U0019: Visok signal na pozitivni liniji komunikacijskega vodila CAN srednje hitrosti

Kaj to pomeni

Zaznan je bil visok signal na pozitivni liniji komunikacijskega vodila CAN srednje hitrosti. Prizadete funkcije so odvisne od razporeditve omrežja vozila.

Na kratko

• Običajno prižge opozorilno lučko sistema, ki je izgubil komunikacijo

Kako deluje

Omrežje CAN srednje hitrosti prenaša podatke med moduli vozila po žicah CAN-High (+) in CAN-Low (-). Koda U0019 pomeni, da je zaznana nenormalno visoka raven signala na liniji CAN-High, kar se lahko zgodi, ko je linija v kratkem stiku z napetostjo akumulatorja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. CAN-High je v kratkem stiku z akumulatorjem
2. Prehodni modul nepravilno usmerja sporočila CAN
3. Karakteristika zaključnega upora CAN (120 Ω) je zunaj specifikacij

Simptomi

• Lahko se prižge več opozorilnih lučk
• Prizadeti moduli lahko preidejo v zasilni način delovanja ali se izklopijo
• Posamezne funkcije ne delujejo, odvisno od modula
• Diagnostična orodja lahko prikažejo napake komunikacije

Kako diagnosticirati težavo

1. Z diagnostičnim orodjem zajemite podatke zamrznjene slike in vse kode komunikacije ter ugotovite, kateri moduli CAN srednje hitrosti so se prenehali odzivati.
2. Zabeležite, ali se je napaka pojavila po popravilih ali namestitvi dodatne opreme, ko bi lahko posegli v žico CAN-High.
3. Preglejte napeljavo in priključke CAN-High glede poškodovane izolacije, stisnjenih odsekov ali stika z napajalno žico.
4. Ko je omrežje izklopljeno po navodilih proizvajalca, preverite, ali je na CAN-High neželena povezava z napajanjem akumulatorja, in izolirajte odseke, da poiščete mesto kratkega stika.
5. Zaključitev in usmerjanje prehodnega modula preverite s pomočjo električne sheme vozila šele, ko preverite, da v linijo CAN-High ne prodira napetost.

Pogosti načini odprave

• Popravite napeljavo CAN-High, ki je v kratkem stiku z napajalno žico akumulatorja.
• Zamenjajte poškodovane sponke priključkov ali izolacijo in speljite napeljavo stran od napajalnih žic.
• Zaključni upor popravite samo, ko test omrežja potrdi, da je zunaj specifikacije.
• Po postopku proizvajalca odpravite potrjeno napako usmerjanja prehodnega modula.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Ne nadaljujte vožnje, če napaka komunikacije onemogoča varnostne funkcije ali povzroča nepredvidljivo obnašanje vozila. Če je vozilo sicer obvladljivo, naj bo pot kratka in čim prej poskrbite za diagnostiko, saj lahko visoka raven CAN-High moti delovanje več modulov.