 km NEDC
109–115 g/km
2015–20162.0 TDCi Stop-Start (150PS)
2,0 L
110 kW (150 KM)
Dizel
6-stopenjski samodejni
4,8 L/100 km NEDC
124 g/km
20151.0 EcoBoost (100PS) Stop-Start
1,0 L
74 kW (100 KM)
Bencin
6-stopenjski ročni
5,1 L/100 km NEDC
117 g/km
20151.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start
1,0 L
92 kW (125 KM)
Bencin
6-stopenjski ročni
5,1 L/100 km NEDC
117 g/km
2012–20151.6 Duratorq TDCi (115PS) (+DPF)
1,6 L
85 kW (115 KM)
Dizel
6-stopenjski ročni
4,5–4,6 L/100 km NEDC
117–119 g/km
2012–20151.6 Duratec Ti-VCT (105PS)
1,6 L
77 kW (105 KM)
Bencin
5-stopenjski ročni
6,4–6,6 L/100 km NEDC
149–154 g/km
20151.6 EcoBoost Stop-Start (150PS)
1,6 L
110 kW (150 KM)
Bencin
6-stopenjski ročni
6,2 L/100 km NEDC
144 g/km
20151.6 EcoBoost Stop-Start (182PS)
1,6 L
134 kW (182 KM)
Bencin
6-stopenjski ročni
6,2 L/100 km NEDC
144 g/km
2012–20152.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF)
2,0 L
103 kW (140 KM)
Dizel
6-stopenjski samodejni
5,5–5,6 L/100 km NEDC
144–149 g/km
2012–20152.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF)
2,0 L
103 kW (140 KM)
Dizel
6-stopenjski ročni
4,9–5,1 L/100 km NEDC
129–134 g/km
20152.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF)
2,0 L
120 kW (163 KM)
Dizel
6-stopenjski samodejni
5,5 L/100 km NEDC
144 g/km
20152.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF)
2,0 L
120 kW (163 KM)
Dizel
6-stopenjski ročni
4,9 L/100 km NEDC
129 g/km
2013–20141.0 EcoBoost (100PS) Stop-Start
1,0 L
74 kW (100 KM)
Bencin
Ročni
5,1 L/100 km NEDC
117 g/km
2013–20141.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start
1,0 L
92 kW (125 KM)
Bencin
Ročni
5,1 L/100 km NEDC
117 g/km
2013–20141.6 Duratorq TDCi (115PS) (+DPF)
1,6 L
85 kW (115 KM)
Dizel
Ročni
4,5–4,6 L/100 km NEDC
117–119 g/km
2013–20141.6 Duratec Ti-VCT (105PS)
1,6 L
77 kW (105 KM)
Bencin
Ročni
6,4 L/100 km NEDC
149 g/km
2013–20141.6 EcoBoost Stop-Start (150PS)
1,6 L
110 kW (150 KM)
Bencin
Ročni
6,2 L/100 km NEDC
144 g/km
2013–20141.6 EcoBoost Stop-Start (182PS)
1,6 L
134 kW (182 KM)
Bencin
Ročni
6,2 L/100 km NEDC
144 g/km
2013–20142.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF)
2,0 L
103 kW (140 KM)
Dizel
Ročni
4,9–5,1 L/100 km NEDC
129–134 g/km
2013–20142.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF)
2,0 L
103 kW (140 KM)
Dizel
Samodejni
5,5–5,6 L/100 km NEDC
144–149 g/km
2013–20142.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF)
2,0 L
120 kW (163 KM)
Dizel
Ročni
4,9 L/100 km NEDC
129 g/km
2013–20142.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF)
2,0 L
120 kW (163 KM)
Dizel
Samodejni
5,5 L/100 km NEDC
144 g/km
20131.6 Duratec Ti-VCT (125PS)
1,6 L
92 kW (125 KM)
Bencin
Ročni
6,4 L/100 km NEDC
149 g/km
20131.6 EcoBoost SCTi Stop-Start (150PS)
1,6 L
110 kW (150 KM)
Bencin
Ročni
6,4 L/100 km NEDC
149 g/km
20121.6 Duratec Ti-VCT (125PS)
1,6 L
92 kW (125 KM)
Bencin
5-stopenjski ročni
6,4–6,6 L/100 km NEDC
149–154 g/km
20121.6 EcoBoost SCTi Stop-Start (150PS)
1,6 L
110 kW (150 KM)
Bencin
6-stopenjski ročni
6,4 L/100 km NEDC
149 g/km
20121.6 Duratec GTDi Stop-Start (182PS)
1,6 L
134 kW (182 KM)
Bencin
6-stopenjski ročni
6,4 L/100 km NEDC
149 g/km
Francija 19 različic
Novi avtomobili v prodaji v Franciji po podatkih organizacije ADEME Car Labelling. Podatki NEDC do leta 2015, podatki WLTP v trenutnem katalogu.
