Chevrolet Spark third generation

Fotografija: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Chevrolet Spark third generation (2013–2015): mere, mase, zanesljivost in uradni podatki za 8 različic na trgih Združene države Amerike in Kanada.

Kode modelov: M300 · Naprodaj v: Združene države Amerike in Kanada

Mere, mase in prostornina

Specifikacija	Evropa	Severna Amerika	Wikipedija
Mere
Dolžina	3600–3640 mm RDW	3650 mm TC	3995 mm
Širina	1600 mm RDW	1600 mm TC	1597 mm
Višina	1520–1550 mm RDW	1520 mm TC	–
Medosna razdalja	2380 mm RDW	2380 mm TC	2375 mm
Sprednji kolotek	1410 mm ASTRA	1410 mm TC	–
Zadnji kolotek	1417 mm ASTRA	1410 mm TC	–
Mase in vleka
Masa praznega vozila	–	1029–1050 kg TC	1066–1089 kg
Masa vozila, pripravljenega za vožnjo	939–1029 kg RDW	–	–
Največja dovoljena masa vozila	1355–1367 kg RDW	–	–
Vleka prikolice z zavorami	750–1355 kg RDW	–	–
Vleka prikolice brez zavor	419 kg RDW	–	–
Sedeži in prostornost
Sedeži	5 RDW	–	–
Vrata	4 RDW	–	–
Prostornina prtljažnika (EPA)	–	311 L EPA	–
Prostornina prostora za potnike (EPA)	–	2435 L EPA	–
Zmogljivost
Največja hitrost	154–164 km/h RDW	–	–
Navor	93–111 Nm ASTRA	–	–
Moč elektromotorja	–	104 kW NRCan	–
Električni pogon
Doseg (EPA/NRCan)	–	132 km EPA	–
Čas polnjenja pri 240 V	–	7,0 h EPA	–

Mere pnevmatik (najprej najpogostejše): 155/70R14, 155/80R13, 165/60R15, 165/65R14

Skupna ocena varnosti NHTSA (ZDA): 2014–2015: ★★★★☆

Razponi zajemajo različice in karoserijske izvedbe generacije; evropske in severnoameriške različice se lahko razlikujejo. Viri: Homologacije tipa RDW (Nizozemska), Tehnični podatki o vozilih organizacije Transport Canada, Wikipedija, Homologacije tipa ASTRA (Švica), Podatki ameriške agencije EPA o porabi goriva, Natural Resources Canada, Traficomove tipske odobritve (Finska), Ocene varnosti NHTSA z 5 zvezdicami. Podatki iz Wikipedije so uporabljeni pod licenco CC BY-SA 4.0.

Zanesljivost in poročila lastnikov

Združeno kraljestvo: delež uspešno opravljenih pregledov MOT v prvem poskusu glede na starost

Starost ob pregledu	Delež uspešno opravljenih pregledov	Povprečje Združenega kraljestva	Pregledi
6–8 let	70,6 % (67,2–73,9)	86,4 %	705
9–12 let	67,5 % (67,0–68,0)	77,9 %	31.038
13 let in več	67,2 % (66,2–68,2)	69,2 %	8517

Kaj pokaže test MOT

Področje	Ta model	Povprečje Združenega kraljestva za enako stare avtomobile
Zavore	54,1 %	29,2 %
Pnevmatike	35,2 %	31,2 %
Vzmetenje	32,9 %	30,1 %
Luči in električna napeljava	29,4 %	19,8 %
Karoserija, šasija in konstrukcija	14,8 %	9,9 %
Vidljivost (stekla, ogledala, brisalci)	12,5 %	9,1 %

Prvi test MOT vsakega avtomobila v posameznem letu v obdobju 2022–2024, na podlagi anonimiziranih rezultatov testiranj DVSA; prikazane so samo starosti z vsaj 500 testi. Številka v oklepaju je 95-odstotni interval zaupanja; zelena ali rdeča barva pomeni, da je rezultat očitno nad povprečjem Združenega kraljestva ali pod njim. Druga tabela prikazuje, kako pogosto je bila na posameznem področju zabeležena postavka (napaka ali priporočilo), v primerjavi s povprečjem Združenega kraljestva za avtomobile enake starosti. Anonimizirani pregledi MOT agencije DVSA (licenca Open Government Licence)

Pritožbe lastnikov pri NHTSA (ZDA)

404 pritožbe za modelna leta 2013–2015. 27 prometnih nesreč · 2 požara · 21 poškodb

Menjalnik in pogonski sklop 106
Motor 105
Električni sistem 80
Nadzor hitrosti 46
Sistem za gorivo 33
Zračne blazine 32

Pritožbe prijavijo lastniki, NHTSA pa jih ne preverja; niso prilagojene glede na število prodanih avtomobilov, zato je pritožb pri priljubljenih modelih več. Pritožbe lastnikov pri NHTSA

Vseh 8 različic modela Chevrolet Spark third generation

Združene države Amerike 4 različice

Modelna leta, prodana v ZDA, po podatkih agencije EPA in Ministrstva za energetiko (fueleconomy.gov). Vrednosti MPG po preskusu EPA; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Leta in različica	Motor	Gorivo	Menjalnik	Pogon	Poraba (kombinirana)	CO₂	Doseg z električnim pogonom
2014–2016	Električni motor	Elektrika	Samodejni	Pogon na sprednji kolesi	119 MPGe EPA	0 g/km	132 km
2014–2015	1,2 L	Bencin	Brezstopenjski (CVT)	Pogon na sprednji kolesi	33 MPG (7,1 L/100 km) EPA	168 g/km	–
2013–2015	1,2 L	Bencin	5-stopenjski ročni	Pogon na sprednji kolesi	34 MPG (6,9 L/100 km) EPA	164–165 g/km	–
2013	1,2 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	Pogon na sprednji kolesi	31 MPG (7,6 L/100 km) EPA	176 g/km	–

Kanada 4 različice

Modelna leta, prodana v Kanadi, po podatkih organizacije Natural Resources Canada o porabi goriva (preskus s petimi cikli).

Leta in različica	Motor	Moč	Gorivo	Menjalnik	Poraba (kombinirana)	CO₂	Doseg z električnim pogonom
2014–2016Subcompact	Električni motor	104 kW (141 KM)	Elektrika	Samodejni	17,8 kWh/100 km 5-cycle	0 g/km	131 km
2014–2015Subcompact	1,2 L	–	Bencin	Brezstopenjski (CVT)	6,9–7,0 L/100 km 5-cycle	159–161 g/km	–
2013–2015Subcompact	1,2 L	–	Bencin	5-stopenjski ročni	6,8–6,9 L/100 km 5-cycle	156–159 g/km	–
2013Subcompact	1,2 L	–	Bencin	4-stopenjski samodejni	7,4 L/100 km 5-cycle	170 g/km	–

Podobni modeli drugih znamk

Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.