Chevrolet S-10

Chevrolet S-10
Fotografija: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Uradni podatki navajajo 98 različic modela Chevrolet S-10 (1984–2004) na trgih: Združene države Amerike in Kanada. Vsak trg objavlja lastne podatke, izmerjene po lastnem preskusnem postopku.

Na hitro

Leta v podatkih
1984–2004
Trgi
Združene države Amerike in Kanada
Motorji
od 2,0 L do 4,3 L
Goriva
Bencin, Prilagodljivo gorivo (E85), Elektrika in Dizel
Najmanjša poraba (Združene države Amerike)
8,1 l / 100 km (EPA)
Najmanjša poraba (Kanada)
10,5 l / 100 km (5-cycle)

Kaj je Chevrolet S-10?

S-10 je kompakten poltovornjak z odprtim tovornim kesonom, primeren za vsakodnevno vožnjo in prevoz tovora. Preden ga je nasledil Colorado, je bil del Chevroletove ponudbe poltovornjakov. Ameriški podatki zajemajo obdobje 1984–2004, kanadski pa 1995–2003.

Generacije modela S-10

Prva generacija je bila v proizvodnji od 1984 do 1993, sledila pa ji je druga generacija od 1994 do 2004. Naslednik modela S-10 v Chevroletovi severnoameriški ponudbi je bil Colorado.

Motorji in moč

Različice za ZDA so bile na voljo z motorji od 2,0 L do 4,3 L ter z bencinskim motorjem, motorjem na prilagodljivo gorivo E85, električnim pogonom in dizelskim motorjem. Različice za Kanado so imele motorje od 2,2 L do 4,3 L ter bencinski motor ali motor na prilagodljivo gorivo E85. Ponudba motorjev in goriv se je skozi življenjsko dobo modela spreminjala.

Kako varčen je Chevrolet S-10?

Najnižja navedena poraba v ZDA je 8,1 L/100 km po preskusu EPA, najboljši rezultat po kombinirani porabi po EPA pa je 29 MPG. Najnižja navedena vrednost v Kanadi je 10,5 L/100 km po kanadskem postopku NRCan s 5 cikli. Vrednosti se nanašajo na različne različice in preskusne metode.

Vprašanja in odgovori

Kdaj so prodajali posamezne generacije modela S-10?

Prva generacija je bila naprodaj v obdobju 1984–1993, druga pa v obdobju 1994–2004.

Katere vrste goriva so bile na voljo?

Različice za ZDA so vključevale bencinski, prilagodljivi pogon E85, električni in dizelski pogon. Za različice v Kanadi sta navedena bencinski in prilagodljivi pogon E85.

Kakšna je najnižja navedena poraba modela S-10?

Najnižja vrednost v ZDA je 8,1 L/100 km po preskusu EPA, v Kanadi pa 10,5 L/100 km po postopku NRCan s 5 cikli.

Kje so prodajali S-10?

Ameriški podatki zajemajo obdobje 1984–2004, kanadski pa 1995–2003.

S-10 first generation (1984–1993)

Chevrolet S-10 first generation
Fotografija: Akdylan18 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Kode modelov: GMT325 · Naprodaj v: Združene države Amerike in Kanada · Viri: cars.com, en.wikipedia.org

Specifikacije, zanesljivost in vse različice →

Prikaži vseh 62 različic

S-10 second generation (1994–2004)

Chevrolet S-10 second generation
Fotografija: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kode modelov: GMT330 · Naprodaj v: Združene države Amerike in Kanada · Viri: cars.com, en.wikipedia.org

Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4826–5207 mm Specifikacije, zanesljivost in vse različice →

