P2D1E: Zaznano puščanje v sistemu redukcijskega sredstva – veliko puščanje

Kaj to pomeni

Krmilni modul SCR zazna veliko puščanje v sistemu redukcijskega sredstva. Tlaka za doziranje ni mogoče vzdrževati.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Sistem redukcijskega sredstva dobavlja DEF ali AdBlue v injektor SCR za zmanjšanje emisij dušikovih oksidov. Modul SCR spremlja, ali lahko sistem ustvari in vzdržuje tlak doziranja; ta koda se shrani, ko tlaka ni mogoče vzdrževati na način, ki ustreza velikemu puščanju, kot je pretrgana ali odklopljena cev oziroma okvarjeno tesnilo rezervoarja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Dovodna cev redukcijskega sredstva je odklopljena ali pretrgana
2. Tesnilo rezervoarja je odpovedalo

Simptomi

• Prižgana opozorilna lučka za motor ali opozorilo za NOx
• Opozorilo o ravni ali kakovosti AdBlue/DEF
• Po obdobju neupoštevanja opozorila je lahko sproženo odštevanje do onemogočenega zagona
• Neuspešen pregled emisij (NOx)

Kako diagnosticirati težavo

1. Zapišite podatke parametrov zamrznitve in pred brisanjem kod preverite tlak redukcijskega sredstva, opozorila SCR ter morebitno odštevanje do prepovedi zagona.
2. Varno preglejte dostopne cevi in priključke redukcijskega sredstva glede pretrganja, odklopa, aktivnega puščanja ali občutnih nanosov kristalov.
3. Preverite rezervoar in njegov dostopni tesnilni sklop glede vidne mokrote ali ostankov DEF, pri čemer bodite previdni v bližini vročih delov ali delov pod tlakom.
4. Uporabite preizkus tlaka in puščanja proizvajalca, da potrdite mesto puščanja in ločite okvaro cevi od napake na rezervoarju ali tesnilu.
5. Po popravilu preverite, ali sistem ustvarja in vzdržuje tlak, kot je določeno, ter ali se stanje opozorila SCR posodobi.

Pogosti načini odprave

• Ponovno priključite sneto dovodno cev redukcijskega sredstva, če so njeni priključki nepoškodovani.
• Zamenjajte pretrgano ali poškodovano dovodno cev redukcijskega sredstva.
• Zamenjajte okvarjeno tesnilo rezervoarja, če preskusi potrdijo, da je puščanje tam.
• Popravite ali zamenjajte drug sestavni del, ki pušča in ga preizkus tlaka proizvajalca identificira.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Veliko puščanje zahteva takojšnjo pozornost; izogibajte se nadaljnji uporabi, če redukcijsko sredstvo aktivno izteka ali vozilo prikazuje resno opozorilo. Izguba DEF lahko onemogoči doziranje, poveča emisije in na nekaterih vozilih sproži odštevanje do prepovedi zagona.