Vpoklici za Eagle Talon

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Spodnji sprednji kroglični zglob lahko korodira in se loči

   Prijavljeno 18. december 2000Modelska leta 1995–1998Kampanja NHTSA 00V421002Prizadetih je 393.796 vozil

   Poškodovane manšete lahko omogočijo, da umazanija in voda dosežeta spodnji sprednji krogelni zglob, vlaga pa lahko povzroči korozijo krogelnega čepa. Zglob se lahko loči in povzroči trčenje. Servisi bodo preverili obrabo, zamenjali zglobe, ki presegajo dovoljene tolerance, ter očistili in zatesnili tiste znotraj toleranc.

2. Sprednji krogelni zglob se lahko loči

   Prijavljeno 5. april 1999Modelska leta 1995–1996Kampanja NHTSA 99V066003Prizadetih je 165.857 vozil

   Poškodovan zaščitni meh krogelnega zgloba lahko omogoči vdor umazanije in vode, zaradi česar se lahko zglob loči in poveča tveganje trčenja. Serviserji bodo pregledali zaščitne mehe ter zamenjali prizadeto roko in krogelni zglob, če je meh poškodovan.

3. Razdelilno ohišje se lahko zablokira

   Prijavljeno 7. april 1998Modelska leta 1990–1998Kampanja NHTSA 98V069002Prizadetih je 42.214 vozil

   Nezadostno mazanje lahko povzroči blokado razdelilnega ohišja, zaradi česar lahko voznik izgubi nadzor nad vozilom in pride do trčenja. Pooblaščeni prodajalci bodo preverili količino olja, morebitno puščanje in delovanje ter po potrebi dolili olje ali zamenjali prizadete dele oziroma razdelilno ohišje.

4. Obloga armaturne plošče lahko ovira vračanje plina

   Prijavljeno 3. marec 1998Modelska leta 1998Kampanja NHTSA 98V045002Prizadetih je 27.527 vozil

   Obloga armaturne plošče se lahko premakne in ovira zajlo plina, s čimer preprečuje njeno vračanje v prosti tek in povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo odstranili del obloge, da ta ne more ovirati zajle plina.

5. Nosilec sovoznikovega vzglavnika se lahko zlomi

   Prijavljeno 8. avgust 1997Modelska leta 1997Kampanja NHTSA 97V081002Prizadetih je 1083 vozil

   Nepravilno zvarjen vodilni nosilec vzglavnika na sovoznikovem naslonjalu se lahko zlomi, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali celoten sklop sovoznikovega naslonjala sedeža.

6. Tesnila rezervoarja za gorivo lahko povzročijo puščanje

   Prijavljeno 27. avgust 1996Modelska leta 1995–1996Kampanja NHTSA 96V158002Prizadetih je 9616 vozil

   Nepravilno nameščena tesnila črpalke za gorivo ali enote merilnika količine goriva lahko omogočijo uhajanje goriva ali hlapov, kar pomeni nevarnost požara, če je prisoten vir vžiga. Serviserji bodo pregledali rezervoar in, če tesnila puščajo, zamenjali rezervoar, pokrove in tesnila.

7. Gumbi zaponk sprednjih varnostnih pasov se lahko zlomijo

   Prijavljeno 24. maj 1995Modelska leta 1990–1991Kampanja NHTSA 95V103003Prizadetih je 920.000 vozil

   Rdeči gumb za sprostitev zaponke sprednjega varnostnega pasu se lahko zlomi, delci pa lahko povzročijo nepravilno delovanje zaponke in zmanjšajo zaščito ob trčenju. Lastniki naj preverijo obe zaponki in nemudoma stopijo v stik s pooblaščenim prodajalcem, če je gumb razpokan ali zlomljen oziroma če zaponka ne deluje. Popravilo ali zamenjava sta brezplačna. Rešitev za nepoškodovane gumbe še razvijajo.

8. Plošča nosilca žarometa lahko poči pri enoti ABS

   Prijavljeno 8. avgust 1994Modelska leta 1995Kampanja NHTSA 94V149001Prizadetih je 1567 vozil

   Utrujenostna razpoka v plošči nosilca žarometa lahko povzroči, da hidravlična enota ABS pade, kar lahko privede do izgube zaviranja in nesreče. Prodajalci bodo dodali nosilec in ojačali ploščo z zadnjo ojačitveno ploščo.

9. Vetrobransko steklo med trčenjem morda ne bo ostalo na svojem mestu

   Prijavljeno 1. junij 1990Modelska leta 1990Kampanja NHTSA 90V106001Prizadetih je 184 vozil

   Razredčen temeljni premaz lahko oslabi pritrditev vetrobranskega stekla in omogoči, da se potniki ob trčenju izvržejo iz vozila. Vetrobransko steklo, povezane dele in temeljni premaz bodo zamenjali.

10. Tečaj strešnega okna se lahko sname

    Prijavljeno 21. marec 1990Modelska leta 1990Kampanja NHTSA 90V056001Prizadetih je 265 vozil

    Nestandardno upravljanje strešnega okna lahko povzroči, da se tečaj loči od ležišča, zato se lahko steklo sname in poškoduje potnike ali osebe v bližini, zlasti med vožnjo. Tečaj zamenjajte s predelanim.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.