P2CEE: Občasna ali neenakomerna napaka v tokokrogu tipala tlaka filtra trdnih delcev D

Kaj to pomeni

ECM zazna občasno ali neenakomerno napako v tokokrogu tipala tlaka filtra trdnih delcev D. Odčitka ni mogoče zanesljivo uporabiti za krmiljenje.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Tipalo tlaka DPF D poroča o tlaku, ki ga ECM uporablja za oceno stanja filtra trdnih delcev. Ta koda se nastavi, ko je električni signal tipala neenakomeren ali občasen, zato se ECM pri krmiljenju ne more zanesti na njegov odčitek.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Priključek tipala ni pravilno priključen
2. Moten referenčni signal mase
3. V priključku prihaja zaradi vibracij do občasnih prekinitev stika

Simptomi

• Prižgana opozorilna lučka motorja ali opozorilna lučka DPF
• Izguba moči / zasilni način delovanja
• Povečana poraba goriva
• Neuspešni poskusi prisilne regeneracije

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvirja in preverite žive podatke tipala tlaka DPF D glede prekinitev ali nenadnih sprememb, ki lahko potrdijo občasni signal.
2. Pri ugasnjenem motorju preglejte konektor tipala D in bližnjo napeljavo glede slabega stika, korozije, poškodb ali znakov premikanja.
3. Preverite, ali se signal spremeni, ko nežno premaknete konektor in kabelski snop, ter zabeležite morebitno prekinitev.
4. Preglejte ozemljitveno referenco tipala in povezane priključke glede zrahljanosti ali umazanije.
5. Če sta napeljava in priključki brezhibna, tipalo D in njegov tokokrog preverite v skladu s specifikacijami proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Znova namestite in pritrdite konektor tipala D.
• Očistite ali popravite slab priključek ozemljitvene reference.
• Popravite napeljavo ali kontakte z občasnim stikom.
• Zamenjajte tipalo tlaka D, če ne prestane preizkusa.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če je moč zmanjšana ali se pojavi opozorilo DPF, se izogibajte dolgim ali zahtevnim vožnjam; nezanesljivi podatki o tlaku lahko ovirajo krmiljenje filtra in regeneracijo. Če vozilo preklopi v zasilni način ali ponavljajoči se poskusi regeneracije ne uspejo, čim prej naročite diagnostiko.