U3516: Moteno delovanje tokokroga zapore visokonapetostnega sistema C

Kaj to pomeni

Časovno zaporedje oziroma vzorec zaporne zanke HVIL C ne ustreza pričakovanemu delovanju. Izguba komunikacije s tem modulom prekine vse funkcije, ki so odvisne od njegovih podatkov — diagnostična orodja lahko prikažejo »brez odziva«, povezani moduli pa lahko preidejo v zasilni način delovanja.

Na kratko

• Običajno prižge opozorilno lučko sistema, ki je izgubil komunikacijo
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Zanka visokonapetostne zapore C nadzoruje neprekinjenost in delovanje varnostnih zapor okoli visokonapetostnih komponent. Krmilni modul primerja vzorec signala zanke C s pričakovanim vzorcem skozi čas; ta koda se nastavi, ko sta vzorec ali časovni potek napačna, pogosto občasno. Napaka lahko prekine tudi komunikacijo s sistemi, ki so odvisni od prizadetega modula.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Občasen stik v visokonapetostnem priključku
2. Prehodni modul napačno usmerja sporočila CAN
3. Zaključni upor vodila CAN (120 Ω) je zunaj predpisanih toleranc

Simptomi

• Lahko se prižge več opozorilnih lučk
• Prizadeti moduli lahko preidejo v zasilni način delovanja ali se izklopijo
• Določene funkcije ne delujejo, odvisno od modula
• Diagnostična orodja lahko prikažejo napake v komunikaciji

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznitve okvirja in preglejte vse module glede povezanih napak zapore, prehoda in komunikacije CAN, da ugotovite, ali je zanka C edina težava.
2. Z uporabo podatkov v živo opazujte stanje zanke C, medtem ko je vozilo varno mirujoče, ter zabeležite, ali se stanje spreminja ali prekinja.
3. Ob varno izklopljenem visokonapetostnem sistemu v skladu s servisnim postopkom vozila preglejte dostopne priključke in ožičenje zanke C glede ohlapnosti, korozije, poškodb ali znakov občasnega stika.
4. Usposobljen tehnik naj preveri prekinjenost tokokroga in vedenje signala zanke C glede na specifikacije proizvajalca, pri čemer naj preveri tudi možnost občasnega stika.
5. Če več modulov poroča o komunikacijskih napakah, preverite usmerjanje prek prehodnega modula in zaključitev omrežja CAN po diagnostičnem postopku proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Pritrdite ali popravite ohlapen, korodiran ali poškodovan priključek zanke C.
• Popravite poškodovano ožičenje zanke C ali občasni stik.
• Popravite konfiguracijo ali usmerjanje prehoda, če testiranje odkrije napako na prehodu.
• Popravite ali zamenjajte zaključni upornik CAN, če ne ustreza specifikacijam proizvajalca.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

To obravnavajte kot varnostno napako visokonapetostnega sistema: izogibajte se vožnji, če vozilo kaže zmanjšano moč, opozorila o zaustavitvi ali nestabilno delovanje, ter uredite varno diagnozo. Napaka zanke C lahko onemogoči visokonapetostne funkcije ali pusti vozilo v zasilnem načinu delovanja; visokonapetostnih priključkov se ne dotikajte sami.