P2D1C: Razmerje EGR A/B pri hladnem zagonu ni ustrezno

Kaj to pomeni

Pri hladnem zagonu se razmerje med pretokoma kanalov EGR A in B ne ujema z umerjeno strategijo za hladni zagon. Eden od kanalov se odziva počasneje ali se pri nizki temperaturi zatika.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

EGR kanali A in B vračajo izpušne pline v motor za pomoč pri nadzoru temperatur zgorevanja in emisij dušikovih oksidov. Med hladnim zagonom krmilni modul primerja njun relativni odziv pretoka; ta koda se shrani, ko razmerje pretoka A proti B ne ustreza strategiji hladnega zagona, na primer zato, ker se en ventil premika počasi ali je en kanal omejen.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Eden od ventilov EGR se pri nizki temperaturi odziva počasi
2. Kanali enega od vodov so zamašeni z ogljikovimi oblogami

Simptomi

• Prižgana opozorilna lučka za motor
• Klenkanje ali trkanje pri obremenitvi
• Izguba moči in obotavljanje pri pospeševanju
• Možen neenakomeren prosti tek
• Neuspešen pregled emisij (NOx)

Kako diagnosticirati težavo

1. Zapišite podatke parametrov zamrznitve in pregledajte žive podatke hladnega zagona za ukaze EGR kanalov A in B ter razpoložljiv pretok ali povratno informacijo o položaju.
2. Preglejte oba EGR ventila in njune priključke ter opazujte, ali en kanal kaže vidne poškodbe, slabe stike ali znake zatikanja.
3. Preverite dostopne prehode glede zamašitve s sajami, pri čemer primerjajte kanal A s kanalom B, namesto da predpostavljate, da sta oba enako čista.
4. Uporabite preizkuse z diagnostičnim orodjem proizvajalca, da ukažete delovanje vsakega EGR kanala med pogoji hladnega zagona in primerjate njuna odziva.
5. Če neravnovesje ostane, posebej preskusite vsak ventil in njegov tokokrog ter preverite pretok skozi prehod s postopkom proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Očistite saje iz omejenega EGR prehoda na prizadetem kanalu.
• Popravite ohlapen ali poškodovan priključek oziroma ožičenje, ki vpliva na EGR kanal A ali B.
• Zamenjajte počasni EGR ventil na kanalu, ki ne prestane preizkusa odziva.
• Popravite ali zamenjajte poškodovane sestavne dele EGR prehoda, če čiščenje ne povrne uravnovešenega pretoka.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se močnemu pospeševanju, če motor žvenketata, trka, cuka ali izgublja moč, in čim prej uredite diagnostiko. Nadaljnje neravnovesje lahko poveča emisije dušikovih oksidov in poslabša voznost; če trkanje postane hudo, prenehajte z vožnjo.