Audi Q8

Audi Q8
Fotografija: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Uradni podatki navajajo 76 različic modela Audi Q8 (2018–2027) na trgih: Evropska unija, Združeno kraljestvo, Združene države Amerike in Kanada. Vsak trg objavlja lastne podatke, izmerjene po lastnem preskusnem postopku.

Na hitro

Leta v podatkih
2018–2027
Trgi
Evropska unija, Združeno kraljestvo, Združene države Amerike in Kanada
Motorji
od 3,0 L do 4,0 L
Moč
od 115 kW (156 KM) do 471 kW (640 KM)
Goriva
Hibrid, Priključni hibrid, Bencin, Elektrika in Dizel
Najmanjša poraba (Evropska unija)
5,6 l / 100 km (WLTP)
Najmanjša poraba (Združeno kraljestvo)
6,8 l / 100 km (NEDC)
Najmanjša poraba (Kanada)
11,7 l / 100 km (5-cycle)
Priključni hibrid, ponderirano (Evropska unija)
1,6 l / 100 km (WLTP)
Priključni hibrid, ponderirano (Združeno kraljestvo)
10,7 l / 100 km (WLTP)
Nove registracije v EU
185.449

Kaj je Audi Q8?

Q8 je velik Audijev SUV s padajočo strešno linijo, ki mu daje kupejevsko silhueto. Leta 2018 se je pridružil družini Q kot njen paradni SUV, s čimer je združil višji položaj za volanom in bolj izklesano obliko. Audi ga opredeljuje kot SUV-kupe.

Generacija 4M je nastopila leta 2018. Poznejša posodobitev je osvežila zunanjost in prinesla novo svetlobno tehnologijo, vključno z zadnjimi lučmi z digitalno tehnologijo OLED.

Motorji in moč

Q8 je bil na voljo z zelo raznolikimi pogonskimi sklopi. Podatki za EU navajajo motorje s prostornino od 3.0 do 4.0 litra in moč od 115 kW (156 PS) do 471 kW (640 PS). Ponudba vključuje bencinske in dizelske motorje, hibride, priključne hibride ter električne različice. Med najpogosteje registriranimi različicami v EU je bil dizelski model s 3.0-litrskim motorjem z močjo 210 kW (286 PS), ki je leta 2019 dosegel 15.246 registracij.

Podatki ameriške agencije EPA navajajo bencinske, hibridne in električne različice, kanadski podatki NRCan pa bencinske in električne. Ponudba pogonskih sklopov se razlikuje glede na trg.

Kako varčen je Audi Q8?

Pri bencinskih, dizelskih in hibridnih različicah je najnižji podatek za EU 7,3 L/100 km po WLTP. Podatek za Združeno kraljestvo je 6,8 L/100 km po NEDC. Ker sta evropska preskusna postopka različna, rezultati niso neposredno primerljivi. Uradni tehtani podatek za priključni hibrid v EU znaša 1,6 L/100 km po WLTP in predpostavlja, da je del vožnje opravljen na električni pogon.

V ZDA je najnižji navedeni podatek 11,8 L/100 km po EPA, najboljša kombinirana ocena pa znaša 20 MPG. Najnižji navedeni podatek za Kanado je 11,7 L/100 km po preskusu NRCan s 5 cikli. WLTP in NEDC v Evropi, EPA v ZDA ter kanadski preskus s 5 cikli uporabljajo različne preskuse, zato je rezultate najbolje primerjati znotraj posameznega trga.

Kje so ga prodajali?

Podatki o registracijah v EU zajemajo obdobje 2018–2025, britanski podatki obdobje 2018–2026, podatki ameriške agencije EPA 2019–2027, kanadski podatki NRCan pa 2019–2026. V EU je bilo skupaj registriranih 185.449 vozil.

Vprašanja in odgovori

Kdaj se je začela generacija Audi Q8?

Generacija 4M je nastopila leta 2018.

Kakšna je najnižja navedena poraba Audija Q8 v EU?

Pri bencinskih, dizelskih in hibridnih različicah znaša 7,3 L/100 km po WLTP. Uradni tehtani podatek za priključni hibrid znaša 1,6 L/100 km po WLTP.

