P27E5: Krmilni tokokrog regulacijskega ventila električne/pomožne črpalke tekočine menjalnika – nizka raven signala

Kaj to pomeni

Krmilni tokokrog regulacijskega ventila električne/pomožne črpalke tekočine menjalnika javlja prenizko električno raven.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Krmilni ventil električne oziroma pomožne črpalke menjalnika spreminja hidravlični pretok ali tlak pod nadzorom modula. Modul spremlja električni tokokrog ventila in nastavi kodo P27E5, ko je odčitek v tokokrogu nižji od pričakovanega. Vzrok je pogosto krmilna žica v kratkem stiku z maso, kratki stik v tuljavi ali slab stik priključka.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Krmilna žica je v kratkem stiku z maso
2. Notranji kratek stik v navitju ventila
3. Korozija zatičev priključka povzroča visoko kontaktno upornost

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka za motor ali menjalnik
• Sunkovito, zakasnjeno ali manjkajoče prestavljanje
• Možen zasilni način delovanja (menjalnik ostane v eni prestavi)
• Zdrsavanje ali tresenje med menjavanjem prestav

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvira in preverite podatke v živo o ukazu krmilnemu ventilu črpalke ter odzivu tlaka ob pojavu prenizke vrednosti v tokokrogu.
2. Preglejte priključek ventila in kabelski snop glede odrgnin, poškodovanih kontaktov, korozije, vdora tekočine ali krmilne žice, ki se dotika mase.
3. Pri tokokrogu, izoliranem po navodilih proizvajalca, preverite krmilno žico glede kratkega stika z maso in poškodovane izolacije.
4. Izmerite upornost tuljave krmilnega ventila in jo primerjajte s specifikacijo proizvajalca, da preverite morebitni notranji kratek stik.
5. Če sta žica in tuljava brezhibni, po diagnostičnem postopku proizvajalca preizkusite izhod modula in sponke konektorja.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pritrdite korodirane ali zrahljane sponke konektorja ventila.
• Popravite krmilno žico na mestu kratkega stika z maso ali poškodbe.
• Zamenjajte krmilni ventil, če je njegova tuljava v kratkem stiku ali zunaj specifikacije.
• Gonilnik modula popravite šele, ko potrdite, da sta ventil in ožičenje brezhibna.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Ne vozite, če menjalnik drsi, prestavlja sunkovito ali zakasnjeno oziroma preide v zasilni način, saj lahko nepravilno krmiljenje črpalke povzroči dodatne poškodbe menjalnika. Če menjalnik ne more varno prestavljati ali zadržati prestave, prenehajte voziti in uredite pomoč.