P2AFE: Nizek signal v tokokrogu senzorja temperature hladilne tekočine motorja 4

Kaj to pomeni

Napetost na signalni žici senzorja temperature hladilne tekočine motorja 4 je pod pričakovanim območjem. Žica je v kratkem stiku z maso ali pa je senzor v kratkem stiku.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Senzor temperature hladilne tekočine 4 pošilja signal, odvisen od temperature, krmilnemu modulu motorja. Ta koda nizkega signala pomeni, da je napetost signala pod pričakovanim območjem, običajno zato, ker je signal v kratkem stiku z maso ali pa je sam senzor v kratkem stiku.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Signalna žica je v kratkem stiku z maso
2. Notranji kratki stik senzorja
3. Korozija kontaktov v konektorju – velika kontaktna upornost

Simptomi

• Lučka za motor sveti
• Hladilni ventilator deluje neprekinjeno ali sploh ne deluje
• Grelnik kabine greje slabo ali pretirano
• Možno je dolgotrajno ogrevanje motorja ali težaven hladen zagon

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvira in preverite, ali so podatki v živo senzorja 4 neverodostojno vroči ali kako drugače neskladni s hladnim motorjem in drugimi odčitki temperature.
2. Identificirajte senzor 4 iz električne sheme in preglejte njegov konektor in snop ožičenja glede poškodovane izolacije, ozemljitve, korozije ali kontaminacije s hladilno tekočino.
3. S pomočjo podatkov o tokokrogu proizvajalca preverite signalno žico senzorja 4 glede kratkega stika na maso in preglejte kontakte konektorja glede nezaželenega stika.
4. Z izolatiranim tokokrogom, kot določa proizvajalec, preverite senzor 4 glede notranjega kratkega stika in preverite neprekinjenost signalnega tokokroga.
5. Če senzor in ožičenje prestaneta preizkuse, preverite vhodni tokokrog modula z uporabo diagnostičnega postopka proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pravilno namestite konektor senzorja 4.
• Popravite signalno žico senzorja 4, ki je v kratkem stiku z maso ali ima poškodovano izolacijo.
• Popravite korodirane ali zrahljane kontakte konektorja v tokokrogu senzorja 4.
• Zamenjajte senzor temperature hladilne tekočine 4, če je v notranjem kratkem stiku.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Bodite pozorni na pregrevanje in prenehajte z vožnjo, če se pojavi opozorilo o temperaturi, če se izgublja hladilna tekočina ali če se motor vede nenormalno. Lažen odčitek senzorja 4 lahko moti nadzor ventilatorja, zato se izogibajte daljšim potem, dokler tokokrog ni popravljen.