Ali imajo vsi trgi enake pogonske sklope za Q8?

Ne. Kanadski podatki navajajo bencinske in električne različice, podatki za EU pa vključujejo tudi priključne hibride in dizelske različice.

Koliko Q8 je bilo registriranih v EU?

Podatki o registracijah v EU beležijo 185.449 vozil od 2018 do 2025.

Q8 Q8 (od 2018 naprej)

Audi Q8 Q8
Fotografija: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kode modelov: 4M · Viri: auto-data.net, optimma.lu

Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4920–5010 mm · Masa praznega vozila 2130–2485 kg · Največja hitrost 200–305 km/h · Uspešno opravljen tehnični pregled MOT ob prvem poskusu pri starosti 4–5 let: 92,8 % (Povprečje Združenega kraljestva 91,0 %) Specifikacije, zanesljivost in vse različice →

Prikaži vseh 76 različic

Evropska unija 58 različic

Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.

Leta in različicaMotorMočGorivoPoraba (kombinirana)CO₂Doseg z električnim pogonomRegistracije v EU
2022–20253,0 L210 kW (286 KM)Hibrid8,0–8,5 L/100 km WLTP222–224 g/km–18.716
2021–20253,0 L250 kW (340 KM)Priključni hibrid1,6–3,4 L/100 km WLTP24,4–29,2 kWh/100 km WLTP37–66 g/km50–80 km20.792
2024–20254,0 L471 kW (640 KM)Hibrid13,2–13,4 L/100 km WLTP305 g/km–2191
2021–20254,0 L373 kW (507 KM)Bencin12,4–12,6 L/100 km WLTP284–290 g/km–8919
2021–20253,0 L250 kW (340 KM)Hibrid9,9–10,7 L/100 km WLTP244–257 g/km–5716
2021–20253,0 L170 kW (231 KM)Hibrid7,3–8,4 L/100 km WLTP217–222 g/km–4368
2022–2025Električni motor300 kW (408 KM)Elektrika22,4–23,0 kWh/100 km WLTP0 g/km506–529 km15.821
2021–20254,0 L441 kW (600 KM)Hibrid13,1–13,4 L/100 km WLTP304–305 g/km–8564
20253,0 L210 kW (286 KM)Dizel–246 g/km–188
2023–2025Električni motor250 kW (340 KM)Elektrika21,4–21,7 kWh/100 km WLTP0 g/km455–465 km6976
20253,0 L210 kW (286 KM)Priključni hibrid8,5 L/100 km WLTP223 g/km–143
2023–20253,0 L250 kW (340 KM)Bencin–278–317 g/km–81
2023–2025Električni motor370 kW (503 KM)Elektrika26,2–28,0 kWh/100 km WLTP0 g/km404–445 km909
2023–2025Električni motor158 kW (215 KM)Elektrika21,9–22,2 kWh/100 km WLTP0 g/km502–516 km4458
20254,0 L471 kW (640 KM)Priključni hibrid13,4 L/100 km WLTP306 g/km–14
2021–20243,0 L210 kW (286 KM)Hibrid7,9–8,5 L/100 km WLTP0,6–21,0 kWh/100 km WLTP223 g/km–11.463
2023–2024Električni motor226 kW (307 KM)Elektrika27,8–27,9 kWh/100 km WLTP0 g/km431 km436
2024Električni motor172 kW (234 KM)Elektrika22,5 kWh/100 km WLTP0 g/km487 km73
2023–2024Električni motor141 kW (192 KM)Elektrika22,9–23,4 kWh/100 km WLTP0 g/km504–517 km1030