Leta in različica
Motor
Moč
Gorivo
Menjalnik
Poraba (kombinirana)
CO₂
2012–2015C-MAX II 1600 TDCi (95ch) FAP
–
70 kW (95 KM)
Dizel
6-stopenjski ročni
4,5–4,6 L/100 km NEDC
117–119 g/km
2013–2015C-MAX II 1000 EcoBoost S&S (100ch)
–
74 kW (101 KM)
Bencin
6-stopenjski ročni
5,1 L/100 km NEDC
117 g/km
2012–2015C-MAX II 2000 TDCi (115ch) FAP PowerShift
–
85 kW (116 KM)
Dizel
6-stopenjski samodejni
5,5–5,6 L/100 km NEDC
144–149 g/km
2012–2015C-MAX II 1600 TDCi (115ch) FAP
–
85 kW (116 KM)
Dizel
6-stopenjski ročni
4,5–4,6 L/100 km NEDC
117–119 g/km
2013–2015C-MAX II 1000 EcoBoost S&S (125ch)
–
92 kW (125 KM)
Bencin
6-stopenjski ročni
5,1 L/100 km NEDC
117 g/km
2012–2015C-MAX II 2000 TDCi (140ch) FAP PowerShift
–
103 kW (140 KM)
Dizel
6-stopenjski samodejni
5,5–5,6 L/100 km NEDC
144–149 g/km
2014–2015C-MAX II 1600 EcoBoost S&S (150ch)
–
110 kW (150 KM)
Bencin
6-stopenjski ročni
6,2 L/100 km NEDC
144 g/km
2012–2014C-MAX II 2000 TDCi (140ch) FAP
–
103 kW (140 KM)
Dizel
6-stopenjski ročni
4,9–5,1 L/100 km NEDC
129–134 g/km
2013C-MAX II 1600 TDCi S&S (95ch) FAP
–
70 kW (95 KM)
Dizel
6-stopenjski ročni
4,3 L/100 km NEDC
112 g/km
2013C-MAX II 1600 TDCi S&S (115ch) FAP
–
85 kW (116 KM)
Dizel
6-stopenjski ročni
4,3 L/100 km NEDC
112 g/km
2013C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost S&S (150ch)
–
110 kW (150 KM)
Bencin
6-stopenjski ročni
6,2 L/100 km NEDC
144 g/km
2012–2013C-MAX II 2000 TDCi (163ch) FAP
–
120 kW (163 KM)
Dizel
6-stopenjski ročni
4,9–5,1 L/100 km NEDC
129–134 g/km
2012–2013C-MAX II 2000 TDCi (163ch) FAP PowerShift
–
120 kW (163 KM)
Dizel
6-stopenjski samodejni
5,5–5,6 L/100 km NEDC
144–149 g/km
2013C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost S&S (182ch)
–
134 kW (182 KM)
Bencin
6-stopenjski ročni
6,2 L/100 km NEDC
144 g/km
2012C-MAX II 1600 Ti-VCT (105ch)
–
77 kW (105 KM)
Bencin
5-stopenjski ročni
6,4 L/100 km NEDC
149 g/km
2012C-MAX II 1600 Ti-VCT (120ch) FlexFuel
–
88 kW (120 KM)
Prilagodljivo gorivo (E85)
5-stopenjski ročni
8,5 L/100 km NEDC
139 g/km
2012C-MAX II 1600 Ti-VCT (125ch)
–
92 kW (125 KM)
Bencin
5-stopenjski ročni
6,4 L/100 km NEDC
149 g/km
2012C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost Start&Stop (150ch)
–
110 kW (150 KM)
Bencin
6-stopenjski ročni
6,4 L/100 km NEDC
149 g/km
2012C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost Start&Stop (182ch)
