Kaj to pomeni
Širokopasovni senzor kisika na vrsti 1, senzor 3 javlja visok signal v tokokrogu za korekcijo črpalnega toka. Natančnost regulacije lambda je zmanjšana.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
Kako deluje
Senzor 3 vrste 1 je širokopasovni senzor O2 za katalizatorjem, njegov tokokrog korekcije črpalne celice pa modulu pomaga razlagati količino kisika v izpušnih plinih. Koda se nastavi, ko je zaznana visoka vrednost tokokroga, kar je lahko posledica signalne žice v kratkem stiku z napetostjo akumulatorja ali napake senzorja oziroma ožičenja.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Signalna žica je v kratkem stiku z B+
- Notranja napaka senzorja ali tokokroga
- Napaka konektorja ali ožičenja
Simptomi
- Prižgana kontrolna lučka motorja
- Povečana poraba goriva
- Možen neenakomeren tek v prostem teku ali obotavljanje
- Neuspešen test emisij
Kako diagnosticirati težavo
- Zabeležite podatke freeze frame in primerjajte žive odčitke senzorja 3 vrste 1 z drugimi podatki senzorjev, da ugotovite, kdaj se pojavi napaka visoke vrednosti tokokroga.
- Preglejte konektor senzorja in kabelski snop glede poškodovane izolacije, zrahljanih priključkov ali ožičenja, ki bi se lahko dotikalo vira napajanja.
- Po električni shemi proizvajalca preverite, ali je ustrezna signalna žica v kratkem stiku z napetostjo akumulatorja.
- Preglejte priključke konektorja glede poškodb ali slabega prileganja in po navodilih proizvajalca preverite kontinuiteto tokokroga.
- Če pregled ožičenja in konektorja ne pokaže napake, po postopku proizvajalca preverite senzor 3 vrste 1 in njegov tokokrog korekcije.
Pogosti načini odprave
- Pritrdite zrahljano ožičenje in popravite izolacijo, zaradi katere se signalna žica dotika napajalne žice.
- Popravite ali zamenjajte poškodovan konektor ali priključek.
- Popravite ožičenje zadevnega signalnega tokokroga.
- Zamenjajte senzor 3 vrste 1, če preverjanje pokaže notranjo napako senzorja ali tokokroga korekcije.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Če vozilo deluje normalno, je kratka in previdna vožnja do diagnostike običajno sprejemljiva, vendar lahko napaka poslabša nadzor emisij in poveča porabo goriva. Ustavite, če začne motor delovati neenakomerno ali izgubljati moč.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.