2023–2024Električni motor115 kW (156 KM)Elektrika22,3–22,8 kWh/100 km WLTP0 g/km430–442 km894
2021–20243,0 L250 kW (340 KM)Bencin5,6–10,8 L/100 km WLTP24,8–28,4 kWh/100 km WLTP131–216 g/km–449
2023–2024Električni motor157 kW (213 KM)Elektrika28,1–29,1 kWh/100 km WLTP0 g/km397–428 km55
2021–20243,0 L210 kW (286 KM)Dizel8,4–8,6 L/100 km WLTP222–230 g/km–1340
20233,0 L67 kW (91 KM)Priključni hibrid–222 g/km–62
20233,0 L67 kW (91 KM)Priključni hibrid24,3 kWh/100 km WLTP221 g/km51 km32
20233,0 L110 kW (150 KM)Priključni hibrid–220 g/km–25
20234,0 L471 kW (640 KM)Bencin–––19
20233,0 L81 kW (110 KM)Priključni hibrid–221 g/km–14
2021–20234,0 L441 kW (600 KM)Bencin11,9–13,4 L/100 km WLTP287–307 g/km–125
20233,0 L110 kW (150 KM)Priključni hibrid24,1 kWh/100 km WLTP231 g/km52 km13
20234,0 L67 kW (91 KM)Priključni hibrid–303 g/km–10
2022Električni motor370 kW (503 KM)Elektrika–0 g/km–26
20223,0 L210 kW (286 KM)Dizel–––22
2022Električni motor158 kW (215 KM)Elektrika–0 g/km–16
20223,0 L250 kW (340 KM)Bencin10,8 L/100 km WLTP245 g/km–13
20214,0 L320 kW (435 KM)Hibrid9,1 L/100 km WLTP240 g/km–846
20213,0 L170 kW (231 KM)Dizel8,3 L/100 km WLTP221 g/km–196
20214,0 L320 kW (435 KM)Dizel7,9 L/100 km WLTP225 g/km–92
20213,0 L150 kW (204 KM)Hibrid8,4 L/100 km WLTP220 g/km–12
20213,0 L200 kW (272 KM)Dizel–––10
20203,0 L210 kW (286 KM)Hibrid24,6 kWh/100 km NEDC181 g/km–8441
2019–20204,0 L320 kW (435 KM)Hibrid–205 g/km–7980
20204,0 L441 kW (600 KM)Hibrid–276 g/km409 km3588
2019–20203,0 L210 kW (286 KM)Dizel–194–217 g/km–16.791
2019–20203,0 L250 kW (340 KM)Hibrid–207–208 g/km–1874
2019–20203,0 L170 kW (231 KM)Hibrid–177–179 g/km–1636
2019–20204,0 L320 kW (435 KM)Dizel–214–223 g/km–2722
2019–20204,0 L373 kW (507 KM)Bencin–346–374 g/km–541
20203,0 L250 kW (340 KM)Priključni hibrid24,9 kWh/100 km NEDC92 g/km56 km296
2019–20203,0 L250 kW (340 KM)Bencin–220–290 g/km–1054
2019–20203,0 L170 kW (231 KM)Dizel–177–183 g/km–402
2019–20204,0 L441 kW (600 KM)Bencin–285–311 g/km–491
20202,0 L180 kW (245 KM)Bencin–272 g/km–10
2018–20193,0 L210 kW (286 KM)Hibrid–178 g/km–13.067
20193,0 L250 kW (340 KM)Priključni hibrid–222 g/km–40
20194,0 L441 kW (600 KM)Bencin–409 g/km–26
20183,0 L210 kW (286 KM)Dizel22,4 kWh/100 km NEDC180 g/km–11.287
20183,0 L210 kW (286 KM)Drugo gorivo–178 g/km–74

Združeno kraljestvo 9 različic

Novi avtomobili v prodaji v Združenem kraljestvu po podatkih agencije Vehicle Certification Agency. Podatki NEDC do leta 2018 in podatki WLTP kasneje; leta predstavljajo izdaje, v katerih se je pojavila različica.

