P2B87: Prepočasno delovanje črpalke hladilne tekočine A

Kaj to pomeni

Črpalka hladilne tekočine A deluje pod umerjeno najmanjšo hitrostjo za zahtevani delovni cikel. Vzrok je lahko visoka mehanska upornost ali nizka napajalna napetost.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Črpalka hladilne tekočine A premika hladilno tekočino skozi svojo dodeljeno zanko, medtem ko krmilni modul preverja, ali njena dejanska hitrost sledi ukazani delovni obremenitvi. Ta koda se nastavi, ko črpalka A deluje pod svojo umerjeno najmanjšo vrednostjo, kar kaže na prekomerni mehanski upor ali neustrezno napajalno napetost pod obremenitvijo.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Povečana mehanska obremenitev (zatikanje)
2. Nizka napajalna napetost pod obremenitvijo

Simptomi

• Kontrolna lučka motorja
• Temperatura hladilne tekočine lahko narašča
• Ogrevanje kabine je lahko šibko ali neenakomerno

Kako diagnosticirati težavo

1. Preverite podatke zamrznitve okvirja za ukazano delovno stanje črpalke A, sporočeno hitrost, napetost sistema in temperaturo hladilne tekočine ob nastanku napake.
2. Ko je motor hladen, preverite raven hladilne tekočine in preglejte glede puščanj ali omejitev, ki bi lahko obremenile črpalko.
3. Preglejte priključek in ožičenje črpalke A glede ohlapnosti, korozije, toplotnih poškodb ali odrgnin.
4. Uporabite diagnostično napravo za ukazovanje ali opazovanje črpalke A ter primerjajte njeno sporočeno hitrost z zahtevano hitrostjo, ko se hladilna tekočina segreva.
5. Izmerite napetost na črpalki A pod obremenitvijo in preverite prekomerni padec napetosti na njenih napajalnih in ozemljitvenih poteh glede na specifikacijo proizvajalca.
6. Če sta napajanje in ožičenje brezhibna, v skladu s postopkom proizvajalca preizkusite črpalko glede zatikanja ali notranje obrabe.

Pogosti načini odprave

• Odpravite nizko raven hladilne tekočine in popravite morebitno puščanje ali omejitev v zanki.
• Očistite in pritrdite električni priključek črpalke A ali popravite poškodovano ožičenje.
• Popravite napajalno ali ozemljitveno povezavo z visoko upornostjo, ki povzroča padec napetosti pod obremenitvijo.
• Zamenjajte črpalko A, če se zatika ali ostaja pod ukazano hitrostjo ob ustrezni napajalni napetosti.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se vožnji, če temperatura hladilne tekočine narašča ali vozilo omejuje moč, saj lahko neustrezno kroženje privede do pregrevanja. Če temperatura ostane normalna, naj bodo vožnje kratke in z manjšo obremenitvijo, dokler ne preverite črpalke in njenega napajalnega krogotoka.