P2CBF: Nizek signal v krmilnem tokokrogu grelnika PCV B

Kaj to pomeni

Krmilni tokokrog grelnika PCV (prezračevanje ohišja ročične gredi) B javlja prenizek signal. Grelnik cevi PCV preprečuje zmrzovanje oljne meglice v hladnem vremenu.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Grelnik PCV B segreva vod sistema za prezračevanje ohišja motorja in tako v hladnem vremenu preprečuje zmrzovanje oljne meglice. Koda P2CBF se nastavi, ko krmilni modul zazna nenavadno nizek signal v krmilnem tokokrogu grelnika B. Vzrok je lahko žica v kratkem stiku z maso ali kratek stik v grelnem elementu.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Krmilni vodnik je v kratkem stiku z maso
2. Grelni element je v kratkem stiku
3. Korodirani kontakti priključka – velika kontaktna upornost

Simptomi

• Kontrolna lučka motorja
• V hladnem vremenu je možno neenakomerno delovanje motorja ali opozorilo za prezračevanje okrova ročične gredi

Kako diagnosticirati težavo

1. Preverite podatke v zamrznjenem okviru in ukaze grelnika v živo, da ugotovite, ali se napaka nizkega tokokroga pojavi, ko je grelnik B vklopljen.
2. Preglejte ožičenje in priključek grelnika B glede odrgnin, stisnjene izolacije, vlage, korozije ali kratkega stika z ozemljitvijo.
3. Z izoliranim tokokrogom preizkusite grelni element B glede kratkega stika in primerjajte odčitek s specifikacijo proizvajalca.
4. Z električno shemo vozila preverite, ali je krmilna žica nenamerno povezana z maso.
5. Preglejte kontakte konektorja glede korozije ali slabega stika, ki bi lahko popačil odčitek tokokroga.
6. Če element in snop ožičenja prestaneta test, preverite krmilni izhod modula in ozemljitvene poti pred zamenjavo modula.

Pogosti načini odprave

• Popravite ožičenje grelnika B, ki je v kratkem stiku z ozemljitvijo.
• Očistite skorodirane kontaktne pole priključka in pritrdite povezavo.
• Popravite poškodovano ali stisnjeno izolacijo v krmilnem snopu ožičenja grelnika.
• Zamenjajte grelni element PCV B, če test pokaže kratek stik.
• Popravite potrjeno napako v krmilnem tokokrogu modula.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje normalno, lahko praviloma vozite, vendar bo kontrolna lučka motorja ostala prižgana, emisije pa so lahko povečane. V mrzlem vremenu lahko napaka grelnika B povzroči zaledenitev voda PCV, neenakomeren tek ali težave s prezračevanjem ohišja motorja.