Prikaži vseh 36 različic

Združene države Amerike 28 različic

Modelna leta, prodana v ZDA, po podatkih agencije EPA in Ministrstva za energetiko (fueleconomy.gov). Vrednosti MPG po preskusu EPA; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Leta in različicaMotorGorivoMenjalnikPogonPoraba (kombinirana)CO₂Doseg z električnim pogonom
1998–2004CLKUP4,3 LBencin4-stopenjski samodejniŠtirikolesni pogon ali pogon na vsa kolesa15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA345–368 g/km–
2003CLKUP2,2 LBencin4-stopenjski samodejniPogon na zadnji kolesi19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km–
1998–2003SIL2,2 LBencin5-stopenjski ročniPogon na zadnji kolesi22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km–
1998–2003CLKUP4,3 LBencin4-stopenjski samodejniPogon na zadnji kolesi17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–325 g/km–
1998–2003SIL4,3 LBencin5-stopenjski ročniPogon na zadnji kolesi16–18 MPG (13,1–14,7 L/100 km) EPA307–345 g/km–
2001–2003SIL4,3 LBencin5-stopenjski ročniŠtirikolesni pogon ali pogon na vsa kolesa14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km–
2001–2002FLEX FUEL, CLKUP · FLEX-FUEL, CLKUP2,2 LPrilagodljivo gorivo (E85)4-stopenjski samodejniPogon na zadnji kolesi19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km–
2001–2002FLEX FUEL, SIL · FLEX-FUEL, SIL2,2 LPrilagodljivo gorivo (E85)5-stopenjski ročniPogon na zadnji kolesi22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km–
2000Flex Fuel (E85), CLKUP2,2 LBencin4-stopenjski samodejniPogon na zadnji kolesi19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km–
1998–2000CLKUP · Gasoline only, CLKUP2,2 LBencin4-stopenjski samodejniPogon na zadnji kolesi19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km–
1999–2000SIL · Gasoline only, SIL2,2 LBencin5-stopenjski ročniPogon na zadnji kolesi23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km–
2000Flex Fuel (E85), SIL2,2 LBencin5-stopenjski ročniPogon na zadnji kolesi22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km–
1996–2000(FFS) (MPFI), SIL · SIL4,3 LBencin5-stopenjski ročniŠtirikolesni pogon ali pogon na vsa kolesa17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km–
1998Lead AcidElektrični motorElektrikaSamodejni–55 MPGe EPA0 g/km53 km
1998NiMHElektrični motorElektrikaSamodejni–28 MPGe EPA0 g/km116 km
1995–1997(FFS) (MPFI), CLKUP2,2 LBencin4-stopenjski samodejniPogon na zadnji kolesi20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km–
1994–1997(FFS) (MPFI), SIL2,2 LBencin5-stopenjski ročniPogon na zadnji kolesi22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA240–251 g/km–
1994–1997(FFS) (MPFI), SIL4,3 LBencin5-stopenjski ročniPogon na zadnji kolesi19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km–
1994–1997(FFS) (MPFI), CLKUP4,3 LBencin4-stopenjski samodejniPogon na zadnji kolesi17–19 MPG (12,4–13,8 L/100 km) EPA291–325 g/km–
1997(FFS) (MPFI), CLKUP4,3 LBencin4-stopenjski samodejniŠtirikolesni pogon ali pogon na vsa kolesa16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km–
1994–1996(FFS) (MPFI), CLKUP · (FFS), CLKUP4,3 LBencin4-stopenjski samodejniŠtirikolesni pogon ali pogon na vsa kolesa17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km–
1994–1995(FFS), CLKUP4,3 LBencin4-stopenjski samodejniPogon na zadnji kolesi18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km–
1995(FFS), SIL4,3 LBencin5-stopenjski ročniPogon na zadnji kolesi18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km–
1995(FFS), SIL4,3 LBencin5-stopenjski ročniŠtirikolesni pogon ali pogon na vsa kolesa16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km–
1995(FFS) (MPFI), SIL5,2 LBencin5-stopenjski ročniŠtirikolesni pogon ali pogon na vsa kolesa17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km–
1994(FFS) (MPFI)2,2 LBencin4-stopenjski samodejniPogon na zadnji kolesi19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km–
1994(FFS), CLKUP4,3 LBencin4-stopenjski samodejniŠtirikolesni pogon ali pogon na vsa kolesa17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km–
1994(FFS) (MPFI), SIL4,3 LBencin5-stopenjski ročniŠtirikolesni pogon ali pogon na vsa kolesa17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km–

Kanada 8 različic

Modelna leta, prodana v Kanadi, po podatkih organizacije Natural Resources Canada o porabi goriva (preskus s petimi cikli).

Leta in različicaMotorGorivoMenjalnikPoraba (kombinirana)CO₂
1995–2003Pickup truck: Small2,2 LBencin4-stopenjski samodejni11,5–12,3 L/100 km 5-cycle265–283 g/km
1995–2003Pickup truck: Small2,2 LBencin5-stopenjski ročni10,5–11,3 L/100 km 5-cycle242–260 g/km
1995–2003Pickup truck: Small4,3 LBencin4-stopenjski samodejni11,8–15,0 L/100 km 5-cycle271–345 g/km
1995–2003Pickup truck: Small4,3 LBencin5-stopenjski ročni13,0–14,9 L/100 km 5-cycle299–343 g/km
1995–2003Pickup truck: Standard4,3 LBencin4-stopenjski samodejni14,2–16,5 L/100 km 5-cycle327–380 g/km
1995–2003Pickup truck: Standard4,3 LBencin5-stopenjski ročni14,0–17,4 L/100 km 5-cycle322–400 g/km
2001–2002Pickup truck: Small2,2 LPrilagodljivo gorivo (E85)4-stopenjski samodejni17,2 L/100 km 5-cycle275 g/km
2001–2002Pickup truck: Small2,2 LPrilagodljivo gorivo (E85)5-stopenjski ročni15,3 L/100 km 5-cycle245 g/km

Vpoklici za Chevrolet S-10

34 uradnih varnostnih vpoklicev za Chevrolet S-10 po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

  • Opozorilna nalepka zračne blazine lahko vsebuje napačne trditve2003–2004
  • Motor brisalcev vetrobranskega stekla lahko odpove1996–1997
  • Komplet baterij se lahko pregreje, če se opozorilne lučke prezrejo1998
  • Nalepka o nosilnosti lahko precenjuje največjo obremenitev2000
  • Dnevne luči morda ne ustrezajo zahtevam1998

Oglejte si vseh 34 vpoklicnih kampanj

Podobni modeli drugih znamk

Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.