Leta in različicaMotorMočGorivoMenjalnikPoraba (kombinirana)CO₂Doseg z električnim pogonom
2025–202650 e-tronElektrični motor250 kW (340 KM)Elektrika–21,0–22,9 kWh/100 km WLTP0 g/km428–470 km
2025–202655 e-tronElektrični motor300 kW (408 KM)Elektrika–21,5–23,4 kWh/100 km WLTP0 g/km502–555 km
2025–2026TDI quattro 286PS tiptronic3,0 L210 kW (286 KM)Hibrid8-stopenjski samodejni8,1–8,6 L/100 km WLTP212–226 g/km–
2025–2026TFSI quattro 340PS tiptronic3,0 L250 kW (340 KM)Hibrid8-stopenjski samodejni10,3–11,1 L/100 km WLTP234–252 g/km–
2025–2026TFSI e quattro 394PS tiptronic3,0 L290 kW (394 KM)Priključni hibrid8-stopenjski samodejni10,7 L/100 km WLTP29,7 kWh/100 km WLTP–78 km
2025–2026SQ8 TFSI quattro 507PS tiptronic4,0 L373 kW (507 KM)Bencin8-stopenjski samodejni12,4–12,6 L/100 km WLTP281–287 g/km–
2025–2026RS Q8 TFSI quattro 600PS tiptronic4,0 L441 kW (600 KM)Hibrid8-stopenjski samodejni13,2–13,6 L/100 km WLTP301–309 g/km–
2025–2026RS Q8 TFSI quattro 640PS tiptronic4,0 L471 kW (640 KM)Hibrid8-stopenjski samodejni13,2–13,5 L/100 km WLTP300–308 g/km–
201850 TDI quattro 286PS 8speed Tiptronic3,0 L210 kW (286 KM)Dizel8-stopenjski samodejni6,8 L/100 km NEDC178 g/km–

Združene države Amerike 5 različic

Modelna leta, prodana v ZDA, po podatkih agencije EPA in Ministrstva za energetiko (fueleconomy.gov). Vrednosti MPG po preskusu EPA; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Leta in različicaMotorGorivoMenjalnikPogonPoraba (kombinirana)CO₂Doseg z električnim pogonom
2019–2027SIDI; Mild Hybrid3,0 LHibrid8-stopenjski samodejniPogon na vsa kolesa18–20 MPG (11,8–13,1 L/100 km) EPA273–298 g/km–
2020–2027SIDI; Mild Hybrid4,0 LHibrid8-stopenjski samodejniPogon na vsa kolesa15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA340–360 g/km–
2020–2027SIDI4,0 LBencin8-stopenjski samodejniPogon na vsa kolesa16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA322–336 g/km–
2025Električni motorElektrikaSamodejniPogon na vsa kolesa60–78 MPGe EPA0 g/km335–438 km
2024Električni motorElektrika2-stopenjski samodejniPogon na vsa kolesa63–87 MPGe EPA0 g/km351–483 km

Kanada 4 različice

Modelna leta, prodana v Kanadi, po podatkih organizacije Natural Resources Canada o porabi goriva (preskus s petimi cikli).

Leta in različicaMotorMočGorivoMenjalnikPoraba (kombinirana)CO₂Doseg z električnim pogonom
2019–2026Sport utility vehicle: Standard3,0 L–Bencin8-stopenjski samodejni11,7–12,7 L/100 km 5-cycle273–296 g/km–
2020–2026Sport utility vehicle: Standard4,0 L–Bencin8-stopenjski samodejni13,8–15,4 L/100 km 5-cycle322–360 g/km–
2024–2025Sport utility vehicle: StandardElektrični motor300 kW (408 KM)ElektrikaSamodejni24,2–29,8 kWh/100 km 5-cycle0 g/km397–476 km
2024–2025Sport utility vehicle: StandardElektrični motor370 kW (503 KM)ElektrikaSamodejni28,5–35,2 kWh/100 km 5-cycle0 g/km332–409 km

Vpoklici za Audi Q8

30 uradnih varnostnih vpoklicev za Audi Q8 po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

  • Povezava potisne palice zavornega pedala se lahko zrahlja2019–2024
  • Pritrdilni element zavornega pedala se lahko zrahlja2024
  • Opozorilni sistem za zapustitev voznega pasu se lahko izklopi2019
  • Napaka programske opreme lahko prepreči prikaz slike vzvratne kamere2019–2026
  • Kovica zaponke varnostnega pasu morda manjka2025

Oglejte si vseh 30 vpoklicnih kampanj

Podobni modeli drugih znamk

Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.