–
134 kW (182 KM)
Bencin
6-stopenjski ročni
6,4 L/100 km NEDC
149 g/km
Združene države Amerike 1 različica
Modelna leta, prodana v ZDA, po podatkih agencije EPA in Ministrstva za energetiko (fueleconomy.gov). Vrednosti MPG po preskusu EPA; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Leta in različica
Motor
Gorivo
Menjalnik
Pogon
Poraba (kombinirana)
CO₂
2013–2018
2,0 L
Hibrid
Brezstopenjski (CVT)
Pogon na sprednji kolesi
39–40 MPG (5,9–6,0 L/100 km) EPA
138–143 g/km
Kanada 1 različica
Modelna leta, prodana v Kanadi, po podatkih organizacije Natural Resources Canada o porabi goriva (preskus s petimi cikli).
Leta in različica
Motor
Gorivo
Menjalnik
Poraba (kombinirana)
CO₂
2013–2018Full-size
2,0 L
Bencin
Brezstopenjski (CVT)
5,9–6,0 L/100 km 5-cycle
136–140 g/km
Različice zunaj teh generacij
Evropska unija 3 različice
Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.
Leta in različica
Motor
Moč
Gorivo
CO₂
Registracije v EU
2020
1,5 L
110 kW (150 KM)
Bencin
168 g/km
68
2020
1,5 L
70 kW (95 KM)
Dizel
125 g/km
60
2020
1,0 L
92 kW (125 KM)
Bencin
129 g/km
22
Združeno kraljestvo 5 različic
Novi avtomobili v prodaji v Združenem kraljestvu po podatkih agencije Vehicle Certification Agency. Podatki NEDC do leta 2018 in podatki WLTP kasneje; leta predstavljajo izdaje, v katerih se je pojavila različica.
Leta in različica
Motor
Moč
Gorivo
Menjalnik
Poraba (kombinirana)
CO₂
20201.0 EcoBoost
1,0 L
74 kW (101 KM)
Bencin
6-stopenjski ročni
6,6–7,6 L/100 km WLTP
148–170 g/km
20201.0 EcoBoost
1,0 L
92 kW (125 KM)
Bencin
6-stopenjski ročni
6,5–7,6 L/100 km WLTP
149–172 g/km
20201.5 EcoBoost
1,5 L
110 kW (150 KM)
Bencin
6-stopenjski samodejni
8,3–9,3 L/100 km WLTP
188–212 g/km
20201.5 TDCi (Stop/Start)
1,5 L
88 kW (120 KM)
Dizel
6-stopenjski ročni
5,7–6,6 L/100 km WLTP
148–172 g/km
20201.5 TDCi (Stop/Start)
1,5 L
88 kW (120 KM)
Dizel
–
6,0–6,8 L/100 km WLTP
156–177 g/km
Vpoklici za Ford C-Max
22 uradnih varnostnih vpoklicev za Ford C-Max po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Slika vzvratne kamere lahko odpove2015–2016
Filter trdih delcev za dizelski motor lahko poči2015–2019
Puša prestavnega kabla se lahko sname2013–2018
Sestavni del vratnega zapaha se lahko zlomi2013–2015
Varnostni pasovi in vijaki sedežev morda niso dobro pritrjeni2019
Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.
