Kaj to pomeni
Krmilni tokokrog zapornega ventila E rezervoarja za alternativno gorivo javlja previsoko napetost. Pri sistemih CNG/LPG z več rezervoarji ni mogoče ustrezno krmiliti izolacije rezervoarja.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
- Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja
Kako deluje
V sistemu CNG ali LPG z več rezervoarji zaporni ventil E določa, ali je mogoče izolirati rezervoar E. Krmilni modul spremlja tokokrog E in nastavi to kodo, ko je signal višji od pričakovanega. Visoko vrednost lahko povzroči krmilni vodnik v kratkem stiku z napetostjo akumulatorja, prekinjena tuljava ventila ali slab priključek.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Krmilni vodnik je v kratkem stiku z B+
- Tuljava ventila je prekinjena
- Kontakti konektorja so korodirani – velika kontaktna upornost
Simptomi
- Sveti opozorilna lučka za motor
- Opozorilna lučka za alternativno gorivo
- Težave pri preklapljanju med vrstami goriva
Kako diagnosticirati težavo
- Zabeležite podatke zamrznjenega okvira in z diagnostičnim orodjem preverite, ali se napaka ponovi, ko krmilni modul ukaže delovanje ventila E.
- Preglejte priključek in kabelski snop ventila E glede korozije, zrahljanih sponk ali poškodb izolacije, zaradi katerih bi bil lahko krmilni vodnik izpostavljen napetosti akumulatorja.
- Ko je sistem onemogočen po postopku proizvajalca, preverite, ali je krmilni vodnik E v kratkem stiku z napetostjo akumulatorja.
- Po specifikacijah proizvajalca preverite neprekinjenost tuljave ventila E in tokokroga ter poiščite prekinjeno tuljavo ali priključek.
- Če sta ventil in ožičenje brezhibna, po odobrenem postopku vozila preverite izhod krmilnega modula.
Pogosti načini odprave
- Očistite in pritrdite korodirane ali zrahljane sponke priključka ventila E.
- Popravite krmilni vodnik, ki je v kratkem stiku z napetostjo akumulatorja.
- Zamenjajte ventil E, če je njegova tuljava prekinjena.
- Popravite tokokrog krmilnega modula, če preskus potrdi napako izhoda.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Rezervoarja E morda ne bo mogoče izolirati po ukazu, preklapljanje načinov goriva pa je lahko nezanesljivo. Upoštevajte opozorila vozila in ne uporabljajte alternativnega goriva, če sistem kaže, da ni na voljo.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.