U040E: Prejeti neveljavni podatki iz krmilnega modula turbopolnilnika/mehanskega kompresorja B

Kaj to pomeni

Krmilni modul je prejel podatke iz krmilnega modula turbopolnilnika/mehanskega kompresorja B, ki jih je ocenil kot neveljavne ali neverodostojne. Ta koda identificira zavrnjene podatke, vendar sama po sebi ne določa vzroka.

Na kratko

• Običajno prižge opozorilno lučko sistema, ki je izgubil komunikacijo
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Krmilni modul B turbopolnilnika/mehanskega kompresorja drugim modulom po omrežju vozila sporoča stanje krmiljenja polnilnega tlaka in povezane podatke o delovanju. Koda U040E se zabeleži, ko sprejemni modul zavrne podatke posebej iz modula B kot neprepričljive; ne kaže na napako modula A in ne dokazuje, da je sama enota za prisilno polnjenje okvarjena.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Napaka ali neverodostojen vhod na modulu, ki pošilja podatke
2. Poškodovano ali ohlapno omrežno ožičenje ali priključek
3. Težava z napajanjem, maso ali programiranjem modula

Simptomi

• Opozorilno sporočilo ali opozorilne lučke
• Delovanje turbopolnilnika ali mehanskega kompresorja je lahko omejeno
• Druge komunikacijske kode

Kako diagnosticirati težavo

1. Z diagnostično napravo preglejte vse module in shranite podatke freeze frame, da ugotovite, kateri modul je sprejel podatke, ter preverite morebitne kode modula B, krmiljenja polnilnega tlaka ali omrežja, shranjene hkrati.
2. V realnem času preverite stanje modula B ter razpoložljive zahtevane in sporočene vrednosti krmiljenja polnilnega tlaka; zabeležite manjkajoče ali neskladne odčitke.
3. Preglejte priključek modula B in vidno napeljavo omrežja glede zrahljanih sponk, korozije, poškodb zaradi vročine ali drgnjenja.
4. Preverite napajanje in maso modula B ter ustrezne tokokroge senzorjev in aktuatorjev v skladu s specifikacijami proizvajalca.
5. Če podatki v realnem času ali spremljevalne kode kažejo na mehansko težavo, preglejte cevi krmiljenja polnilnega tlaka, povezovalni mehanizem in povezane dele.
6. Če sta napeljava in vhodi brezhibni, preverite programsko opremo in konfiguracijo modula B ter po diagnostičnem postopku proizvajalca raziščite napake omrežja.

Pogosti načini odprave

• Popravite poškodovano ali zrahljano napeljavo oziroma sponke priključka krmilnega modula B turbopolnilnika/mehanskega kompresorja.
• Popravite napako napajanja, mase, senzorja ali aktuatorja, ugotovljeno med preizkušanjem.
• Popravite cev krmiljenja polnilnega tlaka, povezovalni mehanizem ali povezano mehansko napako, potrjeno s pregledom.
• Odpravite nezdružljivost programske opreme ali konfiguracije modula B.
• Modul B zamenjajte samo, če preizkusi potrdijo notranjo napako.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če je polnilni tlak omejen ali je moč motorja zmanjšana, se izogibajte močnemu pospeševanju, vleki in vožnji z veliko obremenitvijo. Ustavite se, če motor oddaja nenavadne mehanske zvoke, močno kadi ali ga je težko nadzorovati.