P2D40: Nepravilno delovanje hladilnega sistema C akumulatorja hibridnega/električnega vozila

Kaj to pomeni

Hladilni sistem C baterijskega sklopa hibridnega ali električnega vozila pri obremenitvi ne vzdržuje ciljnih temperatur. Pretok hladilne tekočine ali zmogljivost črpalke na tej veji sta zmanjšana oziroma je hladilnik zamašen.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Sistem za upravljanje akumulatorja nadzoruje temperature in učinkovitost hlajenja v veji C hladilnega sistema akumulatorja hibridnega ali električnega vozila, ko je sklop obremenjen. Koda P2D40 se nastavi, ko veja C ne ohranja akumulatorja v ciljnem temperaturnem območju; vzrok so lahko slabše odvajanje toplote, zmanjšan pretok črpalke ali neravnovesje sklopa.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Zamašene lamele hladilnika – manjše odvajanje toplote
2. Zmogljivost črpalke se je s starostjo zmanjšala
3. Neuravnoteženost celic akumulatorja se približuje servisnemu pragu

Simptomi

• Prižgana opozorilna lučka hibridnega/električnega sistema
• Zmanjšana izhodna moč ali zasilni način delovanja
• Polnjenje lahko ne uspe ali poteka počasneje
• Zmanjšan električni doseg

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja ter ob označeni napaki delovanja veje C primerjajte temperature akumulatorja, zahteve za hlajenje in ukaze črpalki.
2. Na hladilniku ali izmenjevalniku toplote veje C ter v okoliški zračni poti preverite umazanijo, ovire ali poškodbe.
3. Preverite raven hladilne tekočine v veji C ter dostopne cevi in priključke glede puščanja, pregibov ali zrahljanih povezav.
4. S podatki testnega orodja ali podprtimi aktivnimi preizkusi primerjajte delovanje črpalke veje C in spremembo temperature z drugimi hladilnimi vejami.
5. Preizkusite črpalko veje C in njeno napeljavo, nato pa preverite uravnoteženost celic sklopa, če hladilna oprema prestane pregled.

Pogosti načini odprave

• Odstranite umazanijo z izmenjevalnika toplote veje C in zagotovite neoviran pretok zraka.
• Popravite cev ali priključek veje C, ki pušča, je prepognjen ali slabo povezan.
• Popravite poškodovano napeljavo ali povezave črpalke.
• Zamenjajte črpalko veje C, če ne prestane preverjanja delovanja proizvajalca.
• Odpravite neravnovesje celic akumulatorja, če podatki pokažejo, da prispeva k lokalnemu segrevanju.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Omejite vožnjo in se izogibajte močnemu pospeševanju, vleki ter večkratnemu hitremu polnjenju, saj veja C morda ne odvaja toplote iz akumulatorja učinkovito. Ustavite se, če se pojavi opozorilo za temperaturo akumulatorja ali moč močno pade, saj lahko nadaljnje pregrevanje sproži strožje omejitve moči ali poškoduje akumulatorski sklop.