P2C81: Previsoka temperatura črpalke sistema AIR, banka 1

Kaj to pomeni

Črpalka AIR na vrsti 1 javlja temperaturo nad pragom zaščite. Do tega lahko pride zaradi dolgotrajnega delovanja, zamašenega izhoda ali oviranega hlajenja.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Črpalka sekundarnega vbrizgavanja zraka dovaja svež zrak v izpušni sistem med hladnim zagonom. P2C81 pomeni, da je črpalka na banki 1 javila temperaturo nad zaščitnim pragom, pogosto zato, ker zrak ne more prosto izstopati iz črpalke ali pa je ta delovala predolgo.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Izhod črpalke je omejen
2. Dolgotrajno delovanje črpalke

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja
• Neuspešen test izpušnih plinov
• Težji hladen zagon ali povečane emisije izpušnih plinov

Kako diagnosticirati težavo

1. Uporabite podatke zamrznjenega okvira in odčitke diagnostičnega orodja, da ugotovite, kdaj se je črpalka na banki 1 pregrela in koliko časa je bilo zahtevano njeno delovanje.
2. Ko je črpalka izklopljena in ohlajena, preglejte njeno izstopno cev, protipovratni ventil in povezane zračne poti glede blokad, zvijanja ali poškodb.
3. Preverite sesalno odprtino črpalke in okolico glede umazanije ali ovir, ki bi lahko omejile pretok zraka ali hlajenje.
4. Preglejte ožičenje črpalke na banki 1 in krmiljenje releja glede stanja, ki bi lahko povzročilo delovanje črpalke prek predvidenega cikla.
5. Če izstopna cev in krmilni elementi niso zamašeni, po diagnostičnem postopku proizvajalca preverite prikaz temperature črpalke in njeno delovanje.

Pogosti načini odprave

• Odstranite umazanijo ali popravite stisnjeno oziroma poškodovano izstopno cev črpalke na banki 1.
• Zamenjajte zamašen protipovratni ventil ali očistite zamašen zračni kanal.
• Popravite rele ali krmilni tokokrog, zaradi katerega črpalka na banki 1 deluje predolgo.
• Zamenjajte črpalko sistema AIR na banki 1, če se pregreva kljub prostemu pretoku zraka in pravilnemu krmiljenju.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Vozilo je običajno vozno, vendar se lahko emisije ob hladnem zagonu povečajo in test emisij je lahko neuspešen. Izogibajte se ponavljajočim se zagonom v hladnem stanju, dokler ni odpravljena zamašitev črpalke ali prekomerni čas delovanja.